Inversion de rotation du cardan de prise de force ?

Bonjour,
Je cherche un andaineur (rateau-faneur à bande) pour mon tracteur de pente. L'intérêt de ce tracteur est de travailler en frontal. La prise de force avant tourne à droite. Donc le tapis de l'andaineur doit se trouver à gauche.

Souvent, les andaineurs que je vois tournent dans le mauvais sens car ils sont prévus pour être attelés au trois points arrière d'un tracteur "classique". Est-il possible d'inverser le sens de rotation ? Le plus simple serait de le faire au niveau du cardan mais je ne sais pas si c'est envisageable ?

Merci d'avance

Bonjour
Je t'ai réservé le mien !
pour qu'il soit dans le bon sens, il suffit de démonter les dents et de les repositionner dans l'autre sens.
Enfin....c'est ce que je pense mais il faudra attendre que je monte en Ardèche pour que je suis sûr de mon idée !
Patience !

a+
JP

Merci a toi JP. C'est vrai qu'il suffit peut-être de retourner les dents et de déplacer le tapis !
Je suis allé en Suisse chercher une barre de coupe busatis et du coup j'ai repensé à l'andaineur et a la meilleure façon d'adapter le sens de rotation.
Je pensais que si le cardan etait capable de faire ça ce serait le plus simple mais peut-être que c'est un problème qui se pose seulement pour les râteaux faneurs ?

bonjour , c'est le problème de tous les outils frontaux à prise de force , au départ le problème se résout e adaptant le boitier qui va avec !!!! qu'il entraine dans le bon sens , droite ou gauche !
broyeurs, faucheuses machines de récolte ( betteraves ) enfin tout ce qu'il s'adapte à la prise de force avant !!!!!

Bonjour Papy. C'est vrai que sur le broyeur aussi le sens de rotation est important. Sur le mien il y a un inverseur.
Par contre pour une barre de coupe je pense que le sens n'a pas d'importance.
Mais sur les râteaux faneurs je crois qu'il n'y a pas de boîtier.

Non pas de boîtier sur le râteau-faneur à deux courroies.
Par contre il faut inverser les dents et leur système de support parce qu'elles "s'effacent d'un côté" (difficile d'expliquer quand on n'a pas la machine sous les yeux) mais c'est rien de bien compliqué d'après moi !

a+
JP

je suis pas sur que tu puisse faire marcher un andaineur rotatif en poussant sans modifier le renvoi d'angle.
le systeme de came pour lever ,(tourner) les peignes est prévu pour un sens

par contre un "triop" doit fonctionner aussi dans un sens que dans l'autre



ou un "soleil" ou il suffit de modifier l’attelage pour le rendre poussant

polo-du-lot a écrit:

par contre un "triop" doit fonctionner aussi dans un sens que dans l'autre

concernant le rateau à bandes comme celui à chaines (TRIOP) il faut démonter et retourner les dents et le système qui les relie !
sur la photo on voit le côté où les dents montent. Si on inverse le sens de la PDF les dents vont descendre mais pas du tout dans la position où elles descendent habituellement.
ça ne va pas faire du bon boulot.

Mais comme le mien a besoin d'une révision (beaucoup de dents cassées), il faudra le démonter et le remonter dans l'autre sens.
A+
JP

@GORDINI : Il faudrait être sûr qu'on trouve les dents et aussi j'espère qu'il fait 210 car 180 je crains que ce soit trop petit pour mon tracteur qui fait 215. Je me suis rendu sur le site de Sicma mais je n'ai pas pu y trouver de revendeur.

J'avais un rateau-faneur à bandes à l'avant d'un motoculteur et je n'avais pas remarqué qu'il y a un mécanisme pour faire bouger les dents. Il me semblait qu'elles étaient simplement fixées sur les courroies et qu'elles tournaient toujours de la même façon. Mais je viens d'aller vérifier et en effet il y a des tringles qui relient les dents entre elles et elles sont articulées. Je suppose que sinon le foin serait entraîné en l'air.

Effectivement ça me semble possible de retourner mais ce n'est qu'en essayant qu'on pourra être sûr

bonjour
je n'aurai qu'un seul mot : patience !!!

a+
JP

Bonjour,
Confronté au même problème pour l'entrainement de la tondeuse ventrale, dans un premier temps j'ai inversé le boitier et sa "pignonnerie"... mais l'angulation de la cardan prononcée m'obligeait a des précautions dans les situations délicates d'attaque de fortes pentes. J'ai donc adapté un palier avec entrainement double chaine pour revenir à l'origine et obtenir une cinétique plus adéquate


Détail de la transmission double chaine ... en projet d'être remplacée par double courroies pour une maintenance plus aisée