VIALIS....un petit moteur vient d'arriver à la maison !

Bonjour
Une annonce en Haute Savoie parue sur le bon coin et rapportée sur le forum par Yves a attiré mon attention...
Un joli VIALIS qui paraissait complet...j'appelle la dame (80 ans) ,,elle me dit qu'il n'est pas bloqué
et qu'il servait à broyer des pommes il y a fort longtemps puisque c'était son grand-père qui s'en servait.
les photos de l'annonce :







Mes amis Yves et Pierro habitant la même commune, j'avais la chance d'avoir un enlèvement rapide avec la remorque de Pierro !!
et plus fort, depuis, mon ami Pierro l'a chargé dans son Land Rover et me l'a livré ce matin !

voici des photos une fois transvasé dans ma remorque :
(bien sûr, pour le faire entrer dans le 4x4, il a dû démonter les réservoirs)







une des soupapes ne redescend pas...petit dégrippage à venir !



je ne sais pas où se trouvent les N° de série....



A+
JP

Bonsoir,

Sympa ce Vialis! Marque pas courante!
(J'ai un 2 cylindres diesel, culasses démontées pour je ne sais plus quelle raison!)
JJR24

Bonsoir
Ça c'est un truc qui m'aurait bien intéressé à remettre en route si j'avais été à coté.

Christian

bonjour
La particularité de ce moteur, c'est qu'il peut être démarré à la manivelle des deux côtés !

voici sa manivelle :



gravée comme le moteur "VIALIS GRENOBLE"





drôle de tête pour une manivelle ! (heureusement elle m'a été livrée avec le moteur)

françois85 a écrit:Bonsoir Jean Pierre

Beau petit moteur.

Une pub :


Tu nous tiens au courant de la restauration ?

Bonne nuit

François

MERCI François

quelques pubs VIALIS 

Bonjour à tous
Bonjour JP

Bravo pour ta belle acquisition c’est un très beau moteur et qui à l’air complet
Mais sans vouloir foutre la Me.. Qu’a dit Madame depuis qu’il est arrivé ,, ?
Amicalement

Pas bête le coup du vilo qui "traverse" pour suivant la disposition du moteur pouvoir le faire démarrer par devant ou par derrière...

Madame n'a pas réagi....peut-être faut-il m(attendre à un retour de manivelle tardif...!
je vais essayer de profiter du fait que la manivelle va des deux côtés pour le monter avec ma pompe à vin Guy & Mittal....
si les deux sont compatibles...

Premières constatations de ce matin :



le n° de Série est sur le dessus du moteur...Je lis 1B565



J'ai réussi à débloquer et démonter la soupape d'échappement dont la queue est un peu "bouffée", mais suffisante pour ce que je vais en faire !



un bon rodage s'impose !!!



la soupape d'admission, elle , est plutôt propre...Mais sa portée me semble un peu large

Je me répète : toujours arrêter un mono en compression...
- Les soupapes reposent sur leurs sièges et il y aura moins de corrosion.
- En virant le moteur on "débloquera" les soupapes alors que si la soupapes est bloquée en l'air elle ne se "baissera" pas toute seule...

Après c'est un moteur "à culasse borgne" autrement dit le cylindre et la culasse sont d'une seule pièce...
Beau petit moteur.

bonjour
Un bon rodage des soupapes à l'ancienne....enfin ! presque !
vu la profondeur des crevasses sur la soupape d'échappement, j'ai d'abord mis la soupape à la perceuse à colonne et enlevé le plus gros avec du papier abrasif
puis j'ai mis les soupapes sur le moteur avec de la pâte à roder et fait tourner avec la perceuse-dévisseuse.
Pâte gros grain, puis grain fin...plusieurs fois puis remontage des ressorts de soupapes.
Réglage au pif du jeu des soupapes ...Niveau d'huile (qui paraît comme neuve)
vérification de l'allumage...la magnéto donne encore des étincelles !
un petit verre de cognac (euh ! d'essence) dans le carburateur et quelques tours de manivelle plus tard ....Youpi ! il démarre !
aussitôt je sors l'APN et hop ! une p'tite vidéo !

Bonjour Jean-Pierre et bravo!

Bonjour,

Impressionnant ces moteurs!  100 ans après, ou presque, ça démarre !
JJR24

Bien joué JP, c'est pas un Gordini, mais avec un peu d'effort...

C'est vrai que celui-ci a été plutôt conciliant !
c'est certainement la 1ère fois qu'un moteur démarre 48 heures seulement après son arrivée !

encore MERCI à Yves qui a posté l'annonce sur VSA et un très grand MERCI à mon ami Pierro qui , non seulement, est allé le chercher et le payer pour moi mais qui me l'a livré à domicile !

maintenant qu'il tourne, je vais voir s'il est compatible avec ma pompe à vin qui se retrouve au fond du bazar.....

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concernant la greffe moteur/pompe à vin....pas terrible !
le pot d'échappement dans le volant de la pompe....et même si je l'enlève
le petit volant de la pompe et surtout sa poignée d'embrayage de la pompe dans la tête du moteur....
Je viens de laisser tomber la réflexion pour aujourd'hui....j'ai beau calculer, je ne trouve pas de solution...

si tu surélèves la pompe ça doit passer.

oui mais la pompe a une partie de son support sur le chariot qui est formée à même le chariot...
Donc il faudrait baisser le moteur....d'environ 10cm.....

Bonsoir,

Présente-nous l'ensemble, ça pourrait nous inspirer, peut-être?
JJR24

Aujourd'hui Dimanche, on va se reposer !!!
(surtout que je dois préparer la marche de demain !)

a+
JP

Je découvre ce sujet, Pierro ne m'a rien dit...! (je voulais qu'il descende les Gazoline...)
Je pense que ton post ferait très plaisir aux vendeurs, nous les vieilles gens (!)sommes très sensibles
aux bruits enfouis dans nos mémoires... Bonne journée à tous, Ivo

Bonjour Yves
Encore Merci à toi, sans qui je n'aurais pas vu cette annonce !
pour les Gazo, on demandera à Pierro de redescendre dans le Sud !
(ce qui n'est pas pour demain, parce que, si j'ai tout bien compris, il est parti pour un mois avec sa caravane)

a+
JP

Bonsoir J.P. quel beau bruit !!! mais oui les magnétos centenaires ont encore du jus !!!!
pour le montage de ta pompe à vin fais un chariot surbaissé (comme un porte char ) tu sais que tu peux avoir des grandes roues (le chariot que je t'ai montré )

Bonjour

concernant le mariage Guy & Mital et Vialis...trop compliqué !
par contre vu que le chariot (bois) de ce Vialis est fort peu agréable à déplacer, je ne dis pas non à ta proposition !
Faudra que je fasse un petit détour pour te saluer !!!