niveau pompe Injection Someca 35

bonjour
pouvez-vous préciser le niveau à faire dans cette pompe et ce qu'il faut y mettre?
Merci

salut
ta jauge etant home made,precise peut etre le type de pompe et à quelle hauteur du fond ta jauge peut aller

Bonjour,
je ne crois pas qu'elle soit home made, j'ai connu ça sur une pompe, je crois lavalette, de SOM55.
De mémoire, je m'assurais qu'il y en ai au moins 5mm à 1cm au bout.
En général, si il y en a trop, l'huile repart vers le bas moteur via l'axe de la pompe.
Ric34

pas sur un 550,c est du rotatif de marque CAV ou BOSCH
mais la ça fait vraiment penser à un crochet à visser sur une cheville expansive avec une rondelle un bout de durite et un ecrou
je ne dis pas que ce n est pas de l origine,mais j ai quand meme tout lieu de penser le contraire,en plus tu n as pas de repéres de niveau inf et sup....

oups, j'ai oublié de préciser qu'il s'agit d'un SOM 35 et donc d'une pompe FIAT...

Merci

Salut les Amis
Et oui Yves ( Home made ?, peut être !!!, je pense comme toi Yves quelle est de fabrication maison, mais...)
S'il s'agit bien d'une jauge d'huile de pompe d'injection Fiat (licence Bosh) sur un Soméca.


A la ferme, il y avait des Soméca mais plus récent que ce Som 35, et assez souvent j'ai vérifié les niveaux et je me souviens quand je regardais cette jauge, il y avait entre 5mm et 1 cm d'huile. (Pas plus. Exactement comme l'a dit plus haut ric34) Je ne me souviens plus si il y avait un repère de niveau sur cette jauge , mais je pense que oui!!! et c'est cela qui me fait penser que la jauge sur la photo n'est pas d'origine.
On complétait avec de l'huile moteur .( préconisé sur le livret entretien)



En tous cas Nadad, fait au moins le niveau à la moitié de la jauge et surveille le!!!

Amicalement
Jalavi

Bonjour
oui c'est une jauge "home-made" mais "by Fiat-Soméca".
J'avais la même sur mon 35 et sans graduation aussi.Il faut bien utiliser de l'huile moteur.Quant au niveau si celui ci est trop élevé cela s'évacue par le trop plein (le long tuyau qui descend le long du bloc et vers le carter inférieur - voir dernière représentation du post de Jalavi).
La jauge sert à s'assurer qu'il reste de l'huile,si le niveau n'est plus visible,il est temps de remplir.

Merci Arnaud pour ce complément d'information .

Il ne reste plus qu'à notre Ami de compléter et surveiller cette jauge.

Bonne journée à tous
Jalavi

Bonjour
j'ai bien les mêmes jauges sur mon SOM35 et mon SOM55, il en y une avec un trait et l'autre n'a aucun repère
De toute façon il y a un trop plein qu'il ne faut pas hesiter à utiliser, ça permet de chasser le fioul, qui apparait avec l'usure de la pompe et remplace progressivement l'huile de lubrification.
@+

ok
merci à vous