ph 400 dans la Marne 51

HenriD a écrit:Le BSP peut-être conique

Tu parles du BSPT.
Le BSP est lui cylindrique et les tailles sont exprimées en G x/y . Pour le BSPT les tailles sont en R x/y
Les vérins c'est du G3/8 BSP.  La valve je sais pas j'en ai pas. mais si c'est conique ca va pas le faire.

En inox ?  alors là ça m'étonnes
Acier Nickelé, Zingué ou alu "lourd" anodisé nanh ?

Rectification

 • Corps acier zingué bichromaté.

bonsoir

pour ton problème



tu peux monter un raccord comme ça



A+ GL

Bonjour
Il n'y a pas de problème si l'on dégraisse bien et que l'on colle avec le bon adhésif

bonjour

l'avantage de ce raccord c'est que tu peux mettre la sortie dans la position que tu veux



A+  GL

Certes ,mais on peut aussi moyennant quelques précautions ,se servir des raccords fournis par HHO

mcgyver a écrit:Certes ,mais on peut aussi moyennant quelques précautions ,se servir des raccords fournis par HHO  

bonjour

peut-être faire une ""suggestion"" à ""HHO"" de fournir ce genre de raccord

A+ GL

Salut,

perso je suivrais les conseils de MacGyver avec un coude BSP d'un coté et BSPT de l'autre.
Bricoler avec la pression ca me semble pas terrible.

serge28 a écrit:Salut,

perso je suivrais les conseils de MacGyver avec un coude BSP d'un coté et BSPT de l'autre.
Bricoler avec la pression ca me semble pas terrible.

Je serais plus partant pour le raccord de treblig c'est plus "pro" que le collage ou de toute fâçon le coude fini jamais serré bien à la position qu'on veut (loi de Murphy ) et y'a un lamage exprès pour le type de raccord "treblig" sur la vanne.

serge28 a écrit:

HenriD a écrit:Le BSP peut-être conique

Tu parles du BSPT.
Le BSP est lui cylindrique et les tailles sont exprimées en G x/y . Pour le BSPT les tailles sont en R x/y
Les vérins c'est du G3/8 BSP.  La valve je sais pas j'en ai pas. mais si c'est conique ca va pas le faire.

Oui mais le T tout le monde l'oublie sur les docs

C'est assez interessant de voir qu'il y a toujours des gens qui veulent faire autrement ...
Il y a déjà eut ce genre de discussion à propos des joints cuivre .....

mcgyver a écrit:C'est assez interessant de voir qu'il y a toujours des gens qui veulent faire autrement ...
Il y a déjà eut ce genre de discussion à propos des joints cuivre .....

Les raccords collés pour moi c'est la merde. Et en maintenance car quand tu veux changer ou réparer tu perds du temps à essayé de pas polluer l'appareil avec les restes de colle, faut que tu te tapes le nettoyage des filets pour virer la colle sèche, bien sur je parle pas des fois ou c'est la merde à desserrer parce que c'est collé etc...

Après chaqu'un est libre de bosser comme il veut.

Ah et pour les joints cuivre quand les portées des appareils sont nickel et que tes joints cuivres sont en cuivre et qu'ils sont pas matés à un endroit, ça marche sinon ça fuit.

ps: j'suis content je viens de retrouver une vanne d'équilibrage double dans mon bordel hydraulique

Assez d'accord ,mais malgré tout ,en maintenance on se sert souvent de la colle ....

Oui, et les chimistes nous ont pondus des colles de malades, d'ailleurs depuis pas mal d'années des parties des bagnoles sont collées.

mcgyver a écrit:C'est assez interessant de voir qu'il y a toujours des gens qui veulent faire autrement ...
Il y a déjà eut ce genre de discussion à propos des joints cuivre .....

perso j'utilise beaucoup de pate et raccords conique pour le boulot ou le perso et copain et jamais d'emmerde certains doivent etre des manches

soudeur vendéen a écrit:

mcgyver a écrit:C'est assez interessant de voir qu'il y a toujours des gens qui veulent faire autrement ...
Il y a déjà eut ce genre de discussion à propos des joints cuivre .....

perso j'utilise beaucoup de pate et raccords conique pour le boulot ou le perso et copain et jamais d'emmerde certains doivent etre des manches

Dans l'industrie on a pas le temps de se faire chier avec de la colle pour l'hydraulique, c'est pas facilement répétable, et on va pas immobiliser une machine en fin de chaine au essai hydraulique pour fuite parce que y'a un intérimaire qu'a pas mis ou pas assez de colle, juste parce que les achats ont fait l'économie de 1 centime sur un raccord sans joint intégré et là faut que le service méthode industrialisation aie le dernier mot.
Dans l'artisanat et les bricolos oui, on colle  

Sinon pour la visserie on utilise des vis "patchées".

Et les bricolos, arrêtez de prendre les gens pour des cons. J'ai dis que pour moi c'est la merde et pas que les gens qui utilisent ça font de la merde, merci.

ah et je vous rassure j'ai de la 542 dans le placard dont je me sert rarement d'ailleurs elle doit -être perimée

HenriD a écrit:

soudeur vendéen a écrit:

mcgyver a écrit:C'est assez interessant de voir qu'il y a toujours des gens qui veulent faire autrement ...
Il y a déjà eut ce genre de discussion à propos des joints cuivre .....

perso j'utilise beaucoup de pate et raccords conique pour le boulot ou le perso et copain et jamais d'emmerde certains doivent etre des manches

Dans l'industrie on a pas le temps de se faire chier avec de la colle pour l'hydraulique, c'est pas facilement répétable, et on va pas immobiliser une machine en fin de chaine au essai hydraulique pour fuite parce que y'a un intérimaire qu'a pas mis ou pas assez de colle, juste parce que les achats ont fait l'économie de 1 centime sur un raccord sans joint intégré et là faut que le service méthode industrialisation aie le dernier mot.
Dans l'artisanat et les bricolos oui, on colle  



Sinon pour la visserie on utilise des vis "patchées".

Et les bricolos, arrêtez de prendre les gens pour des cons. J'ai dis que pour moi c'est la merde et pas que les gens qui utilisent ça font de la merde, merci.

ah et je vous rassure j'ai de la 542 dans le placard dont je me sert rarement d'ailleurs elle doit -être perimée

travaillant dans le domaine agricole 100% de nos machine partent avec de la colle loctite et zero retour

bonjour

je ne pensais pas que le raccord que je proposais aurait été un sujet de discussion aussi important
si j'ai pris la peine de le chercher c'est que je savais que ça existait et qui était beaucoup utilisé en hydraulique (même en haute pression)
(ça donne envie de se taire et dé....dez-vous)


A+  GL

etant monteur hydraulicien chez un constructeur agricole je c'est de quoi je parle

Tout n'est qu'une question de cout
Compare le tarif d'un coude chez HHO et regarde combien coute le coude réglable ....
On peut tout monter en "haut de gamme " ...suivant les moyens que l'on a ...
C'est valable pour les accessoires comme pour les composants

mcgyver a écrit:Tout n'est qu'une question de cout
Compare le tarif d'un coude chez HHO et regarde combien coute le coude réglable ....
On peut tout monter en "haut de gamme " ...suivant les moyens que l'on a ...
C'est valable pour les accessoires comme pour les composants  

fred cassoulet a conçu c'est machine pour couter le moins chère en production pour justement avoir des prix attractifs pour le client donc oui si il installe des raccords ou autre plus chère le prix de revente le sera aussi actuellement depuis la mise en route de c'est machines personne ne c'est jamais plaint c'est comme l'histoire des joints

Salut,

oui mais chercher pas midi à 14h. Le point des joints le l'ai évoqué car je me suis rendu compte que certains avaient eu des fuites avec des joints cuivre pas "en bon état". Et là,  ils ont parlé de joints BSP.
N'y connaissant rien je me suis renseigné et globalement il en ressortait qu'il y a moins de risque de fuite (minimes certes) avec des joints BSP que cuivre simple.
Donc étant novice, et pas mal le sont ici quand on lit les questions de certains avant le montage, et ayant les moyens j'ai utilisé que des joints BSP et pas une fuite au montage.
J'aurais pu utiliser les joints cuivre, mais une mauvaise manipulation  et hop une fuite. J'ai bien lu les vieux de la vielle qui te dise qu'il faut 'recuire' le joint et patati et patata .. Vais pas me faire chiez avec ça !
Donc si tu as les moyens (minime) et que tu ne veux pas prendre le moindre risque car novice prend des joints BSP. Ni voyez pas autre chose ni de guerre de chapelle ou d'école. Et pis pourquoi ils ont été inventé si le joint cuivre est LA solution.  
Donc aux autres novices je dis , vous emmerdez pas prenez des joints BSP et vous n'aurez aucune fuite.
On a pas le droit de dire ca ?

Et bin c'est pareil pour les pas de vis. Prendre les bonnes dénominations si on ne maitrise pas vraiment que d'essayer des assemblages équilibriste quand tu n'es pas un Pro..
La colle c'est pareil aussi , je ne sais jamais vraiment laquelle utiliser, bleu, rouge, étanche. Un vrai casse tête pour moi. Donc par défaut je mets tout le temps du moyen sinon du téflon.

Mais je ne suis pas un Pro sur ces sujets !  

soudeur vendéen a écrit:

HenriD a écrit:

soudeur vendéen a écrit:

mcgyver a écrit:C'est assez interessant de voir qu'il y a toujours des gens qui veulent faire autrement ...
Il y a déjà eut ce genre de discussion à propos des joints cuivre .....

perso j'utilise beaucoup de pate et raccords conique pour le boulot ou le perso et copain et jamais d'emmerde certains doivent etre des manches

Dans l'industrie on a pas le temps de se faire chier avec de la colle pour l'hydraulique, c'est pas facilement répétable, et on va pas immobiliser une machine en fin de chaine au essai hydraulique pour fuite parce que y'a un intérimaire qu'a pas mis ou pas assez de colle, juste parce que les achats ont fait l'économie de 1 centime sur un raccord sans joint intégré et là faut que le service méthode industrialisation aie le dernier mot.
Dans l'artisanat et les bricolos oui, on colle  

Sinon pour la visserie on utilise des vis "patchées".

Et les bricolos, arrêtez de prendre les gens pour des cons. J'ai dis que pour moi c'est la merde et pas que les gens qui utilisent ça font de la merde, merci.

ah et je vous rassure j'ai de la 542 dans le placard dont je me sert rarement d'ailleurs elle doit -être perimée

travaillant dans le domaine agricole 100% de nos machine partent avec de la colle loctite et zero retour

J'ai jamais dis que ça fuyait avec la colle ! mais que ça peut fuir ! et que dans un process industriel c'est trop critique pour s'emmerder.
Dans les petites entreprises ils n'ont pas forcément un service indus/méthode pour faire le calcul de temps de reprise en cas de fuite versus coût d'un raccord avec joint et coût d'un raccord plus prix de la colle plus le temps que le gus mette la colle sur le raccord et qu'il essuie le surplus qui dégueule "c'est pas la colle qui chie qui colle mais la colle qui pousse la colle qui chie qui colle"    (je compte pas le temps de séchage ou alors un coup de spay activateur mais ça coûte un flacon en plus de la colle et en temps d'application aussi.).
Explique ça a ton bosse dans ta boite, si vous collez beaucoup de raccord y'a des alternatives, il pourra mettre un stagiaire méthode/indus sur le truc et certainement voir qu'il gagnera de l'argent.

bonsoir a tous
merci pour toutes vos reponses ,je vous donne une derniere explication concernant mon post ,et apres on en parle plus puis que certains s ennevent : les raccords d origine (sur ma machine ) sont bien conique , la longueur de ce filetage mesuré risque d apres moi venir une fois visé, trop pret de ce qui pourrait etre du moins ressenble a un tiroir hydraulique au fond de la valve ,
donc je n avais osé viser les coudes a fond d ou fuite a mon avis , car pas assez bloqués ils se sont legerement desserés
j ai donc nettoyé , collé , et resseré bien plus et ça a l air d aller , tout simplement
concernant les coudes reglable avec joint bsp inclu comme sur les photos proposées plus haut pour moi ça pourrait etre une tres bonne solution ,mais a plus de 30£ piece ça ne passe pas question budget chez tout le monde et c' est normal
j avais juste demandé vos avis . alors derniere precision je ne pense pas etre un Manche , je suis conducteur de raboteuse wirtgen depuis 30ans j ai quelques notions de méca et d hydrau quand meme , mais des fois demander conseil ça ne coute rien
encore merci a vous

jackydu51 a écrit: je suis conducteur de raboteuse wirtgen depuis 30ans
 

Tu pourrais presque faire un post dédié sur les machines que tu pilotes ça peut intéresser des curieux, fonctionnement, pilotage etc...