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BUBBA testa calda
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Re: BUBBA testa calda
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Re: BUBBA testa calda
bonjour
En 1928, Ulysse Bubba a réalisé une remarquable étude qui l'a amené à construire le plus gros tracteur à boule chaude qui soit connu avec une cylindrée de 23560 Cm3 et 50 CV en associant deux cylindres horizontales de tracteur ut3, un exercice qui n'avait jamais été fait auparavant.
C'est ainsi que l'ut5 est né, qui fut par son temps le tracteur le plus puissant jamais construit.
Cependant, même si, à l'époque, 50 chevaux frappée, il restait toujours un tracteur de 5200 kg, principalement utilisé pour le remorquage routier avec une ou plusieurs remorques et sur les chantiers de grands travaux publics.
Dans les champs, il n'a pas eu grand succès et a été presque exclusivement utilisé pour le labour au treuil.
Il était vendu en 1929 à un prix assez important : 48 mille lires, plus 1.500 pour l'installation d'éclairage.
La concurrence proposait les prix suivants (avec un rapport poids / puissance inférieur) fordson l. 18.000, hanomag l. 20.000, Fiat 700 à l. 21.500 plus l. 320 pour les feux à carbure, OM l. 25.000, Breda 36.000, pavesi et tolotti l. 34.500, 34.500, 27.000, 34.500 24.000, Renault 23.000
en production Bubba avait aussi l'ut3 proposé à l. 31.500.
En 1928, Ulysse Bubba a réalisé une remarquable étude qui l'a amené à construire le plus gros tracteur à boule chaude qui soit connu avec une cylindrée de 23560 Cm3 et 50 CV en associant deux cylindres horizontales de tracteur ut3, un exercice qui n'avait jamais été fait auparavant.
C'est ainsi que l'ut5 est né, qui fut par son temps le tracteur le plus puissant jamais construit.
Cependant, même si, à l'époque, 50 chevaux frappée, il restait toujours un tracteur de 5200 kg, principalement utilisé pour le remorquage routier avec une ou plusieurs remorques et sur les chantiers de grands travaux publics.
Dans les champs, il n'a pas eu grand succès et a été presque exclusivement utilisé pour le labour au treuil.
Il était vendu en 1929 à un prix assez important : 48 mille lires, plus 1.500 pour l'installation d'éclairage.
La concurrence proposait les prix suivants (avec un rapport poids / puissance inférieur) fordson l. 18.000, hanomag l. 20.000, Fiat 700 à l. 21.500 plus l. 320 pour les feux à carbure, OM l. 25.000, Breda 36.000, pavesi et tolotti l. 34.500, 34.500, 27.000, 34.500 24.000, Renault 23.000
en production Bubba avait aussi l'ut3 proposé à l. 31.500.
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Re: BUBBA testa calda
1923
LE PREMIER MOTEUR À TÊTE CHAUDE BUBBA
En 1923, Ulisse Bubba, fils de Federico, construisit les premiers tracteurs à moteur thermique, montés sur des châssis CASE:
c'est la série des UTC 3, UTC 4 et UTC 5 (U = Ulisse; T = Tracteur; C = CASE).
En 1926, le tracteur UTB 3 (25/30 HP) est né: le premier tracteur 100% Bubba.
LE PREMIER MOTEUR À TÊTE CHAUDE BUBBA
En 1923, Ulisse Bubba, fils de Federico, construisit les premiers tracteurs à moteur thermique, montés sur des châssis CASE:
c'est la série des UTC 3, UTC 4 et UTC 5 (U = Ulisse; T = Tracteur; C = CASE).
En 1926, le tracteur UTB 3 (25/30 HP) est né: le premier tracteur 100% Bubba.
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Re: BUBBA testa calda
bonjour a TOUS. !!! et merci JP. excellent sujet appuye' de date ..
le UT 5 est d'ailleurs très beau et présente' sans les lumières ( plutôt rare )
en parlant de DATE ... et moi le premier je recopie facilement celles qui nous sont proposées et
je vois une fois de plus qu'il ne faut pas en être trop affirmatif ...
je le cite non pas pour chinoiser mais pou l'expérience ...
tout respectant le bon travail de ceux en écrive l'historique ...
bonne journée
le UT 5 est d'ailleurs très beau et présente' sans les lumières ( plutôt rare )
en parlant de DATE ... et moi le premier je recopie facilement celles qui nous sont proposées et
je vois une fois de plus qu'il ne faut pas en être trop affirmatif ...
je le cite non pas pour chinoiser mais pou l'expérience ...
tout respectant le bon travail de ceux en écrive l'historique ...
bonne journée
bernard 13- Grand fan du forum
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Re: BUBBA testa calda
Bonjour
le premier moteur à boule chaude BUBBA ressemble un peu au HL 12 de LANZ né deux ans plus tot
ce n'est que mon avis , mais je m'interroge sur l'origine , qui de la poule ou de l’œuf est apparu le premier
le premier moteur à boule chaude BUBBA ressemble un peu au HL 12 de LANZ né deux ans plus tot
ce n'est que mon avis , mais je m'interroge sur l'origine , qui de la poule ou de l’œuf est apparu le premier
sofravi- Grand fan du forum
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Re: BUBBA testa calda
J'ai écrit que le UT5 était né en 1928 parce que la Société actuelle des tracteurs ARBOS l'a noté ainsi sur son site (rubrique "Histoire")....ils ont peut-être pas les bonnes infos !!!
en tout cas, rien ne vaut une belle plaque avec l'année !
merci Bernard !
c'est clair qu'il y a ressemblance entre les 1ers LANZ et BUBBA....
A+
JP
en tout cas, rien ne vaut une belle plaque avec l'année !
merci Bernard !
c'est clair qu'il y a ressemblance entre les 1ers LANZ et BUBBA....
A+
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Re: BUBBA testa calda
oui.... ressemblance quand on voit que certains sont montes sur châssis CASE ...
en fait comme beaucoup ils avaient un moteur et faisaient rouler
dans l'histoire américaine nombreux sont ceux la ... et souvent aussi par le rachat d'une marque
ETC ... et aussi certains avaient le châssis montaient un autre moteur. !! suite a une fusion. OU. NON. !!
bon après midi !!!
en fait comme beaucoup ils avaient un moteur et faisaient rouler
dans l'histoire américaine nombreux sont ceux la ... et souvent aussi par le rachat d'une marque
ETC ... et aussi certains avaient le châssis montaient un autre moteur. !! suite a une fusion. OU. NON. !!
bon après midi !!!
bernard 13- Grand fan du forum
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Re: BUBBA testa calda
bonjour J.P.
merci pour ces précisions ...
je lis aussi que 1954 a 1956 le nom deviens ARBOS-BUBBA et après ... FINI
merci pour ces précisions ...
je lis aussi que 1954 a 1956 le nom deviens ARBOS-BUBBA et après ... FINI
bernard 13- Grand fan du forum
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Re: BUBBA testa calda
Pas fini, puisqu'en 2015 la Marque ARBOS renaît de ses cendres!!!
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Re: BUBBA testa calda
Bonjour,
Fini... ? oui, mais : ( ai poussé trop vite sur "enregistrer", JP )
La période Arbos-Bubba
En 1938, Bubba SpA présente l’ARIETE, un tracteur de 45 Ch, le premier non conçu par Ulisse, mais par les ingénieurs Emmanueli et Giorgi.
En 1943, Luigi Lodigiani devient l'actionnaire unique de la société Bubba SpA. Il lance le D42, un travteur de 42 Ch, version modernisée de l’ Ariete qui n'obtiendra pas un gros succès en raison du contexte économique engendré par la guerre. Le CENTAURO, un tracteur à chenilles de 55 Ch est aussi commercialisé. Durant cette période difficile, la société Bubba SpA conçoit un prototype de moissonneuse-batteuse autonome à chenilles. En 1947, Bubba expérimente une moissonneuse-batteuse trainée, le modèle MT 1500, avec un moteur auxiliaire, conçue par les ingénieurs Minoprio et Farina qui restera au stade du prototype1. Sur ce même principe, la société présentera plusieurs machines expérimentales pour la récolte du riz.
En 1950, Bubba SpA lance le LO5 à roues, le dernier tracteur à tête chaude du constructeur. La version à chenilles LO6 ne sera jamais commercialisée.
En 1952, Luigi Lodigiani construit une nouvelle usine à Piacenza San Lazzaro et y transfère l'ensemble de sa production. La production d'un nouveau modèle de moissonneuse-batteuse est lancée, la MT 52 équipée d'un moteur Deutz avec refroidissement par air. Les modèles plus puissants MT 100 A et MT 100 B sont lancés, la MT 100B est la version pour la récolte du riz.
Dès 1954, la raison sociale de la société devient Arbos-Bubba SpA vite simplifié en Arbos SpA en 1956, marque d'une très ancienne fabrique de bicyclettes ayant été créée par deux associés originaires de Piacenza, Armani & Boselli, rachetée par Luigi Lodigiani.
En 1954, Arbos-Bubba SpA lance un tracteur à roues équipé d'un moteur diesel Perkins P4TA développant 35 ch et l’année suivante un tracteur à chenilles pouvant recevoir deux moteurs au choix : Perkins P4TA ou Deutz F2L514 de 32 ch. Ce modèle ne rencontrera pas les faveurs de la clientèle, 33 exemplaires du tracteur à roues et 9 à chenilles ont été vendus jusqu'au 31 décembre 1955, la fin de sa fabrication2
En 1956, la raison sociale reprend le nom Arbos SpA. Plusieurs nouveaux modèles de moissonneuses batteuses sont lancés comme la MT 100 C disponible à roues ou chenilles et l’ Allodola 650 équipée d'un moteur diesel Fiat. Les modèles MT 1000 Super et MT 750 Super suivront.
En 1960, toute la production est assurée par la nouvelle usine de San Lazzaro di Piacenza et l'ancien site est vendu. C'est l'occasion pour la société d'inaugurer ses nouvelles couleurs. Désormais, tous les matériels Arbos auront une livrée vert olive.
En 1964, la société Arbos SpA est rachetée par l'américain White Farm Equipment, filiale du groupe White Motor qui en fera une simple filiale en 1972. La société est mise en liquidation judiciaire par le groupe américain le 31 décembre 1975. la société est rachetée par les frères Magni en mars 1976 qui relancent l'activité sous le nom de "Nuova Arbos SpA". La société lance un nouveau type de moissonneuse batteuse à nivellement automatique, les modèles 565 AL, 565 A 4L et 705 A 4L.
En octobre 1983, la société est revendue et renommée Arbos SpA, toujours spécialiste des moissonneuses-batteuses pour le blé, le riz et le mais. La société continue son activité jusqu'en fin d'année 1994, où elle ferme définitivement.
La renaissance
En 2011, le groupe chinois Lovol Heavy Industry Co. Ltd, premier constructeur chinois de tracteurs agricoles cherche à installer en Italie un centre de R & D. Il rachète les deux sociétés et les marques réputées que sont Bubba et Arbos, fusionne les deux sociétés dans une holding Lovol Arbos Group SpA et rouvre les centres de recherche et développement des ces sociétés. La nouvelle gamme est rapidement relancée sur la base de trois plateformes de tracteurs de 100 à 270 ch et récupère la technologie des moissonneuses-batteuses italiennes Arbos3.
Lovol Arbos Group SpA rachète en janvier 2015 la société MaterMacc, une entreprise de Pordenone spécialisée dans la production d'équipements et accessoires pour l'agriculture et, en décembre 2015 Goldoni S.p.A., important et réputé constructeur de tracteurs agricoles pour les vergers et les vignes. En 2016, la nouvelle société engage un programme d'investissements en doublant la surface de l'usine (55 000 m2) de Migliarina di Carpi.
Codification des machines Bubba
U = Ulisse, initiale du nom du concepteur
T = Tracteur,
C = Case, nom du constructeur du châssis,
B = Bubba, nom du constructeur du châssis.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Bubba_Trattori
Bernard.
Fini... ? oui, mais : ( ai poussé trop vite sur "enregistrer", JP )
La période Arbos-Bubba
En 1938, Bubba SpA présente l’ARIETE, un tracteur de 45 Ch, le premier non conçu par Ulisse, mais par les ingénieurs Emmanueli et Giorgi.
En 1943, Luigi Lodigiani devient l'actionnaire unique de la société Bubba SpA. Il lance le D42, un travteur de 42 Ch, version modernisée de l’ Ariete qui n'obtiendra pas un gros succès en raison du contexte économique engendré par la guerre. Le CENTAURO, un tracteur à chenilles de 55 Ch est aussi commercialisé. Durant cette période difficile, la société Bubba SpA conçoit un prototype de moissonneuse-batteuse autonome à chenilles. En 1947, Bubba expérimente une moissonneuse-batteuse trainée, le modèle MT 1500, avec un moteur auxiliaire, conçue par les ingénieurs Minoprio et Farina qui restera au stade du prototype1. Sur ce même principe, la société présentera plusieurs machines expérimentales pour la récolte du riz.
En 1950, Bubba SpA lance le LO5 à roues, le dernier tracteur à tête chaude du constructeur. La version à chenilles LO6 ne sera jamais commercialisée.
En 1952, Luigi Lodigiani construit une nouvelle usine à Piacenza San Lazzaro et y transfère l'ensemble de sa production. La production d'un nouveau modèle de moissonneuse-batteuse est lancée, la MT 52 équipée d'un moteur Deutz avec refroidissement par air. Les modèles plus puissants MT 100 A et MT 100 B sont lancés, la MT 100B est la version pour la récolte du riz.
Dès 1954, la raison sociale de la société devient Arbos-Bubba SpA vite simplifié en Arbos SpA en 1956, marque d'une très ancienne fabrique de bicyclettes ayant été créée par deux associés originaires de Piacenza, Armani & Boselli, rachetée par Luigi Lodigiani.
En 1954, Arbos-Bubba SpA lance un tracteur à roues équipé d'un moteur diesel Perkins P4TA développant 35 ch et l’année suivante un tracteur à chenilles pouvant recevoir deux moteurs au choix : Perkins P4TA ou Deutz F2L514 de 32 ch. Ce modèle ne rencontrera pas les faveurs de la clientèle, 33 exemplaires du tracteur à roues et 9 à chenilles ont été vendus jusqu'au 31 décembre 1955, la fin de sa fabrication2
En 1956, la raison sociale reprend le nom Arbos SpA. Plusieurs nouveaux modèles de moissonneuses batteuses sont lancés comme la MT 100 C disponible à roues ou chenilles et l’ Allodola 650 équipée d'un moteur diesel Fiat. Les modèles MT 1000 Super et MT 750 Super suivront.
En 1960, toute la production est assurée par la nouvelle usine de San Lazzaro di Piacenza et l'ancien site est vendu. C'est l'occasion pour la société d'inaugurer ses nouvelles couleurs. Désormais, tous les matériels Arbos auront une livrée vert olive.
En 1964, la société Arbos SpA est rachetée par l'américain White Farm Equipment, filiale du groupe White Motor qui en fera une simple filiale en 1972. La société est mise en liquidation judiciaire par le groupe américain le 31 décembre 1975. la société est rachetée par les frères Magni en mars 1976 qui relancent l'activité sous le nom de "Nuova Arbos SpA". La société lance un nouveau type de moissonneuse batteuse à nivellement automatique, les modèles 565 AL, 565 A 4L et 705 A 4L.
En octobre 1983, la société est revendue et renommée Arbos SpA, toujours spécialiste des moissonneuses-batteuses pour le blé, le riz et le mais. La société continue son activité jusqu'en fin d'année 1994, où elle ferme définitivement.
La renaissance
En 2011, le groupe chinois Lovol Heavy Industry Co. Ltd, premier constructeur chinois de tracteurs agricoles cherche à installer en Italie un centre de R & D. Il rachète les deux sociétés et les marques réputées que sont Bubba et Arbos, fusionne les deux sociétés dans une holding Lovol Arbos Group SpA et rouvre les centres de recherche et développement des ces sociétés. La nouvelle gamme est rapidement relancée sur la base de trois plateformes de tracteurs de 100 à 270 ch et récupère la technologie des moissonneuses-batteuses italiennes Arbos3.
Lovol Arbos Group SpA rachète en janvier 2015 la société MaterMacc, une entreprise de Pordenone spécialisée dans la production d'équipements et accessoires pour l'agriculture et, en décembre 2015 Goldoni S.p.A., important et réputé constructeur de tracteurs agricoles pour les vergers et les vignes. En 2016, la nouvelle société engage un programme d'investissements en doublant la surface de l'usine (55 000 m2) de Migliarina di Carpi.
Codification des machines Bubba
U = Ulisse, initiale du nom du concepteur
T = Tracteur,
C = Case, nom du constructeur du châssis,
B = Bubba, nom du constructeur du châssis.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Bubba_Trattori
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Re: BUBBA testa calda
25.05.2015 - Bubba-Arbos, l'histoire continue grâce à Lovol
Lovol Europe Engineering
Foton Lovol Heavy Industry Ltd a annoncé le projet de récupération et de valorisation de deux marques italiennes qui ont marqué l'histoire de la mécanisation agricole: Bubba et Arbos .
Pour les professionnels et les passionnés de machines agricoles, ce sont des noms qui évoquent des moments fondamentaux dans le développement de la mécanique agricole nationale Italienne.
la société Bubba a construit, en 1923, le premier tracteur italien à moteur à tête chaude tandis qu'Arbos s'est distingué dans son histoire pour la production de batteuses et de moissonneuses-batteuses automotrices.
La société Lovol,avec ses 16 000 collaborateurs et plus de 3 milliards d'euros de chiffre d'affaires sur l'exercice 2014, dans le seul secteur de l'automobile hors route, il est leader sur le marché chinois où il détient plus de 30% de parts de marché dans le secteur des tracteurs. les produits agricoles, notamment ceux des moissonneuses-batteuses.
"Lovol - explique Andrea Bedosti, président de Lovol Europe - a lancé un vaste plan d'investissement en Italie dans la conception, la production et le développement de la distribution de tracteurs et de machines agricoles.
L'acquisition des marques Bubba et Arbos - poursuit Bedosti - s'inscrit non pas tant dans une initiative nostalgique de revisiter le passé que dans une action dynamique pour retrouver ces valeurs culturelles et industrielles qui contribueront à donner un fondement et une profondeur à la diffusion de produits haut de gamme technologie développée par le géant chinois Lovol.
Toutes ces initiatives - conclut le président de Lovol Europe - se traduiront par le lancement d'un programme intense de «communication médiatique» qui consistera en de nombreuses initiatives dans les domaines et dans les principales expositions du secteur.
Lovol Europe Engineering
Foton Lovol Heavy Industry Ltd a annoncé le projet de récupération et de valorisation de deux marques italiennes qui ont marqué l'histoire de la mécanisation agricole: Bubba et Arbos .
Pour les professionnels et les passionnés de machines agricoles, ce sont des noms qui évoquent des moments fondamentaux dans le développement de la mécanique agricole nationale Italienne.
la société Bubba a construit, en 1923, le premier tracteur italien à moteur à tête chaude tandis qu'Arbos s'est distingué dans son histoire pour la production de batteuses et de moissonneuses-batteuses automotrices.
La société Lovol,avec ses 16 000 collaborateurs et plus de 3 milliards d'euros de chiffre d'affaires sur l'exercice 2014, dans le seul secteur de l'automobile hors route, il est leader sur le marché chinois où il détient plus de 30% de parts de marché dans le secteur des tracteurs. les produits agricoles, notamment ceux des moissonneuses-batteuses.
"Lovol - explique Andrea Bedosti, président de Lovol Europe - a lancé un vaste plan d'investissement en Italie dans la conception, la production et le développement de la distribution de tracteurs et de machines agricoles.
L'acquisition des marques Bubba et Arbos - poursuit Bedosti - s'inscrit non pas tant dans une initiative nostalgique de revisiter le passé que dans une action dynamique pour retrouver ces valeurs culturelles et industrielles qui contribueront à donner un fondement et une profondeur à la diffusion de produits haut de gamme technologie développée par le géant chinois Lovol.
Toutes ces initiatives - conclut le président de Lovol Europe - se traduiront par le lancement d'un programme intense de «communication médiatique» qui consistera en de nombreuses initiatives dans les domaines et dans les principales expositions du secteur.
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Re: BUBBA testa calda
Lovol s'offrit Goldoni dans la foulée...et les prix des pièces explosèrent !!
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Capblanc- Grand fan du forum
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Re: BUBBA testa calda
merci pour ce passif qui me laisse pensif ..
une Europe mondialisée a la sauce chinoise ... je NEM pas beaucoup ...
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bernard 13- Grand fan du forum
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Re: BUBBA testa calda
Bonjour
Ils arrivent en France
"La marque Arbos propose "des tracteurs neufs au prix de l’occasion"
Parmi les nouveaux noms de l’équipement agricole, celui d’Arbos compte se faire une place dans l’Hexagone grâce à des prix compétitifs." - Ouest France
https://www.ouest-france.fr/economie/agriculture/essais-agricoles/la-marque-arbos-propose-des-tracteurs-neufs-au-prix-de-l-occasion-6413570
a + gg 4369
Ils arrivent en France
"La marque Arbos propose "des tracteurs neufs au prix de l’occasion"
Parmi les nouveaux noms de l’équipement agricole, celui d’Arbos compte se faire une place dans l’Hexagone grâce à des prix compétitifs." - Ouest France
https://www.ouest-france.fr/economie/agriculture/essais-agricoles/la-marque-arbos-propose-des-tracteurs-neufs-au-prix-de-l-occasion-6413570
a + gg 4369
gg4369- Grand fan du forum
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Re: BUBBA testa calda
Bonjour,
pour ceux que ça intéresse, j'ai fait un article présentant l'Histoire la marque Bubba, ainsi que les différents modèles de tracteurs produits :
https://passion-vierzon.forumactif.com/t1150-dossier-bubba-tous-les-modeles-de-tracteurs-produits#8281
Bonne journée
pour ceux que ça intéresse, j'ai fait un article présentant l'Histoire la marque Bubba, ainsi que les différents modèles de tracteurs produits :
https://passion-vierzon.forumactif.com/t1150-dossier-bubba-tous-les-modeles-de-tracteurs-produits#8281
Bonne journée
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Re: BUBBA testa calda
bonjour ...
belle machine qui n'a pas continue' si la maniabilité' est égale au buffle .... ca n'a peut être pas convaincu ?
tout autre chose ...et. détail ... ces photos ne sont pas apparues dans les ( dernières images. ? )
bonne. journée aux abris. !!!
belle machine qui n'a pas continue' si la maniabilité' est égale au buffle .... ca n'a peut être pas convaincu ?
tout autre chose ...et. détail ... ces photos ne sont pas apparues dans les ( dernières images. ? )
bonne. journée aux abris. !!!
bernard 13- Grand fan du forum
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