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GADAN Enjambeur sur base LABOURIER mais pas seulement....

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Message par GORDINI 07 3/10/2013, 10:25

Bonjour
J'ai besoin de vos connaissances.....ces deux photos représentent un prototype dans les vignes de  Barizey dans le département Saône-et-Loire en région Bourgogne
Quelqu'un pourrait nous dire quel est le Constructeur  de ce bel engin ...?

A+
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Message par jean-jacques rouleau 3/10/2013, 11:07

Bonjour GORDINI,

Un air de famille avec Bobard:?: 
Cordialement.JJR24
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Message par balou 3/10/2013, 12:39

Bonjour,

Hop comme sur TMA http://tracteurs.chez-alice.fr/cariboost3/crbst_1.html

Alors que le premier enjambeur était construit en 1947 par un garagiste de Barizey (71), Marcel GADAN mis en service son 1er enjambeur en 1952.
     Marcel Gadan (1913-1999), électricien de formation, construit un tracteur de champs en 1945 avec des pièces de récupération : pont Naschkad et moteur Ford.
Il s'est installé dans l'atelier familial de forge / taillanderie à Barizey en Saône et Loire, au coeur du vignoble Chalonnais ou il se spécialisera três vite sur les enjambeurs.
Il fut construit 12 enjambeurs 3 roues, 3 rangs de type MYRNGE (initiales  des prénoms de ses 5 enfants : Michel, Yvette, Robert, Noël, Gérard, Evelyne).
Ils étaient motorisés avec le moteur de la Peugeot 403 D, la boite/pont et le relevage étaient fournis par Labourier.
Il avait le train avant Row Cropp, três vite remplacé par une roue unique.
La conception de son chässis (position des roues en triangle équilatéral) lui permettait de tourner et de faire demi tour sur place. Le premier 2 rangs fut construit en 1959 équipé d'un moteur CLM et ensuite du moteur Peugeot 403D.
    En 1967 l'entreprise devient "Gadan Frères" avec Michel et Noël, et compta jusqu'a 5 personnes.
Il fut construit un autre modèle 2 rangs à 4 roues équipé du moteur de la Renault Dauphine (BBE) ou celui de la Peugeot 403D (G69D).
Ce modèle équipé d'une sulfateuse et de charrues, coûtait  28580F en 1969.
Chaque enjambeur était équipé selon les souhaits  des clients et étaient homologués individuellement par le service des mines.
    Les concepteurs passaient beaucoup de temps sur le terrain en essais et expérimentations, et le manque de concessionnaires à fait que l'atelier à fermé en 1975 après avoir construit environ 100 enjambeurs.


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Message par GORDINI 07 3/10/2013, 13:36

MERCI Jean-Yves !  ami 
il me semblait bien que tu ne disais pas que des conneries !!!   :youpi: 
je connaissais l'enjambeur GADAN mais pas l'ancien !!!!   :bizarre: 

merci pour le lien que je ne connaissais pas !
a+
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Message par jean-jacques rouleau 3/10/2013, 14:47

Bonjour,

Merci Balou ami  
GORDINI, c'est moi qui ait raconté un "bobard"GADAN Enjambeur sur base LABOURIER mais pas seulement.... Sad
Cordialement.JJR24
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Message par GORDINI 07 3/10/2013, 14:50

Tu mérites un coup de Rouleau ....à pâtisserie !!!  GADAN Enjambeur sur base LABOURIER mais pas seulement.... Haha 


un dessin de GADAN Myrnge

GADAN Enjambeur sur base LABOURIER mais pas seulement.... Gadan_10

maintenant que j'ai le nom, je trouve les infos et les images !


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Message par jean-jacques rouleau 3/10/2013, 15:03

RE,

Je préfère les tartes:bye: GADAN Enjambeur sur base LABOURIER mais pas seulement.... Bye
Superbe photo cet enjambeur:!: 
A+JJR24
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Message par GORDINI 07 26/11/2020, 10:07

bonjour
le modèle G69D enjambeur 2 rangs à 4 roues équipé du moteur XLD de la Peugeot 204 Diesel (1969)

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Message par GORDINI 07 30/11/2020, 18:53

Deux enjambeurs Gadan en triste état, stationnés devant une propriété de Barizey, Saône et Loire.
Ces engins, spécialement conçus pour le travail dans les vignes, furent produits au village

GADAN Enjambeur sur base LABOURIER mais pas seulement.... 0000_527


observer au 1er plan, outre le capot moteur, la jante rouge frappée de la mention « Gadan Barizey S-L ».

L’affaire familiale prend fin au milieu des années 1970, alors qu’une centaine de machines sont sorties d’atelier.

Certains exemplaires ont été remarquablement préservés, on peut en admirer plusieurs au château-musée de Savigny lès Beaune, en Côte d’Or.

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Message par GORDINI 07 30/11/2020, 19:05

modèle à deux rangs équipé du moteur Peugeot 204D
il s'agit du plus petit modèle de toute la gamme construit à cette époque par les établissements GADAN Frères.
La photographie correspond au 2nd exemplaire fabriqué de la série, celle-ci été prise le jour de la livraison chez le client (en 1969).
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Message par GORDINI 07 30/11/2020, 19:06

En démonstration, le seul modèle avec direction au centre

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Message par GORDINI 07 30/11/2020, 19:10

Celui du Musée de Neuvy Granchamp avec un moteur PEUGEOT 403Diesel
on reconnait le capot LABOURIER

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Message par GORDINI 07 2/7/2023, 07:58

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Message par GORDINI 07 2/7/2023, 07:59

Aujourd'hui 3 annonces sur le Bon Coin m'interpellent :
https://www.leboncoin.fr/vi/2372839642.htm#xtor=ES-3999-[MYSRCH]

si nous pouvions aider, ce serait super !!!

Bonjour,
Férus de vieilles mécaniques viticoles, recherchons dans un but de recensement et de préservation d’un patrimoine de la Côte Chalonnaise :
- illustrations et documentations concernant les tracteurs-enjambeurs viticoles de marque GADAN (Barizey - 1952 / 1973).
- tracteurs & équipements GADAN en état de fonctionnement ou bien à restaurer.
Contactez-nous via la messagerie LeBonCoin.
Merci

Périmètre des recherches :
SAÔNE-ET-LOIRE (Givry, Mercurey, Rully, Buxy, Mellecey, Couches, Chagny, Mâidiot)
CÔTE D'OR (Monthelie, Meursault, Pommard, Beaune)
MARNE (Reims)
YONNE (Chablis, Tonnerre)
JURA (Arbois, Poligny)
GIRONDE (Médoc)

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Message par GORDINI 07 5/9/2023, 17:40

Musée de Neuvy Grandchamp

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