Un nouveau dans l'atelier

Bonjour,

Si je vous dis qu'il a 4 roues,
Un moteur,
3 cylindres,
Tourne au diesel,
Il est bleu,

... vous pensez à ...

Mais si en plus je vous dis qu'il fonctionne en 220 mono ...

Un ford

Bin non, perdu !



C'est en fait un nettoyeur haute pression.
Eau chaude siou'plait!

Il m'a été donné par une connaissance qui ne l'a plus utilisé depuis pas mal de temps parce qu'il ne fonctionnait plus.

bonsoir
Un sacré bestiau !!!

Plaque de données constructeur.


On peut y lire que c'est en fait un HYDRONETTOYEUR  

Bon ... je branche la bête, appuie sur le bouton de mise en marche ... rien ne se passe.
Allez, on décapote:




Pas de jus au cul du thermique. Si c'est que ça !!!

GORDINI 07 a écrit:bonsoir
Un sacré bestiau !!!

Bonsoir JP,
En effet, on s'y est mis à 4 pour le charger dans le kangoo!

Dépose du thermique, il n'accroche plus donc n'alimente pas le moteur.
Une tige de commande est déclipsée et une vis de réglage se promène même au fond.





Je trouve dans mon brol un thermique 14A. Monté à donf, pour les essais, il fera l'affaire.

Avant de continuer, je sonne le moteur.
Ok, ni en court jus, ni a la terre!



Par contre, je passe un tournevis par le capot, l'hélice ne bouge pas, le moteur est bloqué.
Dépose du capot et de l'hélice, un coup de clé à griffe dans un sens puis dans l'autre ... ça se débloque.

A mon avis, il est resté sans tourner un moment, il a bloqué, et quand il a fallu le redémarrer le thermique à déclenché.
Réflexe: on ré-enclenche le thermique plusieurs fois pour insister, et c'est lui qui s'envoie en l'air.

Une tite vidange du groupe HP.



Mise sous tension, démarrage ... ça tourne.

papa! papa! y'a de l'eau qui coule en dessous.

L'eau n'est pas branchée dessus  ... c'est du mazout.

bonsoir c'est peut être la pompe qui est collée , très bonne marque Suroil !!!!!!! il a l'air propre  !!!! 110 bars c'est suffisant avec l'eau chaude  surtout à 140 degrés !! tu doit avoir un réglage de température !!

Bonsoir,
En effet, ça a l'air d'être du bon matos.

En fait, c'était les flexibles de gasoil qui étaient HS.
Et le filtre semble avoir fait son boulot corps et âme.




Allez, remplacement et  nettoyage:

Oui, il y a un réglage de température et de pression.
Je peux également faire un shampooinage avec.

Remise en route, forçage du pressostat de pression pompe (a ne pas faire, c'est dangereux, risque électrique, risque d'explosion, et risque de foutre le feu).



TicTicTicTic   Whoaff  

Putain y'a des watts là.

Bon normalement, y a pas de raison.
Je mets l'eau, allume le bousin, ça tourne mais la pompe n'aspire pas.

Démontage des clapets d'aspiration et de refoulement ... tout collé.




Je nettoie tout, et en profite pour m'occuper de la lance et du flexible qui demandaient un peu d'attention.

c'est sur que tu va avoir un peu de réparation au départ  ,   le plus à craindre  voir si l'appareil n'as pas été au contact du gel !!!!! la pompe et le serpentin de chauffage !!!

Nouveaux essais, ça fonctionne mais la pompe se désamorce. C'est la bâche tampon qui se vide plus vite qu'elle ne se remplit.

Nettoyage de la vanne à flotteur type robinet à chiote.
Nettoyage en passant de la vanne de réglage de débit de savon.

papy 26 a écrit:c'est sur que tu va avoir un peu de réparation au départ  ,   le plus à craindre  voir si l'appareil n'as pas été au contact du gel !!!!! la pompe et le serpentin de chauffage !!!

En effet, un peu de boulot mais ça en vaut la peine.

Le précédent propriétaire m'a en effet parlé du gel et qu'il purgeait chaque hiver la machine car il y a des points bas qui risques de fissurer le corps de chauffe.
Tu as l'air de bien connaitre ces appareils. Un vrai spécialiste.
Moi je ne connaissais pas du tout suroil avant d'avoir celui-ci.

Merci pour les commentaires.

Finalement, la machine fonctionne enfin.
Et comme l'a dit papy 26, 110 bars c'est largement suffisant avec l'eau chaude.




J'ai lavé la bécane avec, et c'est vrai que c'est efficace.
Par contre, ça saque, mais ça chuche.




Me voila équipé, mais reste à voir a quoi sert le deuxième bouton en partant de la gauche. Papy, tu connait?

Bonjour ,belle machine ,l'inactivité n'est pas bonne pour ce genre de machine !!! le deuxième bouton en partant de la gauche ça n'est pas le robinet du débit d'additif ?

bonjour , je pense que c'est pour passer directement  à la vapeur  au lieu de la lance à 90 °    à voir pour passer à cette fonction s'il ne faut pas que le boutons de droite soit à 120° !!!!!
le premier c'est pas le dosage du produit nettoyant ou savon ou produit faisant briller la peinture ???
Suroil et Primeclean des marques renommées très anciennes

Bonjour,
Belle bête, a tu un réservoir pour mettre de l'anti-calcaire car en fonction de la dureté de l'eau du réseau tu risque de boucher tout ton circuit.
C'est une belle acquisition

Bonjour,
J’ai essayé de bouger le bouton, mais ça n’a pas eu grand effet. Je n’ai pas insisté, ça fonctionne bien comme ça.
Pour ce qui est du réservoir d’anti_calcaire, non, il n’y en a pas. J’avais pensé le détartrer au vinaigre blanc mais j’ai peur de faire pire que mieux.

Bonjour,
Le premier que j'ai acheté pour le boulot n'était pas équipé , ont l'a flingué en un rien de temps, le TH de l'eau est à 27 c'est pas ce qu'il y a de pire.
L'actuel a 12 ans et pas de problème, il est équipé d'une sécurité en cas de manque de produit , le tiens est déjà âgé il est peut être équipé d'un autre système
En tout cas c'est une belle acquisition

FoMoCo a écrit:Bonjour,
.....
Pour ce qui est du réservoir d’anti_calcaire, non, il n’y en a pas. J’avais pensé le détartrer au vinaigre blanc mais j’ai peur de faire pire que mieux.

Bonjour
....ou utiliser de l'eau de pluie naturellement plus acide qui convient bien également pour la préparation de bouillie de traitement et permet de réduire sensiblement la dose de matière active
Bonne journée
george

Bonjour George,
Bien vu, mon atelier est branché sur une citerne de 22 m3.
C’est économique, et pour laver les voitures, y a pas mieux.