John deere 3020 power shift

Bonjour à tous,


Après un Ford 5095, je viens de sauver un John deere 3020 avec une boîte power shift. Je n'étais pas spécialement intéressé par ce tracteur.


Cela fait plusieurs mois qu'on m'avait proposé de l'acheter mais ayant déjà pas mal de tracteur dans l'écurie je n'avais pas spécialement envie d'en rajouter un. Mais lorsque j'ai appris que depuis peu ce tracteur était dehors, demi abandonner, ma nostalgie de 15 années de mécanique en concession John deere à prit le dessus.


Ce tracteur à fait carrière dans une eta du Finistère. Lors du décès du propriétaire, le tracteur a été remisé plusieurs Années (environ 10) apparemment tournant. Il y a plusieurs années ce dernier à été racheté par une personne souhaitant le remettre en route. Malheureusement un problème de boîte de vitesse l'a fait abandonné cette hypothèse.


Le tracteur est donc arrivé chez moi cette semaine. Je précise que je n'ai pas le temps de le rénover maintenant. Je souhaite juste le rentrer dans son hangar à côté de ses congénères.

Le problème est donc au niveau de l'avancement. Le tracteur démarre mais n'avance pas et ne recule pas.

J'ai eu avec le tracteur un manuel atelier mais ce dernier étant en anglais et assez mal expliqué j'ai du mal à le comprendre malgré les traductions.

Le tracteur ayant était remorqué avec la personne à qui je l'ai acheté, je me demande s'il n'a pas cassé quelque chose dans la boîte de vitesse. La boîte étant équipé d'un frein de Park, je pense qu'il y a une méthode pour déconnecter la boîte du pont arrière.

Cependant, lui même ne connaissant pas cette méthode je me dis qu'il est possible que la manip ai été faites lorsque le tracteur a été arrêté il y a plus de 10 ans.

Y a t il quelqu'un parmi vous qui connaît cette procédure ou bien qui possède une doc en français ?

Je précise que j'ai fait une vidange d'huile boîte et mis un filtre neuf sur la transmission.

Je vais mettre une photo du tracteur demain ou lundi.


Merci à tous

Bjr Seb.,

J'ai un 4020 powershift.
Il y a une commande de découplage BV/pont juste derrière le coffre à batterie sur le côté gche (chauffeur).
Si tu balances le tracteur parklock engagé tu dois t'en rendre compte de suite.

Sincères salutations.

PLad.

Bonjour,


Merci de ta réponse rapide.

Je vois de quel levier tu parles. Dans quelle position il est désengagé ?

J'ai mis le tracteur en route aujourdhui mais un tuyau rigide c'est percé du coup j'ai pas pu essayer.

Bsr Seb.,

Trou du haut ou vers avant = position remorquage.

Sincères salutations.

PLad.

Bonjour


Merci de ta reponse.

Il a donc été remorqué avec la boîte crabotée. Ça sent la casse de pignon

Bjr Seb.,

Si tu balances le tracteur parklock engagé, tu sens le verrouillage (jeu puis blocage) ou il est libre ?

Sincères salutations.

PLad.

Bonsoir, tu as énormément de chance un tracteur magnifique qui en vaut la peine, avec un look à l’américaine qui fait rêver j'aurais bien voulu en trouver un par cher moi, mais ça ne court pas les rues
N'hésite pas à mettre des photos du bébé, bon courage pour la suite.

Bonne soirée,

Adrien