Présentation fredo4536

Salut à tous, je me présente, je m'appel frédéric, j'ai 32 ans, marié et trois petits monstres, j'ai acheté un deutz il y à 4ans maintenant qui au départ me servait juste dans les bois, pour moi ce n'était qu'un simple tracteur pour travailler mais avec tout ce que je lui ai fais faire, je dois dire qu'aujourd'hui j'ai le plus grand respect pour lui, donc j'ai commencé quelques recherches et j'ai le projet de le restaurer à fond ou presque, c'est à dire moteur et peinture. Pour le model, j'hésite encore, le vendeur me la vendu pour un D40 mais après renseignement il apparaitrais que ce soit un D4505, le moteur étant un F3L812 S1F, mais ceci ferra partie d'un autre sujet. Encore merci à vous de m'acceuillir parmis vous. @+++

Salut,

Bienvenu parmi nous. Un Deutziste de plus, ça va faire plaisir à certains.

En ce qui concerne l'appellation du tracteur, malgré la nouvelle série, la 05, les gens ont continué d'appeler les Deutz par les deux premiers chiffres, à l'ancienne et faut dire que c'est plus simple et rapide à prononcer.

A+
Dom

Salut domino35 et merci pour ton acceuil. C'est sûre que les deux premiers chiffres sont plus facile à retenir mais ça ne fait pas mais petites affaires .

@+++

Fredo

Va voir sur ton autre post, j'ai mis des éléments de réponse

Dom

Merci, déjà répondu

@+++

Bonjour,

Et bienvenue a toi sur les SVA !

Tu pourrais nous mettre des photos de ton tracteur ?

A+ Gyom

Bonjour gyom, merci pour ta bienvenue. Je posterais quelque photo du tracteur mais ne t'attends pas à un tracteur tout neuf, bien au contraire. L'ancien proprio n'a jamais fait que le minimum de frais dessus pour aller au bois, quand je l'ai racheté (1250 eur. quand même), je l'ai utilisé dans ce but là aussi, donc je n'ai fait que travaillé avec et comme il démarait au quart de tour ben je n'ai rien fait pour arranger l'esthétique. Mais aujourd'hui il a bien mérité son repos et ne servira plus que pour les manifestations de vieux tracteurs et peut être à l'occasion tirer une petite remorque de bois, c'est pourquoi j'aimerais lui redonner une deuxième jeunesse, nouveaux segments, nouvelles coquilles de bielles, électricité, joints, etc... Voilà @+++

bienvenue au nouveau deutz !!!!!!

un de plus !!

Merci Deutz4005, je compte bien le garder précieusement dans un garage bien au chaud celui là, quand je vois de quoi il est capable...

@+++

moi j'y ai vraiment trouvé mon compte avec le 4005

Je dois dire que moi aussi, je ne lui ai trouvé que des avantages dans les bois, tourne très cour (pratique quand on dois travailler dans une éclaircie), lourd (on peut charger sans risque de wheeling), fort ( pas peur des grosses montées), moteur simple et fiable (jamais eu aucun soucis de moteur), refroidissement à air (pas besoin d'anti-gel ou de problème de pompe à eau), etc...

@+++

moi il fait presque 2t5 j'ai les pneus arriere gonflés a l'eau et bien plus large que l'origine
et aussi comme toi le moteur a air, que des avantages, je crois que je suis un passionné des moteurs a air en fait !!

c'est vrai qu'il faut aimer les moteurs à air mais l'essayer c'est l'adopter, je ne le changerais pour rien au monde! Pour les pneux larges, tu as du changer les voiles ou tu les as élargies, je crois avoir vu dans un bouquin qu'ils étaient réglables?

oui les voiles sont reglables et doivent etre au max mais je n'ai pas la taille des pneus en tete

Ok, si un jour tu avais le temps de jeter un oeil, je serrais assé interessé de connaitre la taille maximal des pneux. Merci d'avance et @+++

Salut, je crois que je viens de faire une nouvelle adepte des vieilles soupapes, en effet ma femme se pationne pour les vieux tracteurs aussi ( je crois que je lui ai refilé mon virus) donc ben pas le choix, je vais commençer les recherches pour un deuxième mais la restauration du premier va déjà prendre un certain temps car je dois d'abords construire le garage et la maison qui va autour. Mais ça ne m'empèche pas de prendre tous les renseignements avant de commencer et de chercher le futur tracteur de ma femme. Que me conseillez vous comme petit tracteur sufisament "simple" à conduire? J'avais pensé à un fordson dexta. Merci d'avance pour elle.

@+++

Voici comme promis des photos de la bête, je sais que je vais faire mal au coeur à quelques uns (vu son état) mais c'est promis il ne restera pas comme ça.



On vois qu'il à bien vécu.



Pour l'attache remorque, je sais qu'elle n'est pas d'origine, elle provient d'un autre tracteur mais je ne connais plus la marque et le relevage non plus n'est pas d'origine.



Grosse fuite d'huile, un bourage qui a laché la dernière foi que je l'ai fait rouler.



Le compteur, il manque quelques élements mais je l'ai acheté comme ça, je vais devoir faire pas mal de recherche pour tout retrouver.


Vu de plus près.


Les puristes voudront certainement regarder le moteur d'un peut plus près.


J'aimerais faire une petite modification du pot d'échapement, pas facile de travailler derrière le tracteur et prendre les gazs d'échapements dans le nez.


une petite vu du haut.


On peut voir un morceau du bac inférieur endomagé, promis c'est pas moi


N'ésitez pas à me dire ce que vous en pensez, soyez honnêtes.

Voilà @+++

Salut fred , c'est vrai que niveau fuite, je suis servis mais je crois en son potentiel et j'ai déjà un capot de rechange et les deux pneux avant, j'essaye de réunir quelque pièce et le maximum d'info avant de commencer pour de bon.

@+++

Salut Fred,

Il n'est pas si malade que ça ton D40 après un bon nettoyage. Si tu as un capot de rechange, le plus gros de la carrosserie sera pas mal. Il te manque la tôle sous le volant.

La position des phares est original. Du moins , ils sont mieux protégés comme ça plus en arrière.

Le tableau de bord est incomplet mais tous les trous ne sont pas équipés d'origine. Sur le bossage, le klaxon. Très important car il sert d'alarme en cas de surchauffe. Le trou en haut à gauche est bouché par un cache.

Surtout, repeins la face externe des 4 roues en rouge et l'aspect sera plus contrasté.

Pour les pièces en caoutchouc et de finition surtout, regarde sur les sites suivants:

http://deutz-ersatzteile.de/

http://www.oldtimer-jehle.de/shop/

http://webshop.delegro.nl/index.php

Pour l'attelage et les bras de relevage, vois avec les casses.

Le tracteur de ta femme doit impérativement être un D15. C'est ainsi qu'on fonde une famille nombreuse.
Malheureusement, c'est un tracteur rare et de plus en plus cher.


A+
Dom

Merci Dom, c'est vrai que c'est le capot le plus abimé en carrosserie, il m'a couté assé cher car je l'ai acheté sur ebay en allemagne et il m'a couté 150€ rien qu'en frais de transport mais c'est pour la bonne cause, les ailes arrière son forts abimées aussi (soudure dans tous les sens) mais je pense pouvoire les récupérer, le cache sous le volant, je pense l'avoir dans mes archives, si mes souvenirs sont bon il ne tenait pas, je l'avais donc enlevé pour ne pas le perdre. Pour la position des phares, je pense les remetres à leur place d'origine vu qu'il n'ira plus au bois, c'est le tableau de bord qui va être le plus difficile à remonter mais je ne savais pas que le klaxon servait aussi d'avertisseur de surchauffe, encore une bonne info merci, les jantes doivent être repaintes, je crois que je vais commencer pas ça d'ailleur. Merci pour les liens, ils vont m'être très utililes. C'est vrai qu'un D15 me tanterait bien mais vu les prix, mais sait on jamais, peut être qu'il y en a un qui ce cache au font d'une grange et qui m'attend bien sagement.

@+++

Bonjour et merci pour ta bienvenu Préminot, c'est déjà ce que l'on m'a dit au sujet des phares mais je n'en sais pas plus. pour ma femme c'est vrai qu'un D30 ou D3005 le ferrait aussi mais tu connais les femmes, elle a fait son choix, elle veut un D15 ou un D25 et comme les D15 sont rares. Mais je verrais en temps utile ce que je trouve dans des prix "abordables". Pour la couleur, j'ai déjà lu ton poste où tu demandais le RAL et les couleurs de Deutz D4005 sont celle d'origine je pense donc ce serra 6001 pour la carrosserie et 3000 pour les roues. Encore merci pour ta bonne humeur et ton acceuil.

@+++