bonjour

Bonjour
je suis alain43 retraité de 69 hivers et je m'apprête à acheter un tractopelle JCB 2BII ; je dis bien "m'apprête" car le pépère ne démarre pas cause d'un démarreur très mal en point et de toute façon s'il démarrait on serait arrosé copieusement par une fuite de LR du moteur (dixit le propriétaire).
Donc lorsque j'aurai démonter le démarreur, voir l'étendue des dégâts, éventuellement le réparer ou en trouver un en meilleur état je pourrai le rapatrier chez moi pour poursuivre mes investigations.
J'aurai surement plein de questions à vous poser à propos de cet engin car si j'ai déjà restaurer mes bicylindres, la je pars dans l'inconnu.
A bientôt
Alain

Bonjour Alain bienvenue

a+lionel

Bonjour
Bienvenue

Bonsoir et bienvenue

Bonsoir Alain et bienvenue à toi et à tes vieilles soupapes !

bon courage aussi parce que ces tracto-pelles ont eu un très grand nombre de propriétaires dans leur vie...et pas toujours d'entretien bien suivi !
le souci c'est que les pièces sont lourdes !

a+
JP

Bonjour et bienvenue bricoleur Altiligérien
gg 4369

Bonjour et merci pour l'accueil
bon j'ai réparé (provisoirement) le démarreur qui a de la bouteille et je pars cet après midi l'installer sur le pépère ; on verra bien
bonne journée
Alain

Bonsoir
Bon aujourd'hui je suis parti faire un essai de redémarrage du pépère après 4 ans de repos; contrôle des niveaux; re gonflage des pneus ; pose d'une batterie chargée; une prière et go: le démarreur à fait le job et le pépère à légèrement tousser et démarré comme si on l'avait stoppé la veille. Bon y a quand même un flexible de la retro qui pété mais je m'attendais à pire.
Lundi on va le chercher avec un porte char et on l'emmène à la maison pour une grosse révision avant d'attaquer quelques travaux.

Bonjour
Bonne nouvelle !
ces bonnes vieilles mécaniques nous surprendront toujours !

Bonjour
Et ben grosse galère hier pour ramener le pépere; il a bien démarré pour le charger sur le porte-char mais pour le descendre ça a été une autre histoire: le démarreur qui devait être +/- à la masse à grillé donc impossible de faire partir le moteur; les deux pieds arrières étaient baissés à fond et le godet avant reposait sur le porte-char.
il a fallu remonter tout cela avec des crics et tout maintenir avec des sangles pour pouvoir le tracter avec un autre tracteur et le poser au milieu du terrain. Bref on a commencé à 8 h du matin et fini juste avant la nuit.
j'attends la livraison du démarreur neuf pour commencer la révision

le départ :


et le déchargement :

bonjour
Merci pour les photos !

eh bien dis-donc ! il fait minuscule par rapport au Claas....
Je comprends la galère....MERCI pour les photos !