Fordson Super Major 1962 : demande d'infos sur la barre pedales

Bonsoir a tous

embrayage double neuf donc ok
petit soucis rampe retour diesel -> changée car le diesel coulait dans le moteur , soucis réparé

vidange huile et tout en ordre j'ai remis de la 20W50 , huile minérale pour vieux moteurs et tout ok

il me reste donc a changer le bourrage pdf pour ne pas avoir de mauvaise blague

mais avant tout qui peut me dire comment démonter la barre transversale qui maintient les pédales de freine et embrayage ?

j'ai déjà les deux bagues en bronze , j'ai aussi les bourrages a monter dans le pont MAIS je n'ai pas trouvé d'explicatif sur le démontage de celle ci

je sais bien sûr qu'il faille démonter les pédales , retirer les tetons graisseurs MAIS


1. de quel coté démonter la barre ? coté gauche ou coté droit ?

2. y a t'il un ressort? une plaque ? dois je ouvrir la plaque supérieure de pont pour y accéder ???

3. recommandations spécifiques ?

merci a vous tous

PS le voici en état : reste que au niveau des pédales cela goutte la 15W40 en provenance du pont

bonjour a tous

bon apparemment personne ne connait l'info

comme je ne suis pas "perso" alors je vous partage mes recherches

je suis quelque peu étonné de la "non réponse" vu les fervents….

Bonsoir,

Sur le Ford 5000, il y a des joints torique sur l'axe coté boite; le major, je ne sais pas?
L'éclaté pièces n'indique rien?
JJR24

Bonsoir JJ

non en fait j'ai pu trouver par moi même la filière

les bourrages sur agriline ou sparex ( deux bourrages et deux bagues en bronze)

le soucis c'est la barre ….

deux options :

1 démonter , recharger et faire tourner par un tourneur : cout +/- 150 €

2. neuf : https://www.railswoodtractors.co.uk/super-major-cross-shaft---with-grease-nipple-1009-p.asp

soit 79,20 £ + 9,99 £ = 89,19 £ soit en euros : 100,07 €

je crois que je vais la choisir neuve