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Message par bernard 13 29/1/2021, 18:29

bonjour / bonsoir ...

adaptation souvent faite a partir de. FORD


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bonne soirée
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Message par bernard 13 29/1/2021, 18:31

STILTMOBILE 29ccuc


GRRRRR. doublon
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Message par serge 74 29/1/2021, 19:25

bonsoir ,
sympa pour une papamobile :youpi: STILTMOBILE Yahoo
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Message par GORDINI 07 30/1/2021, 07:34

La Ford "T" fut produite à des millions d'exemplaires .Rien d'étonnant que certains s'en soient servis de base pour faire des transformations !
celui-ci donnait priorité à la cabine ! peut-être parce que la météo n'était pas terrible dans son coin !

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Message par Capblanc 30/1/2021, 15:45

Bonjour,

Une autre adaptation artisanale  aux rigueurs de l'hiver sur base FORD A (pas Stiltmobile):


STILTMOBILE Modela10

:youpi:

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Message par GORDINI 07 30/1/2021, 17:33

J'espère qu'il y a une boîte courte !!!! :youpi:

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Message par Capblanc 30/1/2021, 17:56

GORDINI 07 a écrit:J'espère qu'il y a une boîte courte !!!! :youpi:


Extrait du texte accompagnant...:

L'essieu arrière et les roues proviennent d'un camion modèle TT afin d'obtenir le rapport d'essieu numérique le plus élevé pour gérer les pneus de plus grand diamètre. Les roues avant sont constituées de roues de 21 "1928 ou 1929 modèle A. La rangée extérieure de rayons était suffisamment longue pour atteindre les jantes du tracteur de 24". Les rayons croisés intérieurs ont été complètement enlevés et remplacés par des rayons d'environ 3 "plus longs. Toutes les soudures sur cette conversion ont été faites avec une torche parce que les soudeurs à l'arc électrique étaient encore un élément rare dans le Montana rural au début des années 1940.

:youpi:

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