préchauffage someca 750

bonsoir a tous
quelqu un connait il la section du cable des bougies de préchauffage sur un someca 750?
merci a vous
crdt.

loulou.riri a écrit:bonsoir a tous
quelqu un connait il la section du cable des bougies de préchauffage sur un someca 750?
merci a vous
crdt.

Bonjour
Je dirais minimum 6 mm², mais 10 serait mieux.

Cordialement

Bonjour,

J'ai le même avis que Holo; avec la tirette qui supporte ce fort AMP!
JJR24

bonjour

je viens d allés voir se matin et c du 6 qu il y a dessus ,mais les bougies chauffe imédiatement donc c que sais bon je suppose?
pourtant nous avons u par chez moi une petite vague de froid la semaine derniere et la meme si sa chauffe le tracteur a du mal a démarré.
pensez vous par ce qu il n est pas tous jeune?

merci a vous.

Bonjour;
Je n'ai pour ainsi dire jamais utilisé le préchauffage sur un 750 vu qu'il démarrait au quart de tour...
Même en janvier 85 ou le gazole gelait, le Som, sous hangar démarrez impeccable.
Il faut voir autre soucis:
- cylindrée fatigué?
- injecteurs défectueux?
- soupapes "bridées" ou calaminées?
- démarreur ou batterie faible?
- bougies alimentées mais HS?
Voir de faire un diag. précis avant d'intervenir.
A+ Pierre.

Bonsoir,

Plus 1 avec Pierre; voir aussi propreté GO et filtres?
JJR24

bonjour

et merci a vous il va falloir que j essaie de trouvé un mécano dans mon secteur s il pourrait venir faire un petit diagnostique sur le 750.

a+titi

Bonsoir
Quelqu un habiterais il dans mon secteur c a dire du cotê d etrepilly pour venir me faire un petit diagnotique sur mon 750.
Et pendand que j y suis dans mes questions pouvez vous me dire si tous les ressort qui se trouve dans le banjo retour reservoir sortie pompe injection ,sont ils tous taré et qu il souvre a 1bar 5 que se soit tracteur ou voiture ?
Merci a vous

Bonjour

Il y a un certain nombre d'années, j'allais régulièrement en formation a Monthion,j'aurais pu passer chez toi,mais ça c'était avant et pour l'anecdote

Pour ton raccord ,je ne crois pas qu qu'il soit tous tarés a 1,5 bar mais en principe c'est gravé dessus

Crdt Gaby

Bonjour,
Affirmatif  pour le clapet: 1,2 à 1,8 c'est toujours gravé sur le raccord.
Pour info si il est étanche c'est suffisant pour démarrer...
A+ Pierre

bonjour

si vous alliez au centre de formation de cnh sachez qu il a fermé comme beaucoup de chose a notre époque.
vous me dite qu il es gravé dessus j irai faire un tour demain voir dessus. car je supposse que c lui qui fait plus son boulot car mon tuyau de retour se vide tous les deux jours ,comme en debut d année j avais mis un ressort au pif se savoir sa résistance.

merci a vous

Bonjour,
je ne viens pas répondre directement à la question de départ, mais sur mon 850 qui ne servait pas souvent, un ami m'avait conseillé d'envoyer directement de l'air chaud dans l'admission avec, soit un décapeur thermique ou un sèche cheveux.
C'est redoutable, cela évite aussi de tirer sur la batterie.
Bonnes fêtes à vous, Dominique

loulou.riri a écrit:bonjour

si vous alliez au centre de formation de cnh sachez qu il a fermé comme beaucoup de chose a notre époque.
vous me dite qu il es gravé dessus j irai faire un tour demain voir dessus. car je supposse que c lui qui fait plus  son boulot car mon tuyau de retour se vide tous les deux jours ,comme en debut d année j avais mis un ressort au pif se savoir sa résistance.

merci a vous

Oui c'était ça ou plutôt Case Ih a l'epoque, c'est justement le passage a Cnh par la suite  qui a fait beaucoup de degats

Crdt Gaby

bonjour et bonne fetes a vous.
oui j ai bien pensé au seche cheveux sauf que je n ai pas de courant la ou il est,je suis entrain de chercher un décapeur a batterie.

et pour cnh sais le problem des grosses boites que du profit.

bon dimanche a vous