Du fin fond du Périgord ...

Bonjour à tous
C'est avec un peu de retenue, voire d'appréhension, que je me suis inscrit sur votre site, n'étant que très peu expert dans le domaine des vieilles soupapes et autres machines agricoles. Mais je viens d'acquérir un tracteur John Deere 303 et et j'aurai certainement besoin de quelques conseils d'experts et également de quelques renseignements au sujet d'un tracteur Renault 3042. Je pense donc que j'aurai, pour le moment, plus de questions que de réponses à proposer... Je vous remercie par avance pour votre compréhension.

Bonjour Aurélien et bienvenue à toi et à tes vieilles soupapes agricoles !

n'oublies pas de nous les montrer en photos!
a+
JP

Bonjour Aurélien,

Et bienvenue également.

Quelques photos seront les bienvenues en effet

A très vite !

Bonjour bienvenue
Les questions sont souvent un enrichissement pour tout le monde, alors n’hésite surtout pas

Bonsoir à vous
J'envoie une photo du John Deere 303 que je viens d'acquérir. Il est là présenté sous son meilleur profil.
Il y a quelques travaux à prévoir ( freins, électricité et, je le crains, l'embrayage). Sans parler de la peinture un peu défraichie mais bon, c'est aussi ce qui fait son charme, non?
A votre avis, on trouve facilement des pièces pour ce tracteur?
Quand je le pourrai, j'enverrai une photo du Renault 3042 mais il est remisé dans un endroit sombre où il est difficile de prendre du recul pour prendre une photo.
Merci pour vos messages

Salut & Bienvenue

Bonsoir et Bienvenu

Bienvenu
J ai un 505 JOHN DEERE grand degagement équivalent au 303 ; le tient est un étroit. ..Pour le moteur, pas de soucis pour les pièces ;  par  contre, pour l embrayage, plus répertorié chez JD. ...
Les freins demandent certainement un bon dépoussiérage

Bonjour
Il paraît bien conservé ce JD 303 !

merci pour la photo !

a+
JP

Bonjour,

Bienvenu  Aurelienber
Merci pour les photos!
JJR24

PS: du nord24

Bonsoir
Aurelinber salut et bienvenue sur les VSA
À + sur le forum

Bonjour à tous
J'évoquais dans un message précédent un possible problème avec l'embrayage du John Deere 303 que je viens d'acquérir. En fait, il existe un levier de commande qui permet de rendre indépendant le fonctionnement des prises de force (trois sur ce tracteur, dont une ventrale) et cette commande était en partie enclenchée ... et donnait donc la nette impression que l'embrayage du tracteur était défectueux.
Comme vous pouvez le constater, je n'y connais pas grand chose en mécanique. Ceci dit, même un spécialiste des vieux tracteurs, qui a vu mon tracteur n'a pas fait le lien entre les problèmes rencontrés et ce levier de commande...
Quelqu'un aurait-il une idée d'où je peux trouver un prospectus / tract édité au moment de la sortie du 303? Je l'ai vu sur Internet mais j'ai raté l'achat sur eBay.
Bonne journée

Bonjour et bienvenue  Aurelienber,
bonjour a tous

Je ne suis pas le spécialiste JD mais j´ai trouvé quelques infos sur ce JD 303.

Le modèle JD 303 est un modèle construit en France par CCM (Compagnie Continentale de Motoculture) pour le marché Français en version étroite, et par John Deere Iberica (Jadis Lanz Iberica) pour le marché Espagnol.
Ici un JD Iberica 505 :


La mécanique correspond en grande partie au JD de la série 300 construit a Manheim chez John Deere /Lanz.




Le JD 303  a quand même ses particularités !
Il est équipé d´un moteur plus fort construit en Angleterre par British Standart-Triumph avec 37 cv, (au lieu de 28/30cv sur le JD 300 normal) Mais tous les deux 4cyl.,
les ailes sont différentes (En demi coquille) et l´écusson JD /Lanz manque.
Autrement la mécanique et les commandes sont identiques aux JD des série 300, 500.
Tu trouves des infos sur les JD sur le site des VSA:
http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=tracteur&marque=John%20Deere

Bonne journée, a+
Peter

bonjour
Notre ami allemand Peter a raison : nous avons des documents pour ton tracteur à télécharger gratuitement
exemple : le livre d'entretien
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/John_Deere_303_livret_entretien.pdf

mais aussi le catalogue des pièces de rechange (en 3 parties)

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/jd_lanz_catalogue_pieces_n1.pdf
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/jd_lanz_catalogue_pieces_n2.pdf
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/jd_lanz_catalogue_pieces_n3.pdf

a+
JP

Merci beaucoup à Peter et à Gordini 07 pour les renseignements. Je pense que je vais en tirer le plus grand profit.
Bonne soirée à vous.

Bonjour est ce que quelqu'un peut m'aider pour le branchement du câble du compte tour pour un ford 2000 super merci

l embrayage du 303 est monodisque et lorque l on debraye l avancement , on coupe egalement la prise de force si celle ci est en service ....
john deere a donc installe sur les 303 et 505 un deuxieme embrayage multidisque dit '' a lamelles " avec commande  manuelle ;

cet embrayage permet de debrayer l avancement tout en laissant tourner la prise de force  '( tres utile par exemple en pressant de la paille  )
il ne peut  en aucuns cas  servir pour changer les vitesses

sur le mien , je pensais qu il ne fonctionnait pas car quand  je m en servais , le tracteur continuait d avancer  ; pis   je me suis rendu compte qu il fonctionnait tres bien meme en pleine charge au dechaumage  que lorque l huile de pont est bien chaude ....