Remise en état TEA20

Bonjour
Je vous montre la restauration de mon TEA20 enfin préfère " remise en état " acheté 05/2017 fait pas mal dessus, mécanique  accessoires ajoutés, enfin tout ce que l'on peut faire quand on achète un ferguson 800€
Le plus, c'est le joint de culasse et changement des ressorts soupapes, Électricité, batterie tout les liquides relevage etc... Refait aussi les éléments rapportés au moteur pour garder au maximum l'origine, pompe a eau allumeur dynamo freins.
Déjà mis divers sujets pour montrer ce que j'ai fait. Je viens de finir la peinture, enfin disons que j'ai voulu lui donner un bon coup de propre, pour qu'il paraisse entretenu et aussi pour le visuel, voulait aussi ne pas en faire une sortie usine.
A l'abri dans l'atelier, heureusement, beaucoup de pluie et avec le tracteur à l'extérieur, pas toujours pratique


Profité du démontage du couvre culasse pour vérifier et ajuster les soupapes, l'allumeur avec les soupapes fermées du cylindre n°1 PMH pour un calage plus précis  

Suite tea20
Presque fini, encore quelques détails à finir


Vu du relevage, anti rotation de la barre à trous et tendeur fait maison

Suite tea20
Arrivé du TEA20 COVENTRY fin 56 le 05/2017

Quand même plus agréable à l'oeil et à l'oreille

Suite tea20
Voilà l'autre côté  à l'arrivée

Et voilà  terminé content d'avoir décidé de le peindre, ça  lui donne une allure entretenu et le met en valeur.
De plus tourne impec Vivement le beau temps pour en profité pour la ballade, un peu de boulot, affouage communal

Bonne soirée A tous

Bonjour

ça lui donne un bon coup de jeune !
je vois que tu as pris soin de tes fesses également

Salut sofravi
Sympa pour le message. Effectivement, ça lui donne une allure ' plus jeune ' surtout comparé aux photos de son arrivé. Le coussin, au départ le trouvait un peu glissant, mais a l'utilisation c'est OK. Par contre, moi qui suis pas grand, les pieds posent juste sur les marchepieds, fabriqués maison. Pas facile à relever côté embrayage, la pédale touche si plus haut. En même temps, fabriqué plus comme marchepieds que pour repose pieds.

Bonjour Bibi

Il est tout beau !. Sur une photo je vois que tu n'a rien mis pour tenir la hauteur de la barre d'attelage ?, car suivant ce que tu y met derrière cela peut être dangereux.
Le mien est encore en attente de soleil pour le passer au sablage, je vais monter des marches pieds récupérés sur un 35, car d'origine c'est plutôt casse gueule et je n'ai plus 20 ans LOL

Christian

Bonjour Holo
Ç'est vrai, ça lui fait tout de suite une autre silhouette. Quant tu parles de la barre attelage, c'est celle à trous ou celle du haut pour le 3 ème point ? Pour la barres a trous elle est retenue à hauteur du sol par les stabilisateurs que je tends, déjà emmené plusieurs charges dans ma remorque auto, ne bouge pas. Les tendeurs que j'ai mis sont plus rigides que ceux à chaines, ils retiennent bien la descente maxi des bras de levage.
Holo content de ton message

Bonsoir
Voila un petit tracteur tombe dans une bonne maison
Il est vraiement joli
Amicalement

Bonsoir
Ha que oui, pour sur, bien tombé et dans une bonne maison en plus J'aime le commentaire
Jean Marie pour ta réponse. Ça lui a fait du bien ce petit coup de jeune, sans trop faire neuf, c'est ce que je voulait.

BIBI 18 a écrit:Bonjour Holo
Ç'est vrai, ça lui fait tout de suite une autre silhouette.  Quant tu parles de la barre attelage, c'est celle à trous ou celle du haut pour le 3 ème point ?  Pour la barres a trous elle est retenue à hauteur du sol par les stabilisateurs que je tends, déjà emmené plusieurs charges dans ma remorque auto, ne bouge pas. Les tendeurs que j'ai mis sont plus rigides que ceux à chaines, ils retiennent bien la descente maxi des bras de levage.
Holo content de ton message

Bonsoir
Oui c'est bien de la barre à trous que je parle, ok que tu serre bien, ça empêche de bouger de gauche à droite, mais moi je parle de monter et descendre
car les stabilisateurs sont montés en alignement des pitons des bras de relevage donc n'ont pas d’effet sur la monté ou descente.
Pour régler la hauteur tu règle avec la monté du relevage, mais sur ces engin il n'y a pas de possibilité de garder une hauteur stable des bras car le controle est permanent donc arrivé à hauteur la solution est d'arréter la PDF.... Mais il n'y a pas de joint sur le piston du relevage ce n'est que des segments donc il y a des fuites et les bras ne restent pas à la bonne hauteur.

Par contre ou ça peut être dangereux c'est en monté; à savoir; tu règle la hauteur avec le relevage, tu arrête la PDF, mais si tu viens à avoir une charge qui pèse en arrière, ou effectuer une MAR les bras peuvent monter d'un coup, ça peut être dangereux pour le matériel ou qq'un au tour, voir tu peux casser des pièces dans le relevage.
C'est pour ça qu'il existait des barres fixées sur la barre à trous et sur le crochet pour ajuster la hauteur des bras et empêcher la montée ou la descente des bras.
a+++
Christian

Bonsoir
Christian, bien compris ce que tu me dis. Les 2 stabilisateurs ne peuvent pas montés ni descendres avec le relevage. C'est un montage " maison " aucune synchronisation avec le relevage. Quand les stabilisateurs sont au plus court, ça me bloque les bras latéralement et a la hauteur que je veux. Je ne peux pas faire fonctionner le relevage avec ces stabilisateurs. Mais ça me convient très bien de cette façon, quand je mets ma bennette, suis obligé de décrocher les stabilisateurs, une fois la Bennette à la hauteur que je veux, je tends les 2 stabilisateurs et la Bennette ne redescend pas, elle est bloquée. C'est un montage à moi les pattes sous le pont et celles soudées sur les bras ne sont pas synchro avec le relevage. Par exemple, cet après midi j'ai emmené 2 remorques voiture au bois. Pour mettre le timon remorque horizontal sur la barre à trous, j'ai tendu au maxi les 2 stabilisateurs, me sers pas de la manette relevage. Fait les 2 tours avec env 300 kg de bois, ça n'a pas bougé.
Voilà, c'est pas très logique comme montage, mais c'est aussi ce que je recherchait.
Bonne soirée

Comprends pas trop ton montage...
Tu pourrai nous faire un petit croquis ?
Merci

Bonjour Christian
Houlà ! Un croquis vais essayé.
Pas facile à expliqué mon montage Au départ, c'était pour empêcher la Bennette de se ballader a dte et a gche. J'avais les tendeurs, fabriqué avec une cornière les attaches sous les ailes et soudé 2 autres sur les bras de levage, près des rotules de barre à trous. En faîte, c'est par hasard que le système bloque la descente des bras. Ce doit être la position de fixation du tendeur sur le bras de relevage qui n'est pas au bon endroit. Quand les tendeurs sont vissés très court, ça bloque la descente des bras, il suffit que je desserre le tendeur de 2 cm pour que les bras descendes. C'est aussi pour cette raison que je suis obligé de rallonger les tendeurs si je veux attacher ma Bennette., quand ma bennette est a la bonne hauteur, je bosse le tendeur plus court, ça bloque la descente, même le PDF arrêtée et ça bouge pas.
Les tendeurs sont très longs, pour l'articulation je n'ai qu'une manille sur le bras, sous les ailes le tendeur est directement fixé sur la cornière.
L' articulation du tendeur est très raide. Les tendeurs vendus sont très courts et il y a plusieurs maillons de chaque côté, sont souples et suivent le mouvement des bras si fixés au bon endroit sur les bras. Un peu comme un parallélogramme articulé. Sur le mien, ce qui bloque, c'est que les attaches ne sont pas aux bon endroit pour permettre l'articulation de l'ensemble.
Pour bien comprendre faudrait être devant et voit fonctionné.
Bonne journée.

En fait, pour qu'un relevage fonctionne il faut que le parallélogramme puisse se déformer.
Sans le vouloir, tu es sortie de ce parallélogramme et donc "ça coince" et te tient la barre à trou au bon endroit.
J'ai compris ?

Bonjour BIBI et Christian
Ok pour ma pars j'ai bien compris ton montage bien peux orthodoxe... LOL
Les bras tiennent la hauteur car tes attaches sont trop hautes.
Tu a de la chance que les bras des ferguson sont avec un bon acier car la plupart des bras autres seraient déjà biens tordus.
Attention tout de même car si les bras ne peuvent descendre, par contre en se décoinçant ils peuvent monter, je veux parler d'une petite remorque juste en équilibre attelés à la barre à trous, un petit coup de marche arrière ou une mauvaise manœuvre et le relevage va buter en haut, ça peut être dangereux ou faire de la casse.

Cordialement

Bonjour Beau travail Super Attention au long échappement vertical lors de travaux dans les bois ,gare aux branches !!! ce serait dommage de le tordre
gg4369

bonjour
belle restauration

Bonjour
Christian très bonne réponse, pas plus simple que ça J'ai mis la fixation du tendeur selon sa longueur, on pourrait dire que ça fait plus raidisseur réglable que stabilisateur à chaîne classique. Si je desserres complètement les tendeurs, je peux monter/descendre avec le relevage. Sur la photo, on voit la barre à env 40 cm du sol, ça faisait bien 2 à 3 semaines que le tracteur n'avait pas bougé. Avec la bennette chargée, même PDF a l'arrêt ça tient, mais si je dois faire un peu de route, je mets quand même la PDF et la manette relevage en position. En roulant avec les mouvements du tracteur sur les pneus, ça risque de tirer très fort sur les tendeurs, si un lâche, pourrait bien faire des dégâts sur le relevage.
Comment on fait pour déposer un brevet je plaisante

Bonjour
Serge  gg    Rénovation ? j'ai pas cette prétention, disons une bonne remise en état, tout n'est pas remis à neuf et a l'origine.
L' echappement, vrai un peu haut, fait periscope plus que tube echap   déjà  haut d'origine + l'embout, je vais le descendre un peu. En tout cas    a tous les 2 pour les compliments.

bonsoir
je comprend que faire un croquis n'est peut-être pas facile
mais tu pourrais peut-être mettre une photo
merci

A+ GL

Bonsoir treblig
Dans ma présentation photo, en haut du sujet, je montre une photo du RELEVAGE détaillé.
On y voit les stabilisateurs, leurs fixations au dessous des ailes et sur les 2 bras de relevage.
Tu remontés le sujet au début