Un nouveau en Haute-Saône et besoin de conseils.

Bonjour à tous,

C'est parti je me lance

Moi c'est Flo et j'ai 30 ans, nous avons acquis fin 2019 la maison dont j'ai longtemps rêvé.
2020 était une année bien particulière j'ai du repousser mon projet d'achat de tracteur.

J'ai donc à entretenir 1/2 hectare de prairie autour de la maison ainsi qu 'un bout de forêt en bordure de route de 2HA à quelques kms.

C'est là que j'ai besoin de vous car étant "néo-rural" même si je trouve ce mot péjoratif je n'ai personne pour me conseiller pour mon premier achat.

Je ne chauffe pas au bois et mes parcelles sont plates (donc pas besoin de 4 roues motrices).
La parcelle de forêt étant jeune et ayant été un peu négligée elle sera progressivement transformée en vergé et peut-être une petite culture dessus pour le plaisir.
Je ne suis pas un grand fan des microtracteurs que je trouve trop chère et qui ne sont pour la plus part pas homologué route.
Et un tracteur ancien à tellement plus de charme  

J'ai déjà fait le tour de ce que j'avais besoin de faire

Les capacités indispensables :
- faire tourner un gyrobroyeur
- faire tourner un broyeur de branche
- faire tourner une herse rotative
- faire du petit labour
- tirer un semoir à pommes de terres et un arrache

Les qualités du tracteur que je recherche :
- avec carte grise (il devra pouvoir aller sur la route)
- un modèle courant donc avec des pièces facilement disponibles (je privilégie les marques Françaises Anglaises ou Américaines)
- Déjà restauré (la mécanique ne me pose pas de soucis mais le facteur temps oui je veux pouvoir l'utiliser dès l'été prochain)
- pas trop haut car sera stocké dans un garage à l'abris donc max 1m80 de hauteur
- essence ou diesel (mais si essence si possible tournant à l'ordinaire)

Par exemple j'ai peur qu'un TEA20 soit un peu juste pour ce que je vais vouloir faire avec, mais là encore je n'ai aucun recule.

Je parcours depuis longtemps votre forum sans m'inscrire et j'espère que vous pourrez m'aider à trouver ma première machine.

Cordialement

Bienvenue à toi, de quel coin du 70 es tu?

Merci de ton accueil, à la limite de la Haute-Marne en direction de Langres

Bonjour et bienvenue !

Bonjour et bienvenue, Flo,

Tu tombes bien car ici, ça fourmille de conseils.

Tu as déjà bien dégrossi le terrain?
Je crois que le plus dur à tirer sera la herse rotative (si tu en as un réel besoin) suivie du Gyro.
et donc, concernant la puissance, je crois que tu aura besoin d'au moins 35 à 40 cv et suffisamment lourd pour lever le gyro.

Côté marque, personnellement, je suis Fordson et je verrais bien un Super Dexta; maniable et puissant
Un Super major est beaucoup plus fort mais moins maniable et plus cher.

Tu dois aussi, côté marque, voir quelles sont les garage ou concessions de la région
Tu peux avoir le meilleur tracteur, si tu dois te taper 150 bornes pour une panne......

Le nœud de tout ça sera d'en trouver un bien en ordre.

Bon courage

Alain

La herse rotative est l'outil qui demande le plus de puissance !

exemple : une petite fraise rotative en 2 mètres, il faut plus de 50 cv et si la terre est très argileuse, il faudra encore plus !

Bonsoir Flo bienvenue

a+lionel

Merci pour votre accueil,

Le Gyro est obligatoire pour l'entretien sauf erreur de ma part cela me permettra d'éviter l'achat d'un tracteur-tondeuse (j'ai conscience que la finition ne sera pas la même).

Pour la herse, pas besoin d'une de 2 mètres, mais comme je n'ai pas de motoculteur, autant avoir un matériel le plus polyvalent.

Pour l'entretien je peux me débrouiller et au pire il y a pas mal de petit garage dans le coin qui pourront m'aider.

@ Alain : j'aime bien tes Bleu mais il sont pas très courant dans l'Est ici je vois beaucoup de Renault et de MF

Votre avis c'est donc de chercher du 40cv mini donc à partir du MF 135 ?

bonsoir
Plutôt que la herse rotative, je choisirais plutôt un Rotavator.
ça demandera moins de puissance.

Avec un MF 140 (ou mieux 148, 152) tu feras déjà du boulot.
C'étaient des tracteurs qui officiaient à l'époque où les fermes étaient plus petites qu'aujourd'hui !

certains anciens les ont gardés par nostalgie. Il faut être à l'affût des annonces mais aussi le bouche à oreilles !

a+
JP

Personnellement, je ne connais pas bien les Renault (très peu en Belgique)
par contre, et pour en avoir comparé aux bleu, les Massey sont léger.

Entre Super Major et 165, il n'y a pas photo

Alain

L'avantage du MF, c'est son "système Ferguson" qui permet le report de charge sur le pont arrière.

Le problème, c'est que beaucoup ne savent pas l'utiliser !

Salut & Bienvenue .

Et pourquoi pas un ZETOR, pas trop cher , pas trop compliqué , pièces pas chères à l'est .
Sur celui çi tu vires les pneus avants ( ce n'est pas un 4 roues motrices ) et la cabine et tu peux le rentrer dans 1 m 80 .

Il y a un système similaire sur super major et super Dexta
Flo peut aussi envisager un Ford 3000 ou 4000, pas nécessairement beaucoup plus cher qu'un super major

En parlant pognon, on n'a pas idée du budget !!

Merci pour vos retours.

@ Gordini : le néophyte que je suis a confondu herse rotative et rotavator, ce dernier est suffisant pour mon usage
cela veut-il dire que je peux me permettre moins puissant ?

@ Dalton : les Zetor sont très rare dans mon coin

@ Alain : les Ford 3000 et 4000 sans cabines sont magnifiques

Dans une réflexion plus générale, il y a ce que je veux / ce que je trouve avec mes critères

Pour la douloureuse j'aimerais m'en sortir pour +-4000€ (sans les attachements)

Sinon j’envisageais même de faire un appel sur le forum si par hasard un collectionneur en manque de place souhaitez vendre un de ses tracteurs afin de faire de la place pour d'autres restaurations.

En attendant je scrute les annonces.

Bonjour à tous,

Flo, pour 4000€ tu peux avoir (encore faut-il le trouver) un Ford 4000 en bon état de marche.
J'en ai trouvé un à deux pas de notre maison en Ariège, un vieux à qui je dois avoir plu et qui à daigné me le vendre.
Je l'ai eu moitié prix mais j'ai mis la différence en pièces diverse.
Les pneus étaient naze, j'en ai donc mis des neufs et je ne le regrette pas
Pour moi, il vaut mieux prendre un tracteur avec les pneus reconnus naze et en mettre des neufs plutôt que des pneus à moitié, qui ont de l'âge et qui vont finir par craqueler.
Concernant ce tracteur, il est suffisamment vieux pour être simple et suffisamment récent pour avoir un équipement convenable. Je pense à la prise de force à commande hydraulique.....un charme à l'utilisation.
Il n'est pas petit comme un Massey 835 mais reste très maniable.

Excuse moi de m'être attardé sur les bleus mais on ne se refait pas

Bonne journée

Alain

Bonjour
Dans ta fourchette de prix tu n'as que l'embarras du choix dans ton departement ;
Il y a une paire de Deutz D50
Quelques Renault, super 7 et un 56 trop cher a mon gout .
Du John Deere
Someca pas mal de choix .
Massey
Et un beau 946 IH mais trop gros je pense et il depasse le budget mais il me fairait craquer .....
Etc.........
Bonne recherche

N.B. : desole pour Alain 1956 pas de ford

Bonjour Pour le travail que tu veux faire le tracteur que tu trouveras devrait répondre à 2/3 critères indispensables
-puissance : de 20 à 50/60 cv (tu adapteras les outils en fonction de celle ci ) La hauteur du tracteur augmentera avec la taille
-avoir un relevage hydraulique 3 points
- avoir au minimum 6 vitesses avant
- avoir un blocage de différentiel
-et surtout avoir une prise de force indépendante

Déja ces critères éliminent quelques tracteurs assez anciens (avant 1960) Pony Ferguson ....
La plupart des micros tracteurs modernes possèdent les critères ci dessus
Toutes les marques ont aussi des tracteurs qui rentrent dans ces normes , après c'est une histoire de gout
gg4369

Merci de votre aide,

Grace a vous je peux affiner mes recherches reste à trouver la perle rare.

Questions aux connaisseurs, quid de la disponibilité des pièces sur du Someca ou du Renault ?

Bonjour En général on trouve des pièces (chères ! ) assez facilement
Renault chez Claas - Someca , Fiat , Ford chez New Holland - Mac Cormick , International David Brown : chez Case ou New Holland -Massey Ferguson a les pièces de la plupart de ses anciens tracteurs
Les pièces Zetor se trouvent pas cher à l'Est
Il y a aussi des spécialistes sur le net et aussi les casses de tracteurs
a + gg 4369

Bonjour à tous

Billman a écrit:Bonjour

N.B. : desole pour Alain 1956 pas de ford

Désolé, Billman, après une recherche rapide, j'ai trouvé, sur LBC, un Ford 3000 à 88600 Bruyère pour 2500€
Ok, il n'est pas terrible. Il y a moyen de trouver mieux en y mettant quelques € en plus.

PS, J'ai travaillé quelques années à Gand (ABC). Tu ne dois pas être loin de la collection gueldoff ...Ni de la Delirium Tremens

A bientôt

Alain

Bonjour
Je n'ai rechercher que dans le 70
Je connais ABC pour y avoir ete faire un depannage sur un Bobcat qui travaillait a l'interieur de l'usine impressionnant
Et Melle est a 10mn de chez moi . Mais je n'aime pas la bière de cette brasserie ...
Par contre je craquerai aussi pour le Som40 ou un un des deutz D50

A bientot

Geldoff est un sous traitant d'ABC mais je n'ai jamais eu l'occasion de visiter la collection, j'ai juste vu des photos dans Tractorama, impressionnant.
j'espère la visiter un jour

alain1956 a écrit:Geldoff est un sous traitant d'ABC mais je n'ai jamais eu l'occasion de visiter la collection, j'ai  juste vu des photos dans Tractorama, impressionnant.
j'espère la visiter un jour

Bonjour
Je l'ai visite une fois sa vaut le coup mais je ne sais si il y aura encore des visites .... en 2018 je n'ai pu y aller . mais la prochaine fois
A bientot

Bonjour à tous,

Un avis sur le MC Cormick F137D ?

Un peu faible en puissance mais Diesel donc plus coupleux.

Bonjour à tous,

Avis perso, un peu léger pour un gyro et/ou rotavator.

Conviendrait comme second tracteur.