RENAULT moteurs fixes

J'ai échangé des docs "voitures" contre deux docs "moteurs fixes".
En voici une datée de 1927

on peut pas dire que l'on en voit souvent !!! et pourtant je suis sûr qu'il y en a eu beaucoup de produits !!! déjà une recherche de l'esthétique !!! merci J.P. pour ces docs d'époque ! bricoulou 07

en 1934...

Bonjour
Merci Hervé !
oui, Renault était un grand Constructeur de moteurs fixes (agricoles ou industriel et marins)
voici ma seconde doc :

suite....

et la fin :

Bonjour,

Encore des docs intéressantes! où je comprends que le terme "bâche" est la citerne verticale qui refroidit le moteur; à la différence des moteurs équipés de radiateurs!
JJR24

C'est exactement ça !
D'après François, cette doc date d'avant la 1ère Guerre mondiale....

A+
JP

Bonsoir,





Avec mes salutations
Fred

slt
meme message que le precedent , c'etait de gros moteurs!!
26cv ca devait y aller!

Sur une Revue de 1909, un groupe électrogène à moteur RENAULT



A+
JP

Bonjour à tous,

Je suis admiratif de vos docs, JP et Fred., datant, entre autres, de 1927. Elles sont superbes, et en fait, très instructives. Je m'explique.

Lorsque l'on voit les publicités correspondantes à cette année, 1927, on peut se rendre compte que les publicités BERNARD MOTEURS complètent ou concurrencent les modèles de RENAULT. Exemples; moteurs fixes ou sur chariot, groupes électrogènes, pompes, ...
Auguste BERNARD, bien qu'ayant travaillé, et fait "ses armes" chez RENAULT, diversifie par ses modèles et par ses brevets, la mécanisation des moteurs de l'époque.

OB44

Bonsoir
Moteur marin de 60 cv en 1907


A+
JP

hé J.P. je me vois bien brasser à la manivelle le 26 cv à huile lourde !!! aussi plus haut le 70 hp avec 160 mm d'alésage et 170 mm de course en 4 cylindres !!! quand je vois ce qu'il faut pour démarrer mon B 2 !!! z'étaient costauds nos anciens !!!

Bonjour

Malgré la légende, je ne pense pas que ce moteur fasse 60 CV. Vu sa taille, comparée à celle de la magnéto, je pencherais plus pour 8CV (Voir le Tome VI, page 10, le photo du centre avec le groupe électrogène). Et encore, sur le livre il s'agit d'un bicylindre, là ce n'est pas sûr, si c'est un monocylindre il ferait plutôt 3 ou 4 CV seulement.

Bon jeudi

François

Réflexion faite, tu as certainement raison !
j'a bêtement copié le journaleux de l'époque qui ne devait pas être un spécialiste de la chose!


Une doc de François concernant les moteurs Renault a refroidissement par air (qui sont des copies de JAPY)








a+
JP

un moteur Renault pas cher !!!

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bonjour

Ci joint photos d'un moteur RENAULT NE28 qu'un ami m'a trouvé enfoui
sous les herbes
Bloc gelé mais réparable,dépourvu de système de refroidissement
ensemble non grippé,magnéto faible,carburateur non origine,pas
d’échappement
Il est maintenant arrivé chez moi,restauration en 2019 ou 2020

Belle trouvaille !

Bonsoir,

Belle trouvaille! Et en plus ça tourne!!!
JJR24

Bonsoir
J'ai acheté cette semaine cette documentation :

Bonjour ,une idée de la date de production ????? J.P. tu déniche de ces docs !!!!!

bonjour

J'ai acheté il y a un an un moteur identique a la dernière photo
D’après le document OUACHEE ce serai le modèle NE28 de 4 cv
très lourd, alésage 80 course 130 des années 1920/1925
Le bloc est éclaté par le gel devra être soudé,le carburateur
n'est pas d'origine,manque l'ensemble bâche et circuit de refroidissement
il n'est pas grippé et possède sa magnéto d'origine
Je pense pouvoir le faire revivre un jour

bravo ! belle bête..
B44