Richier B915 - Bernard W19 - 1959

Salut à tous !

savez vous pourquoi ce message :

broutard le 24/6/2020, 08:08 a écrit:Hello !

une jolie petite RIchier !

https://www.leboncoin.fr/bricolage/1778862601.htm/

a+*

contient une annonce désactivée ?

et oui ceux qui ont vu le lien lorsque je l'ai publié dans la discussion https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t56461-33-b-betonniere-richier-equipe-moteur-bernard#603731 auront immédiatement compris

à suivre...

Bonjour

tu montes une entreprise de TP !

vite ! des photos!

a+
JP

salut !

hélas une connexion internet décédée avec les orages du week-end dernier m'empêchent de communiquer comme je le voudrais. alors ce sera long

première info :



à suivre au comptes-gouttes

Après 1h45 de C35 pour revenir de Normandie, j'ai déchargé la machine facilement grâce à mes rampes en U. Mais elle fait son poids !



et tout de suite pour OB j'ai cherché à identifier le moteur



ce sera donc un W19 n° B399160 de mai 1959



à suivre...

Bravo!  
Réponse?
Exacte!

salut à tous !

petit tour du propriétaire

il y a des graisseurs partout. c'est génial, c'était construit pour durer, pour être entretenu et réparé. et ça fait 60 ans que ça dure !







à suivre

Ben...c'esttout?
DesPhotos,desphotos!!!

Ah ben c'est tout c'est tout, pas si facile sans internet !

surtout que le WE chez "Broutard Terrassement" ça ne chôme pas

nettoyage d'une dent : ça se confirme, la machine est très peu usée



le dernier graisseur est celui de la toupie. montage classique avec cages à rouleaux cylindriques et rondelle de friction.



avec mon casse-écrou j'ai ôté le chapeau central pour renouveler la graisse totalement



à suivre...

Au fait, Jean-Pierre, j'ai envoyé une doc Richier scannée à Stéphane. T'en a-t-il parlé ?

A+

Bonjour
Non ! pas de nouvelles !
a+
JP

Salut à tous !

quand je dis "plus d'internet" c'est vraiment plus d'internet !

j'ai graissé plusieurs centaines de grammes jusqu'à ce que la graisse neuve sorte en bout d'axe avant de remettre le chapeau que j'ai serré avec des vis neuves. l'idéal sera d'y mettre des écrous borgnes.



j'ai re-réglé le "jeu" axial de cet axe puisqu'il est juste immobilisé par une énorme vis pointeau. c'est ça qui est génial : tout a été prévu pour être entretenu et réparé facilement. donc tout s'entretient se règle et de répare facilement !

une fois que tout a été bien graissé de partout, abondamment, j'ai fait tourner la machine et regraissé jusqu'à "ce que ça sorte". j'ai laissé tourner une bonne heure avec un seau de gravier et quelques gravats,



puis vidangé l'huile, assez propre, du moteur avant que de re-remplir. la durite d'essence n'a pas tardé à lâcher avec le E10 => durite neuve et inspection du filtre à air, remplacement du robinet d'essence, inspection de la cuve de carburateur et nettoyage



elle a de beaux restes ma petite Richier B915 numéro 300 datant de 1959 ou 1960 !



à suivre

re-

extrait de la documentation RICHIER 12B datant de janvier 1961





on y voit bien la petite B915, tout à fait correspondante à la mienne bien qu'elle a été modifiée (cette photo m'aidera à la remettre en conformité). Capacité nominale 120l ?

et bien il va falloir la mettre au boulot pour vérifier ça ! en attendant, j'ai commandé une corde de lanceur, une bougie neuve, un filtre à air et son joint, un robinet d'essence neuf, pour que tout soit au top.

a+ !

Bonsoir,

Peux-t'on la faire rouler pleine?
JJR24

BravoPourLaDoc!

C'est déjà pénible à rouler vide, vu le poids, alors pleine, quelle idée !!

Bonjour,

Sur la pub (qui doit être rare!?), le porteur ne fait que lever
JJR24

Certes mais soyons réalistes, 120l de béton pèse 300kg. qui pourrait soulever ça dans une brouette ?

quand j'aurai refait 2 manches conformes et bien fixés, elle sera déjà plus facile à déplacer

Bonjour,

Je regarde régulièrement ce sujet en sous-marin mais là, avec cette Richier, je suis sur le cul !
La dernière fois que j'en ai vue une, c'était en 1976, ma première année d'apprentissage et j'avais oublier que ça avait exister !
Le Broutard, y m'éclate.

Didier

Salut à tous

merci didier et merci de vos commentaires sympas. Comme vous le savez maintenant chez "Broutard" on bosse à l'ancienne, à la traditionnelle.



Première coulée, 0,45 m3. Ça s'est parfaitement bien passé. Parfait. Enfin, dès que j'ai retrouvé la bonne méthode pour mettre les ingrédients dans la bonne quantité et le bon ordre pour que tout se malaxe bien 







Quant au moteur, sans rire, il marche parfaitement et ne fait pas ses 61 ans !

la bonne soirée !

SUPER!!!   

BRAVO!!!

Et  à l'ami Broutard pour les docs RICHIER qui sont désormais sur le site des VSA (rubrique "outils")

A+
JP

http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=outil&marque=Richier

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/RICHIER_12B_1_1961_BETONNIERES.pdf

GORDINI 07 a écrit:

Et  à l'ami Broutard pour les docs RICHIER qui sont désormais sur le site des VSA (rubrique "outils")

A+
JP

Ah ben c'est bien la moindre des choses !

je vais envoyer certaines de mes documentations petit à petit pour partager. Profiter de la base de données ça nous est utile. Partager c'est l'étape au-dessus, pour alimenter nos passions

Broutard, pour le béton :
pour un M3 il faut 800l de gravier + 400l de sable + 350kg de ciment et l'eau pour avoir une résistance maximum c'est la moitié du volume de ciment dont pour 1m3 à 350kg se serait 175l (y compris l'eau comprise dans le sable et les graviers).
Si tu emplois du mélange à béton, c'est 1,2m3 pour 350kg.

Pour l'eau, avant que vous me tombiez dessus, il faut savoir qu'avec de l'eau "en plus" la résistance du béton diminue...
Au plus on fait de la soupe, au plus on a de la M...
Si vous devez couler une chape liquide ou dans un coffrage compliqué, il existe des adjuvants qui liquifient le béton sans nuire à sa résistance.