Injecteurs Someca Som 35

Bonjour,

Etant à tarer mes injecteurs du Som 35, je profite du démontage pour mettre une photo. Le nez d'injecteur est assez commun et se trouve toujours (même en pièce d'origine).

Bonsoir,

merci pour cet éclaté pièces en 3D!
JJR24

Bonjour,

Je dois démonter les injecteurs de mon Som35 ainsi que la pompe à injection pour y emmener chez un dieseliste à la retraite car problème sur un injecteur...

Est-ce qu'il y a des précautions à prendre? Il suffit de dévisser le corps d'injecteur supérieur?

Merci d'avance pour votre retour

Fred

Bonjour,

Pour le démontage des injecteurs, même si c'est relativement simple à faire, il y a une précaution à prendre.
Après avoir démonter les tuyaux, il faut dévisser l'injecteur à l'aide du de la grosse empreinte (clé de 24 si mes souvenir sont bons) tout en maintenant l'hexagonal immédiatement au dessus (clé de 14 ou 17 ? je ne me souviens plus) du corps supérieur. Effectivement, si tous l'ensemble tourne, le corps inférieur étant "soudé" par la calamine dans les puits d'injecteur, tu vas ouvrir l'injecteur en deux (gros risque de perdre les pièces internes à l'injecteur). Normalement, en empêchant la rotation de la partie haute de ll'injecteur, tout l'injecteur va monter dans le puit et va sortir facilement de son logement. Bien récupérer les rondelles en cuivre dans le fond de chaque puit d'injecteur et si possible les changer par des neuves.
Il y a aussi un joint en cuivre tout fin qu'on ne voit pas sur ma photo qui est placé entre les deux pièces du corps supérieur. Les deux pièces se désolidarisent en ôtant un jonc métallique. Je n'ai jamais trouvé ces joints en pièces de rechange.

Pour la pompe à injection, je ne te répondrai pas, n'étant pas suffisamment connaisseur. Cette partie est délicate car il y a un calage à refaire au remontage.