Nuffield

Bonsoir,

Je recherche un moteur BMC pour Nuffield 4/65 de 1969.
Après le démarrage, le moteur commence à serrer au bout de 2 minutes : problème de graissage ?

Bonsoir et BIENVENUE

En ce moment on parle beaucoup de PONY et de JOHN DEERE mais gràace à toi les NUFFIELD vont être à l'honneur !
j'espère que nos "techniciens" vont pouvoir t'aider

A+
JP de NIMES

regisB a écrit:Bonsoir,

Je recherche un moteur BMC pour Nuffield 4/65 de 1969.
Après le démarrage, le moteur commence à serrer au bout de 2 minutes : problème de graissage ?

salut regis

te tracasse pas ici il ont tout ce que tu veut pour remettre en etat ton tracteur
bonne chance
a plus lpt

Re-bonsoir !
ce ne serait pas le même moteur que celui-ci ????????

http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-collection-ancien/1063311/nuffield-photo.html

A+
JP de NIMES

bonjour il serre au bout de 2 minute surement parce que le moteur chauffe et donc le métal se dillate mais je pence qu'il y a un problème de lubriffication mais je ne peux pas t'en dire plus je ne connais pas ces moteurs

tu as surement un problème de refroidissement, il faut que tu vérifies ton circuit d'eau.

je ne pence pas que se soit le refroidissement parceque si c'etait le cas sa ne serais pas aussi rapide (2 minute) l'eau ne chauffe pas si vite

C'est vrai que j'avais pas vu le temps. Faut voir si sa chauffe en charge ou seulement comme ça.
Sinon après c'est peut être des canalisations d'huiles bouchées. Il y a des produits pour nettoyer je crois.

Petite question: c'est un tracteur qui n'a pas tourné depuis longtemps où c'est arrivé "subitement"

pour les canalisation d'huile je suis d'accord sa peu etre sa en tous cas sa vien de la lubriffication je pence
es ce que tu a changer les chemise ou les piston il se peu que se ne soit pas les bon

Merci pour les info, la panne est arrivée subitement. J'ai déja changé les segment, le joint de cullasse, fait contrôler la pompe à huile, nettoyé les durites d'huile. J'ai dons décider de stoper les frais sur le moteur, et plutôt le changer complètement. Si je ne trouve pas de nouveau moteur, je pense m'en débarrasser pour pièces (il faut que je fasse de la place).

il se peu que tu ai monté les mauvais segment peu etre un peu trop grand et donc quand le tracteur chauffe les segment se dillate exesivement et bloque enfin c'est une theorie

bonsoir, vérifie ton systeme de refroidissement, justement il chauffe aussitot parsqu'il y a surement un manque d'eau et du coup monte en température. Pour la lubrification la pompe a huile débite pour les organne moteur, le vilebrequin assure également une lubrification avec ces masselotes, verifie si tu as de l'eau dans le blocs, et si tu as un thermostat, qu'il n'ais pas gripper et qu'il enpeche le passage de l'eau au moteur.

je ne pence pas que se soit le termostat parce que son serrage et trop rapide non? l'eau n'a pas le temps de chauffer a plus de 100 C° en 2 minute?

Justement, des que le moteur chauffe le thermostat s'ouvre, mais si il ne s'ais jamais ouvert l'eau ne peut peut être pas circuler dans son moteur, et peut être qu'il y en a pas, donc vérifier,
D'autre avis sera plus avantageux totu de même
Bon courage

oui d accor mais leu n'a pas le temps de chauffer en 2 minute donc il serre avant que le termostat devrais s'ouvrir enfin je pence il se peux que tu ai raison henri 77

salut à tous
heureux de rencontre un autre proprio de 465

tu n as pas de probleme de chauffe ,pas en 2 minutes
le calorstat doit ouvrir a 85°
en 2 min,tu n y es pas
c est un gros moteur quand meme

quand tu as changé les segments,tu as procédé comment

si ta pompe à huile a ete verifiée,est ce que tu n aurais pas fait une cagade avec les coussinets
est ce que c est toi qui as fait l intervention,ou tu l as fait faire
sois un peu plus detaillé dans ta description
à+
yves

rebonjour c'est ce que je pencais aussi je suis tout a fais d'accord avec toi yves

Bonsoir

j,ai change les segements moi meme ,pas de documentation de se moteur peut etre une erreur de remontage
Des informations ou notice sont les bien venues
merci d avance

pour changer les segments,il n y a pas besoin de doc sur ce moteur
c est de la mecanique generale
je ne crois pas qu il y ait de particularités maintenant,je ne sais pas si tu vas trouver quelque chose de technique sur ce tracteur
pour ma part,j ai rien ,par contre,le moteur, c est un BMC 38 td
il a été monté sur d autres engins:tractopelles,voire camions
là ,tu trouveras peut etre plus facilement

maintenant,pourquoi as tu changé les segments?

s il serre,le fais pas trop tourner,tu risques de faire des grippages

Bonjour,
je vois que le moteur dont vous parlez est un 38TD Leyland.
J'e me suis procuré un CD de doc de ce moteur car le possède un tracto JCB qui a ce moteur.
Si vous voulez des copies de pages de segmentation, ou pompe à huile ou autre, dites le moi.

salut Ric
je suis trés intéressé pour ma part par une copie du cd
si c est possible,dis moi comment tu veux qu on procede
à+
yves

Je vais le mettre à disposition sur le site des vieilles soupapes, avec les autres documentations de tracteurs.
Comme ça, ça pourra être utile à d'autres membres.
Par contre, je dois voir d'abord comment procéder. Je te tiens au courant.
PS : toute la doc est in english. Si besoin, je te traduirai les passages qu'il faut.
A+

Bonjour,
Je voudrais mettre le manuel technique sur le site des vieilles soupapes, mais je ne vois pas comment procéder.
Si quelqu'un peut m'aider ...
Il s'agit d'un fichier pdf.

salut Ric34

si tu fais un Copier sur le lien de ta doc au format Pdf et que tu fasses un Coller en repondant sur le post que tu as ouvert ,je pense que le lien s afficheras ...( je donne cet avis mais je ne sais pas si cela vas fonctionner , je ne suis pas un TOP en informatique )

a+..Gilles81

Bonjour Gilles,
J'ai essayé, mais ça marche pas.
Quand je viens sur le post pour faire coller, le coller ne marche pas,il reste en grisé.
Avec Casimages il faut du JPEG ou du GIF, mon fichier PDF est rejeté.
Sais tu comment on met de la doc sur le site des vielles soupapes
//http://vieilles.soupapes.free.fr/
Elle serait dispo pour tout le monde