Avto belarus 575

Bonjour a tous,

dite moi je recherche des informations sur le blocage de différentiel du pont arrière

j'ai un petit souci a ce sujet la

lorsque je roule en ligne droit aucun souci des que j' essaye de tourner la direction en roulant il se met a forcer et claquet dans la boite si le différentiel est enclencher et qu il saute pour afin de pouvoir tourner

est ce que quelqu'un sais comment il sont fonctionne, s il enclencher en permanence et ce débloque juste avec la direction ou s il y a une commande d 'enclenchement des enclenchement ou pire si c est mon différentiel qui est hs

merci par avance a se qui vont se pencher sur le sujet

Bonjour à toutes et à tous !

J'avais parfois ce problème sur le Super 6. La pédale du différentiel ne remontait pas. J'y arrivais assez facilement, souvent avec le talon.

Mais je devais faire une légère marche arrière, à peine un quart de tour de roue, pour entendre le décrochement du crabotage.

Avec un peu de chance ...

A bientôt !

Jean-Noël

Bonjour Jean NO,

je te remercie pour ton conseil le souci c est que je ne trouve aucun système mécanique en cabine pour activer ou désactiver le différentiel.
je me pose la question si sur ces tracteur là le différentiel n'est pas enclenché en permanence et qu'il se désenclenche lorsque la direction est activée

a bientot

Bonjour
Sur mon T40 le blocage de diff et au niveau du pied de frein à main. C est une pédale que l on appuie avec le talon pour l enclencher. Mais il fait le faire a l arrêt. Appuyer dessus et embrayer.
Apres peut-être que la pédale est bloquée.

salut
sur le 575 je n'ai pas cette pédale a appuyer avec le talon mais sur le tableau de bord j'ai un interrupteur a deux position qui est placer sous l’étiquette de mise en garde du blocage de différentiel donc je pence que cette interrupteur sert a cela.

le souci c est que le fils est coupé et je peine a comprendre que le différentiel est une commande Electrique et surtout sur quelle actionneur peut aller ce fils

Damien.rimbault a écrit:salut
sur le 575 je n'ai pas cette pédale a appuyer avec le talon mais sur le tableau de bord j'ai un interrupteur a deux position qui est placer sous l’étiquette de mise en garde du blocage de différentiel donc je pence que cette interrupteur sert a cela.

le souci c est que le fils est coupé et je peine a comprendre que le différentiel est une commande Electrique et surtout sur quelle actionneur peut aller ce fils

Bonjour,
je pense plutôt a une commande hydraulique.
Quand on regarde sur l'éclaté on voit qu il y a un tuyaux sur le blocage de diff.

Bonjour,
oui effectivement j'ai regardé les éclatés et j ai trouver que le blocage de diff était commandé par un bloc hydraulique placé sur la direction est il me manque un peu d huile dans la direction depuis que j 'ai ce problème de ce faite j' ai remis de l huile.
je n'ai essayer depuis je vais regarder sa dans la semaine et je te tient au courant