Compresseur maco meudon type dauphin 12 avec moteur lombardini lda96

Bonjour a tous j ai fait l acquisition d un compresseur maco type dauphin 12 avec un moteur lombardini lda96 a remettre en route donc démontage culasse les 2 soupapes qui fuit donc réalésage des sièges et soupapes cylindres et piston ok pompes à injection grippe donc pas mal de travail en vue mais si quelqu’un peut m éclairer sur un point sur le fonctionnement de la poulie à embrayage car j ai démonté et le flector en caoutchouc et coupé en deux je peux me faire refaire cette pièce mais je voudrais savoir les dimensions d origines et sinon peut supprimer le système merci

Bonjour, ce compresseur correspond, en principe, à la référence 284-1 sur la plaque constructeur Maco-Meudon.
Hélas la poulie moteur à embrayage est aujourd'hui introuvable (je pense, sans en être certain, que c'était un accessoire Lombardini mais cette pièce est obsolète).
Seule solution: remplacer par une poulie d'autre fabrication, mais ayant la même fonction. En tout cas, il ne faut pas coupler moteur et compresseur sans ce type de dispositif: ça ne marchera pas, ou pas longtemps.

Bonjour
ça ressemble à ça ...?

https://www.technidiscount.com/fr/product/590/flector-accouplement-3ld-lombardini-4220017-ed0042200170-s-giunto-giubo-80998

Pas sûr. Dans le manuel usine pour ce modèle de compresseur (et pour les autres modèles utilisant cette poulie), Maco-Meudon ne dit rien sur cette poulie à embrayage, considérant que, comme pour les autres pièces moteur, il fallait s'en remettre directement à Lombardini. Mais chez Lombardini, on m'a dit que ce type de poulie "à embrayage" n'était plus livrable. Si elle contient un flector du modèle pentagonal que Jean-Pierre indique, ce sera le bonheur pour Alainrms (mais un flector n'est pas vraiment un embrayage, c'est pourquoi j'ai un petit doute...).

il existe aussi des poulies-embrayage centrifuge mais j'imagine que c'est loin du montage sur ce compresseur...

https://www.technidiscount.com/fr/product/3671/poulie-embrayage-centrifuge-paf311-f-oext-135-o25-4-cylindrique-1-gorge-1706030

Alainrms a écrit:Bonjour a tous j ai fait l acquisition d un compresseur maco type dauphin 12 avec un moteur lombardini lda96 a remettre en route donc démontage culasse les 2 soupapes qui fuit donc réalésage des sièges et soupapes cylindres et piston ok pompes à injection grippe donc pas mal de travail en vue mais si quelqu’un peut m éclairer sur un point sur le fonctionnement de la poulie à embrayage car  j ai démonté et le flector en caoutchouc et coupé en deux je peux me faire refaire cette pièce mais je voudrais savoir les dimensions d origines et sinon peut supprimer le système merci

bonsoir mets  des photos de l'accouplement , sur le net j'ai trouve un PDF de compresseur Maco super dauphin 12 moteur Lombardini Ida 96 avec entrainement par courroie !!!!

Salut,

Cet ensemble?  


Depuis (page 102):




à+,
Yo

Oui Papy 26, le Super Dauphin 12 est entraîné par courroies. Et oui, aztek29, la poulie à embrayage centrifuge qui était montée sur ce compresseur était semblable à celle de ton document Lombardini pour le moteur LDA96. Quant à en trouver une, ou du moins sa garniture... Se passer de ce dispositif sera difficile, ne serait-ce que pour le démarrage du moteur (qui, je le souligne, se fait à la main).

A défaut de retrouver la même, et comme l'a montré Gordini 07, on peut sans doute se procurer une autre poulie ayant la même fonction. Dans ce cas, respecter diamètre, nombre de gorges et profil de celle d'origine. Pour info, le bloc compresseur "Super Dauphin" de ce modèle 12 CV diesel doit tourner à 1350 t/minute.

Merci pour tes conseils peut tu me conseiller un site pour la poulie car pour retrouver la même pour le moment il n’y a quand Italie chez mgp

Merci pour ta documentation je vais regarder sa soir

Merci gordini si je peux remplacer par une poulie à embrayage centrifuge j ai 2 sites poulie GND et MGP
GND c’est en France avec mais j ai trouvé que des poulies 2 gorges
chez MGP c est exactement la même poulie mais c est en Italie

Salut,


Je vois quelque chose de bien ressemblant, ici chez "AB Trasmissioni" :









3 séries d'embrayages centrifuges :
https://www.abtrasmissioni.it/fr/catalogo.php?m=__38&categ=114__Giunti%20centrifughi


à+,
Yo

Oui sa ressemble mais il y a pas les 3 gorges pour les courroies

Bonjour
C'est vendu sans les gorges pour les courroies;
Chacun ayant une utilisation différente devra faire faire les gorges au tour selon son usage.

A+
JP

Re,

est-ce que les dimensions sont approchantes ? pour ne prendre que l'élément caoutchouc....

Cette société a 40 ans, peut-être fabriquaient-ils pour Lombardini?...

Une photo/ dimensions de ta pièce?

Yo

Bonjour,
Chez MGP je vois que ce sont des poulies avec embrayage à masselottes. Ca devrait fonctionner. Mais chez AB Trasmissioni c'est vraiment le même système que celui d'origine. Sur ce document on trouve les différentes tailles de garnitures caoutchouc (type "C", en dessous à gauche):
https://www.utensileriaeferramenta.com/public/prodotti/allegati/GAT11_201210111509-1.pdf
Il suffit à Alainrms de comparer les dimensions avec les siennes, il y a de bonnes chances de trouver la même garniture.
Si c'est le cas, j'aimerais bien savoir laquelle c'est, ça m'intéresse vraiment.

Salut didiel je te remercie car j ai trouvé mon bonheur exactement les mêmes cotes il s’agit de la deuxième référence le t66 maintenant reste à savoir comment peut on commander cette pièce car c’est en Italie

Salut didiel tu peux me dire où tu a été sur le site web de ab transmission car je n y arrive pas merci pour t on aide

https://www.abtrasmissioni.it/fr/profilo.php
Ceci est la page d'accueil de leur site.

Ils accepteront peut-être de te fournir en direct, ou alors ils t'enverront chez un distributeur de ta région. Envoie-moi un message si ça ne marche pas.

Je viens de leur envoyer un mail j attend leur réponse

Remercions aztek29 pour avoir bien contribué à résoudre ce problème!

Oui aztèque je te remercie d ailleurs pour ceux que sa intéresse la société ab transmission m’a répondu et m’a donné une adresse en France société 2 Gareni industrie 47600 CALIGNAC AGEN Contact @2gareni-industrie.com donc je pense pouvoir changé juste l élément élastique merci à tous je vous tiens au courant pour la suite

Excuse-moi je n’ai pas écrit ton nom comme il faut aztek29 correction automatique et je n ai pas relus à plus et encore merci pour t on aide