tracteur tondeuse...un coup ça marche plus......un coup ça marche

oui j'ai trouver l'éclater, je savais pas que c'était un alternateur mais bien sous le volant moteur...

il va falloir que je regarde comment il se branche...parce que j'ai rien vu pour le moment...

je ne pense pas que la taille de la batterie ...celle d'une moto ou de voiture a une influence sur l'alternateur. quand ça donne 11 volt...ça charge pas....

l'air de rien foretjardin est un site que j'utilise pas mal au taf... surtout pour une pannes et une casse matériel....
surtout pour avoir des référence.... une fois mon chef est allez chez un répérateur du coin... je veut ça pour une MS200....
il reviens....super c'est bien la piece pour une MS 200 mais .... il y a 3 version de la piece...et forcement chef c'est pas la bonne....

depuis....on prend la référence et on commande... et je monte sur la machine....bon quand on as autre chose a faire....c'est direct c'est le mécano....
le chef sur un ton....de chef....dépose la machine sur le comptoir..." tiens ça marche pas...faut que ça marche!! tu appelle quand tu as le devis! "

Salut à tous !
Ca semble être un Briggs moderne culbuté.
Pour moi au moins depuis les années 80, les Briggs ont un module d'allumage séparé accessible sous le capotage ventilation et la charge batterie est assurée par un ensemble de bobinages cachés sous le volant. Donc complètement indépendants.
Il doit y avoir des fils quelque part branchés ou pas.
Coté démarrage d'un moteur de ce genre ; après une tentative de démarrage . Bougie sèche = pas d'arrivée d'essence. Bougie humide = pas d'allumage correct.
Comme l'allumage est généré par la rotation moteur, si tu as une batterie faible et que ça ne tourne pas assez vite tu n'as pas d'allumage.
Coté carbu, c'est toujours une bonne chose de monter un robinet entre réservoir et carbu. Ca permet de vider le carbu . Aussi éviter si le pointeau se coince ou défaille de vider le réservoir à terre.
Les carburants contenant de l'Ethanol se conservent très mal. Donc vider tout et si possible utiliser du 98 qui pour l'instant n'est pas censé contenir d'Ethanol.
Je n'ai pas encore vu de carbu avec électrovanne mais ça ne semble pas délirant. Reste que si le carbu est vide il faut un certain temps après l'alim de cette EV pour que le niveau de cuve soit suffisant.
Bon courage et application  d'abord !.

Au boulot, on a un Etesia avec Briggs dont le carbu a une electrovanne.

Comme elle avait claqué (en position fermée), je l'ai remplacée par un boulon. Seul inconvénient depuis, parfois, moteur très chaud, ça pète un coup dans l'échappement 20 secondes après l'avoir éteint.

Bonjour,

"...ça pète un coup dans l'échappement 20 secondes après l'avoir éteint..."
Souvent à cause de l'accélération qui n'est pas remise à zéro!?
(Comme si trop d'avance à l'allumage).
JJR24

Salut .

Depuis 2020 , soit le bintz tourne , soit il est parti à la benne