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Message par vg00 22/8/2020, 00:15

Bonjour,
pas forcément fortiche en mécanique j'ai été séduit par le passage par un voisin d'un mamétora MC150 durant le confinement 2020...
Je suis en recherche d'une occasion mais je cherche à mieux comprendre les différences entre 150 et 180 mais surtout entre S, SB, SS ...
Histoire de mieux orienter ma recherche
Merci d'avance de vos conseils
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Message par Dalton 22/8/2020, 09:18

Salut & Bienvenue .

Je suis curieux de savoir ce que c'est un " Mamétora MC150 " :siffle:
Tante Google me dit que c'est un motoculteur :youpi:
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Message par GORDINI 07 22/8/2020, 11:03

Bonjour et bienvenue !

si tu cherches un motoculteur (ou motobineuse) tu ne devrais pas te bloquer sur un modèle précis !
en effet, les engins de cette époque-là ont déjà bien vécu.
Alors plutôt qu'un modèle précis, moi je chercherais un engin en excellent état !
Tu peux te limiter aux Japonais (Mamétora, Iseki, Honda.......) parce que parmi les machines des années 80 , c'étaient les plus pratiques à utiliser.

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Message par pierre1942 22/8/2020, 14:27

Salut les musclés,

Merci à JP de citer Mametora (qui signifie "petit tigre") parmi les nippons ni mauvais. :siffle: et de donner ainsi raison à vg00.
Effectivement, c'était du matériel costaud et je ne gênais pas pour dire qu'il était supérieur à... Honda pour la simple raison qu'à prix égal Mametora était plus lourd et mieux plus équipé, et donc que le rapport poids-prix était en sa faveur.

Mais revenons à Mametora dont les cellules (châssis) étaient utilisées par d'autres constructeurs (ou plutôt assembleurs) japonais.
Le MC 150 à moteur Shibaura GED-15R est apparu vers 1978, soit quelques années après les MC 130 et MC 180.
Quand les 3 chiffres du modèle ne sont pas suivis de lettres, c'est que la machine n'a pas de système de déclabotage pour virer.
Quand elle en est équipée, elle devient 130 SB - 180 SB - etc...
Je ne connais pas ce S tout seul mais les prototypes parvenus du Japon avaient été nommés 130 SS et 180 SS, et j'ai aussitôt alerté la Direction que ça serait très mal accepté en France, d'où le changement immédiat de SS en SB. J'imagine que c'est ainsi que le moteur Shibora GED 18RSS est devenu 18RS.
Il faut savoir que Mametora réagissait très vite pour s'adapter aux réels besoins de son marché extérieur, et il l'a prouvé également avec le MC 200 dont le passage des vitesses a été modifié sur un simple coup de fil de son représentant venu sur notre stand à Paris.

Ayant quitté le milieu "motoculturel" en 1984, je ne sais pas  ce qu'est devenu cette marque sur notre hexagone, mais je peux affirmer qu'un MC 80R à moteur 2 temps de 60 cm3 de 1977 a servi pendant 33 ans dans le Var puis en Aveyron chez mon beau-frère qui lui a ensuite adapté un 4 temps beaucoup plus puissant, lui permettant de vivre pas mal d'années de plus.

A dispo de vg00 pour ce que j'ai encore en mémoire ou dans mes archives.
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Message par GORDINI 07 22/8/2020, 16:22

pierre1942 a écrit:Salut les musclés,
......

Ayant quitté le milieu "motoculturel" en 1984, je ne sais pas  ce qu'est devenu cette marque sur notre hexagone, mais je peux affirmer qu'un MC 80R à moteur 2 temps de 60 cm3 de 1977 a servi pendant 33 ans dans le Var puis en Aveyron chez mon beau-frère qui lui a ensuite adapté un 4 temps beaucoup plus puissant, lui permettant de vivre pas mal d'années de plus.

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Ancien MC 80R transformé
Pierre;
j'ai moi aussi quitté le monde du machinisme agricole en 1984......
Je vois que ton beau-frère n'a pas mis de guide-courroie sur le brin supérieur....ça aide bien pour débrayer !

a+
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Message par vg00 22/8/2020, 17:40

OK et les 181 et 185 du coup ??

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Message par Chris 38234 22/8/2020, 21:35

Bonjour et bienvenu sur les VSA ami
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Message par pierre1942 22/8/2020, 22:42

vg00 a écrit:OK et les 181 et 185 du coup  ??

Je ne les ai pas connus mais ils sont probablement des dérivés du 180.
Il ne faut pas se fixer sur celui de son voisin mais sur les besoins personnels à couvrir : usage - surface - nature du sol...

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Message par vg00 23/8/2020, 23:17

Ah ben 160m² de potager un peu argileux tu me proposez quoi Pierre ?
Clairement le basculement depuis l'arrière me plairait bien et étonnamment J'ai trouvé le MC150 de mon voisin beaucoup plus simple à mener et moins bruyant (régime plus bas) que le F460 de mon beau père... Dois surement y avoir une explication mécanique...

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Message par pierre1942 24/8/2020, 00:04

Si ce n'est que pour fraiser, c'est largement suffisant. Et si tu le trouves avec des fraises labour (couteaux en forme de sabre), c'est encore mieux, même en 6 fraises.
Le F460 est d'une autre trempe et serait moins maniable pour ta surface.
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Message par vg00 24/8/2020, 22:31

Bonsoir,
D'une autre trempe ?
Fraise sur le honda 4 sur le MC150 6 et ça allait mieux que le honda à 4
Sinon oui pour fraiser, labourer, roto ou herse ou équivalent peut être plus intelligent que le roto vis à vis des mauvaises herbes?
Après ben faut trouver le 180SB en bonne occas...
A te lire

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Message par pierre1942 24/8/2020, 23:49

Le 180 SB était mon préféré. Une vraie bête que je plaçais à chaque démonstration, et je n'hésitais pas à défoncer les allées quand je trouvais les terrains trop mous.
Mais c'est loin tout ça, 40 ans sont passés depuis...
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Message par vg00 26/8/2020, 23:34

Bon ben je me mets en quête d'essayer d'en trouver un en bon état pas trop loin de chez moi...
Merci encore
pour trouver leboncoin, facebook ... d'autres idées?

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Message par pierre1942 26/8/2020, 23:48

Paru-Vendu, etc..., mais peut-être aussi un vendeur-réparateur qui aurait une occasion intéressante.
Bonne chance.
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