Problème hydraulique relevage valor T30

Bonjour,
Il y a trop de pression dans le circuit hydraulique, du coup l'huile va dans le moteur par le joint spy de pompe hydraulique (déduction), je cherche le filtre de l'hydraulique pour le nettoyer, ou une autre solution.
voici qu'elle photos pour vous éclairer :

est ce que quelqu'un sait a quoi sert ce levier en tête de relevage derrière le siège?



distributeur :



pompe hydraulique :



raccords:



Droite du relevage vue de derrière :



le même coté vue du devant :


idem de la l'arrière mais de plus haut:


le relevage:


Je résume : problème de relevage:
ma question est de savoir si il y a bien un filtre hydraulique (pour un éventuelle nettoyage) qui induit sur la pression du circuit hydraulique (et donc l'huile file par le joint spy de pompe hydraulique dans le moteur, "supposition" car augmentation du niveau d'huile).
si pas de présence de filtre quel est ma solution?
et savoir a quoi sert ce levier?

Merci pour vos futur réponse bonne journée a vous.

adrien

Ps: mon diagnostique n'est que supposition et déduction, mais je n'ai pas la science infuse bien évidemment.

Bonjour
Ton levier doit être l inverseur de source hydraulique soit rélevage soit prise hydraulique ( je pense)
Si tu as une crépine de l huile hydraulique sous le couvercle sur le dessu du rélevage ( je pense aussi)
Ta pompe fuit dû à l'usure avec ma petite expérience ta pompe est Hs sur le long terme sur des pompes ancienne comme celle ci les réparations ne dur pas
Amicalement

Bonjour,
merci pour ta réponse rapide,
alors j'ai étais voir sous ce fameux capot de relevage il n'y a pas de crépine juste le piston d'action du levier de relevage.

Pour le levier en tête de relevage (en photo), j'ai également pensé a l'inverseur, mais vu que le circuit hydraulique passe directement par le distributeur pour les prises hydraulique (en gros le circuit part de la pompe, va au distributeur et repart vers le relevage, puis reviens à la pompe), j'en déduis qu'il agis directement sur le circuit.

Par contre le levier dans la position actuelle le relevage fonctionne (enfin... peine a fonctionner) et dans la position inverse rien ne ce passe (comme une position "route").

Pour la pompe je n'y est pas encore touché, je la démonte demain matin pour voir de quoi il en retourne.

je te tiens au courant si je trouve quelque chose.

merci

adrien

Bien le bonjour,
Après démontage de tout l'ensemble hydraulique du valor et bon nettoyage ça fonctionne.

Alors le levier en tête et donc un blocage de relevage genre (on off) en photo ci-dessous.






Et pour le filtre il est derrière le coude de retour d'huile vers la pompe, une belle galère pour le sortir, j'ai du démonter l'aile qui ne l'avait pas été depuis l'usine je pense, bref bien gripper rouiller et tout le tintouin.

Je n'arrive plus à mettre des photos...

Bref j'ai également démonter et nettoyer la pompe qui était en parfait état au finale.

En tout cas ça fonctionne.

A bientôt.

PS : j'essaye de mettre des photos dans un prochain message.

Bonjour,

Tant mieux si ça fonctionne! Merci pour les photos!
Mais je ne pense que le problème soit résolu au niveau du joint spi de pompe?
JJR24

En faite pour le joint Spy, il n'y as a priori plus de problème à ce niveau car plus de surpression dans le circuit (car filtre nettoyer et tout le circuit également), donc plus de monté de niveau d'huile moteur.
Le joint c'est simplement remis en place et fait son job initial.

Car après 1 grosse journée de travail maraîchers (et ça travail sec chez le maraîchers!!!) avec les griffes et le rota. Rien ne bouge, pas de problème de niveau nul part.
Voilà voilà,
Problème résolu.... Avant le prochain...

Merci pour le retour
Content que çela soit résolu
Amicalement