renault 304E

Bonsoir vous tous, je suis en pleine restauration de mon renault 304E et comme le moteur étant déposer, les ailes et le siege vont l'être aussi, je me suis dit pourquoi pas le restaurer entierement. Donc je voudrais savoir si vous connaissez le code couleur sachant que c'est un des premier avec le chassis gris et les roues rouge. le moteur est-il gris ou vert d'origine et qu'elles en sont les RAL?
Voici quelque photos







Un deuxième moteur pour remplacer celui d'origine car il a geler au niveau de la culasse et du bloc.

salut henri bienvenue sur les vieilles soupapes gros chantier que tu as attaquer la je te souhaite bon courage pour la suite
pour la couleur exact je laisse le soins au specialiste de te repondre

Oui le chantier est assez gros, le deuxieme moteur étais également gripper mais a l'heure qu'il est il est dégripper et n'attends plus que le remontage:)
Sinon les freins sont a refaire, certaines vitesse ne passe plus et dans le carter de boite se n'ais pas de l'huile mais de la pate, je vait donc ouvrir par le dessus afin de tout nettoyer et peut etre passer un coup de karcher si il le faut
Je posterais d'autre photos du moteur et de la suite du démontage.

Je reviens poster quelques photos apres une longue periode d'absence (manque de temps pour jongler entre étude, mécanique et copine et je ne retrouvais plus le cable pour transferet le photos ) mais voila des photos du moteur


on voit même à travers !!!!

L'autre coté


Les pistons nettoyer en phase de remontage


La chèvre en pleine action
Je vous posterais le reste demain

bonjour !
MERCI pour les photos

et que vois-je ??? une belle collection de tracteurs anciens

ils mériteraient bien un petit reportage photographique eux aussi
maintenant que tu as retrouvé le cable

A+
JP de NIMES

Pour le petit reportage photographique je vous le mettrais dans un nouveau post se sera mieux sinon hier avec la porte ouverte de l'entreprise je n'ais pas put venir donc la suite maintenent.

Au début je voulais faire bloc par bloc mais il y avais l'arbre de prise de force qui traverse tout donc pour pas trop s'embetter on retire le tout d'un coup

L'interieur de la bête qui est bien sal a vrai dire.

J'avais prit cette photo car le pignion est quand meme assez important je trouve par sa taille.

Une autre photo de tout le bloc.

Je vous post les dernieres photos que j'ai prises a l'heure actuelle

Le moteur étais remonter mais il manquait le joint de culasse.

Avec mon frere on a trouver des joints de culasse à une foire à Reins
Du coup la culasse est remonter, les pneus et chambres avant sont neuves sur all-pneus.fr et les pneus arrieres sont des récups du 201 qui sont plus petit mais qui font l'affaire pour le moment.
Maintenent des que j'ai le temps j'essaye de le démarrer sachant que a la manivelle il fume et tousse legerement.
Par contre je recherche un pot d'échappement, le petit champignion du filtre a air et la gamelle d'huile du filtre à air si il y a quelqu'un qui connais ou qui a sa