Problème injection Ford 3600 cav

Bonjour
Je rencontre un problème avec mon 3600, avant ça il servait au moins une fois par semaine.
Il à toujours démarré au quart de tour sans star pilote ni chauffe. Ne fumait pas plus q’un tracteur de son âge et avait toute sa puissance. La veille du soucis il fonctionnait parfaitement.
Maintenant que la présentation du tracteur et de son état a été faite, je vais pouvoir vous exposer mon problème:
J’arrive un début d’après-midi pour me servir du tracteur, j’enclenche le coupe circuit, met le contact, le moteur tourne et rien. Je vérifie que j’ai repoussé la coupure gasoil, tout est ok.
Je vérifie le niveau gasoil, presque le plein
Je vérifie que la coupure gasoil à la pompe est bien en place, ok
Gasoil aux injecteurs, et là rien....
Je vérifie l’arrivée de gasoil au filtre, nickel
Je change le filtre, toujours rien aux injecteurs
Je vidange le réservoir, il est carrément propre pour un tracteur de cet âge
Je remet le gasoil
Le gasoil arrive au filtre, du filtre à la pompe, de dévisse la purge de la pompe, un coup de démarreur ça gicle.
Je revisse la purge, desserre un injecteur et là pas de gasoil. Même à la sortie de la pompe si je desserre un des tuyaux qui va aux injecteurs, rien...
Pompe cav 3233f361.
Si quelqu’un a déjà rencontré ce problème, merci par avance

Bjr GO rge,

Ta commande d'arrêt est bloquée dans la pompe d'injection.
Essaye déjà de tapoter le corps de pompe d'injection au marteau, il peut revenir parfois / vibrations.
Sinon il faut soulever le couv. et le replacer à la main car la commande ext. pilote un ressort.

Sincères salutations.

PLad.

C'est une piste. Mais c'est bizarre que ça arrive du jour au lendemain, peut-être que le ressort est cassé ou décroché...

Bonjour messieurs
Merci pour la piste, je comptais me mettre dessus ce week-end. J’explore cette piste demain, voir même cet après-midi. Je ferai un retour une fois terminé.
Encore merci à vous.

Re bonjour.
Ma curiosité a fait que je n’ai pas pu attendre demain, j’ai donc démonté le dessus de la pompe, malheureusement pas de ressort de cassé. La pièce qui pivote pour la coupure gasoil ce manie bien. Les coup de marteau (avec une cale en bois) n’ont rien changé non plus.
J’ai démonté le derrière de pompe(où c’est trouvé le filtre) et je suis tombé sur 2 lamelles en plastique qui me paraissent usée.
La pièce qui pivote pour la coupure gasoil peut elle être cassée en bas, dans la partie non visible de la pompe?
Merci du coup de mains

Les "lamelles en plastique " comme tu dis sont les pièces qui compresse le gasoil vers les injecteurs , elles ont un côté biseauté il me semble.

Bjr à tous,

Les 2 lamelles sont la pompe de gavage qui va alimenter la pompe à piston radial pour la haute pression (injecteur).
Vérifier que la pompe tourne bien (au démarreur) comme le couv. est démonté.
Démonter tout ce qui est dans le petit couv. en alu. pour voir propreté du filtre nylon et état ressorts tarage pompe de gavage.

Sincères salutations.

PLad.