Pneu 165*400 presse Mc Cormick

Bonjour à tous,

Sur une veille presse F90 A qui a des pneus en 165*400, peut-on les remplacer par du 175/75/16 ou par autre chose qu'on peut trouver facilement ?

Merci pour votre aide

Bonsoir,

Sur jante normale, je dirais oui; combien de ply sur le pneu origine?
A vérifier si la hauteur moindre (en taille 75), ne modifie pas trop l'utilisation?
JJR24

Bonjour,
Le 165-400 c'était les pneus de traction et Ds Citroen. On en trouve encore mais ils ne sont pas donnés!,
Regarde chez "allo pneus" ou "123 pneus"
Bonne journée
A .G .

fredb a écrit:peut-on les remplacer par du 175/75/16

Oui , c'est bon et le diamètre extérieur correspond.
Tu dois même pouvoir les trouver en occase ou gratuit

non ca ne correspond pas , le 400 est entre le 15" et le 16", donc aucun des 2 n'est prévu pour

Le 400 fait 15-3/4" donc un pneu en 16 va passer. Ce n'est pas pour faire se la vitesse donc c'est bon. Et un pneu en 16" dans tous les garages ils seront nien contents de t'en faire cadeau. Mais attention à la largeur!
Bonne soirée

abarthh a écrit:non ca ne correspond pas , le 400 est entre le 15" et le 16", donc aucun des 2 n'est prévu pour

Et bien SI!!! ça va parfaitement.
Que penses tu qu'on monte sur les tractions ?

chacun fait comme il veut , mais quand une personne qui n'y connait rien pose une question relativement importante (les pneus c'est quand meme la securité) je trouve que la moindre des choses et de lui repondre correctement.
donc non le 400 ne correspond ni au 15" ni au 16", aprés si il veut monter du 16" sur ses jantes libre a lui , mais il le fera en connaissance de cause, a savoir que le 16" est legerement trop grand

Le principe de précaution , sur une presse , trop fort

tu dois être chef chez Renault , ça expliquerait la bonne santé de l'entreprise.

non mais contrairement a toi je ne cause pas dans le vide, j'ai fabriqué des pneus pendant 25 ans chez michelin, donc je connais un peu le sujet.
et au lieu de te moquer , chose que tout le monde est capable de faire , tu ferais mieux de donner des bonnes informations , surtout sur un forum ou les personnes demandent de bonnes informations , pas de l'a peut prés ...

Bonsoir,

Il ne faut pas vous fâcher!!!!!!!!!!

Il est certain que sur une jante de 400 il faut monter des pneus de 400. Toutefois, s'agissant d'une presse qui va rouler au maximum à 15 km/heure et encore sur la route, s'il monte des pneus en 16" il ne risque pas grand chose sinon de bousiller une jante et encore, je suis certain qu'il n'aura aucun souci. Cela lui permettra de remettre sa machine en service à moindre frais et de profiter de son matériel.
Maintenant, ce que j'en dis.......................!!
Bonne soirée à tous
A.G.

Bonjour à tous,

Oui, vous avez en fait tous les 2 raisons, sur une jante de 400, he bien il y va des pneus de 400.
Un pneu en 16" même si il est un peu plus grand, ça devrait le faire pour une presse qui va rouler quelques kilomètres par an, dans mes pâtures.
Merci pour vos conseils, je vais voir si euromaster peut me donner 2 vieux pneus correspondant....

C'est sûr qu'à 15km/h, sur une presse, le risque n'est pas bien grand.

La différence serait donc d'un quart de pouce en diamètre interieur entre du 400 et du 16 pouces "moderne" ?

Donc un huitième de pouce de rayon, soit un peu plus de 3mm ?

J'aurais pensé que la lèvre pour l'étanchéité sur la jante (ce sera des tubeless en 16 versus des pneus 15 3/4 à chambre d'origine) rattraperait, au moins en partie, ces 3 tout petits millimètres.

Bref, un centrage meilleur qu'un 125 trail qui roule à 130km/h.

Mais je peux me trumper.

C'est tout à fait ça  ,quand tu montes le pneu il plaque tout le tour sur la jante , d'autant plus que les plis de jantes sont des courbes.
Tu ne verrais pas le marquage du pneu tu ne saurais pas .

Salut

La différence entre le 16 pouces et le 400 , c'est 6 m/m sur le diamètre , autant dire " pipi de chat " . Comme c'est à coup sûr une jante avec chambre , les bords sont plus hauts que sur une jante Tubeless .
Maintenant pour se rassurer vaut mieux monter cette roue côté opposé au canal de pressage , moins lourd .
Sinon , reste la solution de trouver une jante automobile avec le bon entraxe et trou central identique .

Bonjour

Raymond , c'est une basse densité , la différence de poids droite / gauche n'est pas très importante
en bref , tu as bien résumé la situation
ce ne sera pas la première jante de 400 à recevoir du 16"
à 20 ou 25 km/h y a pas grand risque de déjanter dans les virages serrés

a priori les pro sont d'accord pour monté des pneu en 16" sur des jantes 400

https://classic.michelin.com/fr/Conseils-et-actualites/Conseils/Remplacement-des-pneus-17-et-19-R-400-C


le tnpf dis qu'l faut les monté sur des jantes 16", pour se couvrir j'imagine, vu que pour trouver une jantes adaptable...
https://www.tnpf.fr/camionnettes/solution-de-substitution-pour-anciennes-dimensions/

En tout cas en pratique sa marche bien, et pour la sécurité sur des véhicules qui vont sur route, il faut mieux un pneu 16" recent, qu'un antique pneu en 400 qui éclate immanquablement

Bonjour,

J'en ai monté pas mal en station service, jamais de problème; sauf sur ancienne jante avec peu de rebord pour le talon;
JJR24

J' ai une tonne a eau avec des jantes en 400 sur lesquels je ai monté des pneus de fourgon en 16pouces. La tonne fait 1500 litres je roule a 30km/h avec et jamais eu de soucis

J ai retrouvé des photos que j avais fais





J avais du en avoir pour une trentaines d euros pour les 2 pneus en occasion, chambre à air et montage chez un pro