rotovator

Bonjours a tous
j'ai 1 rotovator  perugini KF 125 et lors de son  utilisation jai entendu 1 claque et les pales ne tournent plus ?? j'ai démonté le carter de chaine et la chaine n'est pas cassée
de quoi cela peut-il  venir ???
Merci de me renseigner les amis

Bonjour
Un clavetage de pignon a pu lâcher
Il y a t il une sécurité à cisaillement sur là cardan
Quand tu essai à la main ou s arrête la rotation ?
Amicalement

bonjour
Jean-Marie a posé la bonne question : où s'arrête la rotation?
1°) entrée de la cardan au boitier de renvoi d'angle : ça tourne...?
2°) puisque tu as enlevé le carter de chaîne, celle-ci tourne-t'elle quand tu fais tourner la cardan à la main...?

A+
JP

bonjour les amis et merci de me répondre
le cardan tourne a la main dans le vide rotation complète
lorsque jai enlevé le carter chaine le cardan bloque normalement impossible de le tournee t donc jai remonte mon carter pensant que c'était bon j'ai enclenché ma prise de force et de nouveau le cardan tourne dans le vide ??
Merci

Là je ne comprends pas !
avec le carter le cardan tourne et sans le carter le cardan ne tourne pas....?

Exact moi non plus je ne comprend pas ??

Le carter n est pas tordu plie suite a un choc et bloc l entraînement

non non tout est bien sur le carter
l'entrée de la cardan au boitier de renvoi d'angle tourne mais dans le vide
ou se trouve le clavetage de pignon dans le boitier ? Donc je dois démonter le boitier ?

Bonjour,

J'ai l'impression que dents du boitier ont sauté?
JJR24

Oui tu as un souci dans le boîtier
Vidange puis démontage ,je ne vois pas d autre solution
Amicalement

Merci JM bonne journee

ou tout simplement une goupille qui maintiendrait le cardan sur l'arbre d'entrée du boîtier...?

l'idéal serait de nous montrer des photos!
a+
JP

Ok JP dès que je peu passer pour aller sur mon terrain je fait des photos
merci a+

rebonjour les amis
voilà j'ai démonté le boitier et j'ai des dents de pignon cassées cela peut-il venir de la ??
Je vous joint les photos  

ou je pourrais trouver ce pignon ??amicalement Gérard

Bonjour
Aie les 2 dents sont bien émoussées
oui mais j ai l impression sauf défaut de la photo que les cannelures internes du pignon sont bien usées
Est ce que Purigini existe toujours , je ne sais pas ?
et tout ce qui est italien en ce moment si pas de stock c est compliqué
Une méthode peu conventionnelle : recharger les dents avec des électrodes du style Duroc puis réusiner les dents à la meule  faute de mieux !!
Amicalement

Bonjour

2 dents cassées suffisent à ne plus avoir d'entrainement , les 3 d'à coté ont du mal aussi

la marque existe toujours ; il y a de l'espoir

je crains que tu ne sois pas dépanné rapidement , compte tenu de la situation actuelle

Bonjour,

J'ai le même avis que JM; je vois 3 dents qui sont ébréchées à cause des débris!
Dans quel état est l'autre pignon (ou arbre)?
JJR24

merci les amis
en effet les dents on bien morflées donc il faut que je trouve un pignon sinon comme dit
honore jm je vais recharger a la soudure et je verrai par la suite après le confinement (( mal barre le gignac ))
amicalement, je vous tiendrais au courant de ma galère

Bonjour
Le plus simple (mais pas le moins cher) serait de changer le boîtier mais en ce moment....

Oui mais ou trouver ce boitier ?
jai cherche sur internet jai contacte des fournisseurs il non pas en stock et comme tu dit en ce moment !! Quelle huile faut-il mettre dans les boitiers ?? merci
Amicalement

Bonjour
90 W140 est la plus adapté
Ç est vrai que pour trouvé le morceau ça va être coton en ce moment
Vers chez vous ç est pas les ets cabrol qui vendai cette marque à Castelnau de guers
amicalement

tu a essayer de les contacter ICI
pas sur qu'il répondent en ce moment mais après

Merci les amis de bien m'informer je vais vite appeler ets cabrol à Castelnau de guers en plus pas loin d’agde pour l'huile impeccable je vais m'occuper de tout ca
vous êtes des vrai MacGyver
amicalement gg