Relevage Renault 53 qui ne fonctionne pas

Bonjour à tous

Je viens d'acheter un Renault 53 bi cylindre et j'ai un soucis, le relevage AR ne fonctionne pas.

J'ai réaliser une vidange de l’hydraulique et mis de l'huile multifonction jusqu'au niveau témoin (vis sur le coté droit à tète carré).

le filtre (forme tubulaire en position verticale est propre).

j'ai démonté la petite cloche arrière située entre les bras de relevage et je ne vois pas fonctionner le "vérin" interne quand j'actionne les manettes du relevage!

Avez vous une piste au déjà rencontré le soucis?

PS: la prise de force fonctionne

Merci

JC

Bonsoir et bienvenue JC53,

"...le filtre (forme tubulaire en position verticale est propre)..." Je suppose que tu parles du filtre qui est dans la boite?
(crépine d'aspiration);
Sous le réservoir, en position horizontale, il y a un filtre principal à nettoyer (gros écrou);

Voir doc:
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/manuel_renault_53__56_guide_d_utilisation.pdf
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/renault_53_55_56_57_50_60_70_80_51_456_86_88_89_486_489_82_Catalogue_pieces_detachees.pdf
A consulter à partir de:
http://vieilles.soupapes.free.fr/

Tradition du forum
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/f9-le-coin-des-presentations
JJR24

Bonsoir JJR24

J'ai déjà nettoyer ce filtre horizontal qui à de multiple rondelles enfilées dessus.

Y a t il une purge du système à faire après une vidange?

Bonsoir
Non pas de purge
La pompe est elle bonne vérifie avec la prise extérieur et son distributeur
Quand la crépine a été déposé dans quelle etat et son joint torique risque de prise d air
Le manchon de raccordement de l aspiration à la cloche d embrayage est comment risque de pris e d aire également
Le clapet de commande du distributeur de rélevage n est pas grippe le déposer et le de gripper et le rodera l huile
Avec la doc que t'a donné Jjr Voila des piste de travail
Amicalement

Bonjour,

Merci pour ces 3 pistes je regarde tout ça ce matin et vous tiens informer de la suite.

Merci beaucoup

JC

Bonjour,

D'accord JC, remplir les tuyaux d'huile, le filtre, la pompe, ça aide; ça limite aussi de faire tourner sans huile la pompe!
JJ24

Bonjour
Problème connu, du dans la grande majorité des cas à une prise d'air sur la ligne d'aspiration, donc remplacement des joints celui du couvercle de crépine, ceux du filtre, et contrôler celui de la bride sur la pompe, et il y a une jonction sous le réservoir avec un manchon en caoutchouc souvent très sec, à vérifier, et au besoin le remplacer par un souple du tuyau transparent armé est une bonne solution, et deux bons collier, et ça doit marcher, tu verra ainsi passer l'huile, si ça ne s'amorce pas, là, il faudra s'orienter vers un problème de pompe, mais c'est peu probable,

Bonjour

Oui la pompe doit fonctionner car je viens de faire le test avec la sortie àrrière que j’ai branché sur ma remorque et le vérin de la remorque est bien actionné quand je tire sur le distributeur central qui est sous le volant.

Bonjour Mercade,

Donc vu que la pompe fonctionne est ce que les joints peuvent être en mis cause ?

Merci

Je viens de changer le joint du couvercle de la crépine et enlever le filtre au cas où !

Refais un nettoyage du filtre horizontal (5 cm de long avec un ressort sur sa partie externe) sous le volant.
Mais pas d’évolution, le relevage ne fonctionne toujours pas.

acec l'inf que tu donne, visiblement tu n'a pas de problème d'amorçage, vu que ta commande auxiliaire fonctionne, donc pompe et circuit OK, alors il faut t’orienter vers le distributeur de relevage, la il y a un clapet, et pas mal de joint, donc dépose,et démontage nettoyage contrôle et remontage, souvent de la cochonnerie un peu partout peut suffire,

Merci pour ton aide.

J’ai démonté le capot du distributeur qui est sous le siège et je ne vois rien d’anormal.
Faut il le désolidariser du tracteur pour pouvoir approfondir les recherches?

Sur le dessus il y a 2 ressorts et quelques joints.

Merci

Je ne vois pas de clapet sur le dessus

Je connais un peu pour mon tracteur, un 88, car il m'a fait la me^me chose que toi, sauf que moi tout était pleins de merde depuis la boite à vitesse, jusqu'au distributeur, alors oui j'avais tout déposé, ce qui est sous le siège, et entièrement démonté, gros nettoyage, et rien remplacé, sauf tous les joints toriques, sans exception, et depuis cela fonctionne bien, j'étais allé jusqu’à déposer le dessus de la boite, pour nettoyer dedans au gasoil, et j'en ai profiter pour remplacer les joints de trompettes, puisque les trois quart du boulot étaient fait, une sorte de gélatine blanchâtre certainement du à de l'eau rentré dans la boite, et le temps a fait le reste, d'ailleurs j'ai trouvé par ou l'eau rentait à mon sens, c'était par les soufflets de leviers de vitesse qui étaient complètement pourris, donc démonte tout c'est pas compliqué, juste un peu de méthode, et un endroit pas encombré, et propre, j'ai trouvé les joints chez class,

Merci pour toutes ces infos.
Je démonte demain le distributeur complet.

Bonsoir
Clapet de commande du distributeur est son aiguille grippée
Démonte nettoyé et rode a l huile
Attention de bien remonté le tous dans le bon sens
Amicalement

Bonjour

Voici ce que j’ai trouvé dans mon distributeur.
Tout ce que j’ai sorti est sorti librement.

Bonjour

Et les 2 autres photos.

Est ce qu’il y a autre chose de démontable dessus ?

Merci

Je viens de sortir ça en partie basse qui était je pense coller car il a fallu que je l’enfonce pour par la suite la sortir avec un aimant.
Est ce que c’est l’aiguille?

Merci

Oui
A rôder avec de l huile exclusivement

Merci

J’ai tout remonté et fais un test le relevage est en partie monté en le redescends plus.

Avant de tout remonter le distributeur enfin les pièces de là photos j’ai vu que le restant ne se démontait pas, par exemple le D tiroir de commande ni le À et le B ( pour le À et le B j’ai enlever les 2 petits axes ou viennent se loger les ressorts. Avez vous une combine pour les demonter complètement?

Merci

Bonsoir
Tu peut les chasser a l air comprimée mais c est pièces ne sont généralement pas en cause
Ton aiguille n est pas asse libre il lui faut un rodage parfait avec de l huile très propre
Amicalement

Bonjour

Qu’entendez-vous vous rodage parfait à l’huile?

Merci

Bonjour

Il faut qu'il coulisse sans aucun point dur
Amicalement

Bonjour,

honore jm a écrit:

Il faut qu'il coulisse sans aucun point dur
Amicalement

Il doit juste "briller"!

Je pense qu'il faut faire pareil avec la plaque d'alimentation!
Une photo du système de relevage?
Bon courage!
JJR24