Nouveau venu : MF 65-8 SNMY Massey Ferguson 65 Mark 2

Bonjour à toutes et tous,
Je ne résiste pas à vous présenter mon nouveau compagnon agricole.
Comme je l'ai indiqué dans d'autres posts, il vient remplacer mon MF 835 DS, qui a la maladie de ses congénères du 23C, nous n'épiloguerons pas ici...
C'est dommage, car je trouve ces MF 835 vraiment chouettes et maniables... C'est tant pis, j'ai besoin d'un outil efficace, sur le peu d'utilisation que j'en fais.
Après quatre heures de voyage, le nouveau venu est en transit en Drôme des Collines pour recevoir une nouvelle direction, des nouveaux pneus, vidanges, et hop, au boulot pour les activités du moment (sortir le bois, dégager le crottin des chevaux et broyer les refus en bas de combes).
Une vraie restauration se fera dans les règles de l'art dans un ou deux ans, le temps de finir les autres chantiers...

Bonjour
On n'est pas le 25 Décembre....et pourtant le bonhomme rouge t'a laissé un joli cadeau en pleine nuit !

a+
JP

Hé hé... Merci.
La bétaillère a dû déployer tous ses moyens pour que je livre, à une vitesse moyenne de 40 Km/h... 4 heures de voyage des Monts du Lyonnais à la Drôme des Collines, avec vue sur le Mont Blanc au passage, je ne suis pas sûr que le poids affiché sur les fiches techniques soit le poids réel à vide... Heureusement, j'ai le permis E...
Affaire à suivre...

bonjour
Merci pour les photos!

le principal, c'est que tu sois arrivé à destination sans encombre!
a+
JP

Chouette tracteur ce Massey

il faudra penser à mettre les pneus AR dans le bon sens de rotation.

Bien vu !
En fait, certains utilisateurs de chargeurs pensent, à tort, qu'il y a ainsi plus d'adhérence, ce qui n'est pas prouvé du tout...

Bonjour à toutes et tous.
De passage en Bourbonnais pour les fêtes de fin d'année, passage inévitable à la Ferté Hauterive. Une bien belle rencontre, un stock important de pièces. De quoi refaire mon 65 dans les règles de l'art.

Bonsoir,

doubler la puissance, ça va changer!
JJR24

Merci !
Question pour les spécialistes du MF 65 : je crois qu'il me manque les deux vis du haut pour visser la porte de calandre... (Je récupère mon tracteur demain). Avez vous des photos du montage ? Je n'ai pas trouvé sur les différents posts qui sont consacrés à ce modèle...
Merci !

Salut,


je te fais des photos du mien demain 

Merci !

joyeux noël

Bon. Retrouvé la pièce manquante...
Pour l'heure, c'est opérationnel !

Salut, 

j'arrive après la bataille 

Le montage pour info:

Merci à toi !
Coup de bol, la plaque sur laquelle il y a les deux vis était tombée à côté du boitier de direction... Avec le chemin que le tracteur a fait, y compris deux allers-retours chez mon mécano (20 km aller), encore heureux qu'il y ait pas mal de graisse qui l'ai maintenu en place !!!
Affaires à suivre !

Autre question :
J'ai testé le relevage avec un chargeur arrière (fourche à fumier).
Les manettes de contrôle d'effort sont en bas.
Je place la manette de relevage en haut.
La fourche monte (très haut), et redescend d'un coup à la hauteur haute habituelle du réglage à vide.
Pour info : Nous avons remplacé le cylindre ainsi que le piston de relevage, et le contrôle d'effort a été testé.
Merci de vos avis et retours.
Stéphane.

Trouvé ! C'est une mauvaise utilisation de ma part de la manette de contrôle d'effort !

Bonjour à toutes et tous.
Je reviens quand même sur ce sujet du relevage.
Voici ce que j'observe, merci de vos avis et retours.
https://youtu.be/11v9e3R57jQ

Pour info : contrôle d'effort en bas.

Normalement il y a des butées pour limiter la course de chacun des 2 leviers ===> réglage de ces butées à faire

Merci, c'est bien ma difficulté du moment.
J'ai mis la butée haute de monte et baisse à environ 80% pour éviter que le piston ne sorte du cylindre... dans mon réglage actuel, la butée haute est trop haute ?
Merci !
Ce tracteur, pour mes premières utilisations, me botte vraiment !