Informations pour immatriculer collection un Massey Ferguson sans carte grise.

Bonjour à tous.

Voici comment procéder.

Appeler Dana TASLIEVA à l'usine de Beauvais au 0344113794.
Elle vous enverra un mail demandant une liste de documents.

- Photo de la plaque constructeur
- Photo des 4 faces du tracteur.
- Photo de la plaque du chassis
- Photo de la plaque du moteur
- Document attestant de la propriété du tracteur (un courrier manuscrit suffit)
- Dimension des pneus avant et arrière ainsi que leur ply-rating.

Avec ces documents elle va établir un "barré rouge" c'est en fait un certificat de conformité.

Une fois réceptionné le fameux "barré rouge", il suffit de se rendre dans une concession Massey Ferguson, de régler 100€ et de signer une délégation pour l'établissement de la carte grise.

Deux jours après vous recevez votre carte grise.

Voilà pour les informations que je voulais partager avec vous. en espérant vous aider.

Amitié à tous.

Polo

Bonjour
Le "barré rouge" est fourni gratuitement...?

GORDINI 07 a écrit:Bonjour
Le "barré rouge" est fourni gratuitement...?

oui tout a fait, ou alors il est compris dans les 100€ à régler au concessionnaire.

Bonsoir,

Étonnant! Merci Polo82 pour ce partage!
JJR24

J'ai oublier de préciser que chez le concessionnaire il faudra également fournir
- un justificatif de domicile
- une pièce d'identité
- le fameux "barré rouge".

Polo82 a écrit:

GORDINI 07 a écrit:Bonjour
Le "barré rouge" est fourni gratuitement...?

oui tout a fait, ou alors il est compris dans les 100€ à régler au concessionnaire.

je te posais la question parce que si tu vas directement sur le site OFFICIEL de l'ANTS avec le barré rouge , tu n'as pas d'intermédiaire à payer.
D'habitude tu paies le Constructeur pour avoir le barré rouge

GORDINI 07 a écrit:

Polo82 a écrit:

GORDINI 07 a écrit:Bonjour
Le "barré rouge" est fourni gratuitement...?

oui tout a fait, ou alors il est compris dans les 100€ à régler au concessionnaire.

je te posais la question parce que si tu vas directement sur le site OFFICIEL de l'ANTS avec le barré rouge , tu n'as pas d'intermédiaire à payer.
D'habitude tu paies le Constructeur pour avoir le barré rouge

Et combien vous payez pour une carte grise ?

Bonsoir, c'est sur que là plus simple tu peut pas faire, mais une fois que tu a le certificat de conformité, tu peut aussi tout simplement le faire de chez toi en passant par le site de l'ANTS, ce sera un peu moins chère, mais faut le faire, après comme ils fournissent le certificat à priori gratuitement, c'est de bonne guerre de le faire chez le concessionnaire

mercade a écrit:Bonsoir, c'est sur que là plus simple tu peut pas faire, mais une fois que tu a le certificat de conformité, tu peut aussi tout simplement le faire de chez toi en passant par le site de l'ANTS, ce sera un peu moins chère, mais faut le faire, après comme ils fournissent le certificat à priori gratuitement, c'est de bonne guerre de le faire chez le concessionnaire

Oui surtout que j'ai vraiment été super bien accueilli, que ce soit à la concession de Montauban qu'à l'usine de Beauvais.

Salut polo82,
merci pour ton partage
Une petite question me vient, est ce que cela fonctionne si le moteur a été changé et n'est plus identique à celui d'origine ?
merci
Ben

bonjour
Le moteur peut avoir été changé (on en changeait parfois en Concession à l'époque) mais il doit être de la même série.
Si tu as mis un V6 à la place du 4 cylindres (certains l'ont fait, voir sur ce forum) , c'est clair que tu ne pourras pas avoir le Certificat de Conformité !

Oui, je pense que le barré rouge est juste là pour attesté que le véhicule est conforme à son homologation.

Pour faire rectifier une erreur sur la carte grise de ma 125 Twin Honda, j'ai envoyé un courriel à Honda avec les photos de la plaque du cadre et ils m'ont renvoyé par courrier et GRATUITEMENT le fameux barré rouge....

Polo82 a écrit:

GORDINI 07 a écrit:Bonjour
Le "barré rouge" est fourni gratuitement...?

oui tout a fait, ou alors il est compris dans les 100€ à régler au concessionnaire.

Salut Polo,
Tu as eu plus de chance que moi (et pourtant du meme pays! ) : Zetor France m'a "soulagé" de 150€ pour un coup de tampon sur les éléments recopiés que j'avais fournis pour un zetor 330...et enregistrement carte grise en sus

Salut Polo,
Tu as eu plus de chance que moi (et pourtant du meme pays! ) : Zetor France m'a "soulagé" de 150€ pour un coup de tampon sur les éléments recopiés que j'avais fournis pour un zetor 330...et enregistrement carte grise en sus [/quote]

Bonsoir,

Oui ou c'est plutôt Massey Ferguson qui est sympa.

Sympa je sais pas, mais logique surement, si on considère que maintenant tout se paye, il n'en reste pas moins que 150 euros on est limite escroquerie, car ce n'est quand même qu'une photocopie d'un document qu'ils sont censé conserver, donc pour moi 50 euros devrait être un maximum, et encore c'est bien payé,

Salut,

Polo82 a écrit:


Et combien vous payez pour une carte grise ?

je viens de faire celle du MF 178:
pour une carte grise classique, 
dépt 50, elle coûte 59,76 euros

-53 euros de taxe régionale
-4 euros de taxe de gestion
-2,76 euros pour l'acheminement

MF65 a écrit:Salut,

Polo82 a écrit:


Et combien vous payez pour une carte grise ?

je viens de faire celle du MF 178:
pour une carte grise classique, 
dépt 50, elle coûte 59,76 euros

-53 euros de taxe régionale
-4 euros de taxe de gestion
-2,76 euros pour l'acheminement

Bonsoir et merci, j'en conclu donc que Massey doit prendre 40€ pour le barré rouge.

si MF prend 40 € c'est cadeau !
chez Mercedes France, pour un Unimog c'est plus de 100 € le barré rouge !

Polo82 a écrit:

MF65 a écrit:Salut,

Je dirais plutôt 40 euros pour le barré rouge, et le temps passé sur le site de l'ANTS pour remplir le formulaire... Avec l'habitude, ça se fait bien, mais ça prend "un certain temps" comme aurait dit Fernand Raynaud
 Une boite comme Cartaplac prend 33 euros , juste pour la démarche
Ca ne fait plus que 7 euros  pour le barré rouge

Super pour l'info, merci !