Problème Rotation rétro MF50 libre

Tout d'abord bonjour à tous.

Je suis sur le point d'acquérir un tractopelle MF50 de la fin des années 70(78 peut être).
Moteur de rotation dowty



Je l'ai essayé se week-end il marche super bien démarrage quart de tour à froid et à chaud.
Force des vérin chargeur et rétro excellent.
Seul un problème et à réglé le bras de la rétro, fait se qu'il veut de droite à gauche.
Je m'explique quand je veut tourner à droite ou à gauche. Aucun problème mais elle ne s'arrête pas aucune résistance quand je lâche les commandes.
Il faut faire un contre ordre pour la freiner.
On peu même la déplacer de droite à gauche à la main.
Qu'est se qu'il pourrait être en cause  
J'espère avoir était assez clair pour que vous puissiez m'aider.

Bien à vous.

Bonjour
Une grande chance que les joînts interne du moteur de rotation soit gomme ou Hs
Amicalement

honore jm a écrit:Bonjour
Une grande chance  que les joînts interne du moteur de rotation soit gomme ou Hs
Amicalement

J'attends d'autre avis mais merci de cette réponse rapide si c'est bien cela ça me conforte dans ce que je pensé il y à des tutoriel sympathique sur ce forum ça devrait être vite réglé.

En attendant confirmation auriez vous des adresses ou commander se fameux kit joint j'ai trouvé des prix jusqu'à 650€!!!

Salut tout le monde,
D'autres avis sur cette panne?

bonsoir
Grande chance que se soit les joints , il y a aussi les clapets amortisseur !

Bonsoir fourmi,
Et merci pour ton aide ou se trouve les clapets amortisseur ?
L'hydrolique c'est assez nouveau pour moi.

Bonsoir
C est le système qui permet d arrêter la rotation quand tu lache le distributeur qui évite l effet ressort de la Pelé rétro
Amicalement

Salut à tous,
Et merci encore de l'intérêt que vous portez à mon problème. J'ai aujourd'hui fait le virement je suis officiellement propriétaire d'un mf50 il ne manque plus qu'à le rapatrié

Du coup c'est dans le distributeur ou dans le moteur de rotation qu'il me faut chercher le soucis.
Désolé c'est mes début en hydrolique mais je suis autodidacte je devrais vite comprendre le truc. Mes les informations m'aideront à chercher au bonne endroit.

Merci JM et Fourmi

Bonsoir
Sur ton tracto certainement tous dans le moteur
Avant de ce lancer dans ce type de reparation bien se documenter avant et ne pas négliger sur la sécurité car si le bras tombe attention les dégâts
Amicalement

Bonsoir
Effectivement tous dans le moteur ,perso j'ai trouvé les joint chez Payant TP il me semble dans le 300 €

Encore merci pour votre aide. oui il est évident que je ferais pas ça n'importe comment palan pour maintenir et pouvoir bouger comme il faut pour accéder au vis.
J'appellerai ton adresse fourmi. Merci pour votre aide je donnerai des nouvelles de l'avancement.
Bonne soirée

Bonsoir,

Lamota, en tapant "mf50" dans la case de recherche, en haut à droite, tu trouveras de quoi étudier pendant les longues soirées qui se pointent.
Il y a beaucoup à apprendre là, sur cet engin qu'un certain nombre des membres possèdent. Si tu doutes encore par la suite, reviens en créant un post spécifique pour chaque type de problème, nous t'aiderons volontiers...

Au plaisir,

Bernard.

Salut les gars,


J'ai trouvé un kit joint pour moteur dowty sur LBC 110€
Mais c'est pour un MF50A hors moi c'est un MF50B.
Pensé vous que ce soit le même moteur de rotation ?

Bonsoir
Peut être mais dans le doute ....
Rien ne ressemble plus à un kit joint qu un kit joint
Pour confirmation de demanderai à des pro du style Paillant sur Grenoble
Amicalement

Salut à tous, bon finalement j'ai commandé les joints chez top sud, à pessac pour 267€ frais de livraison inclus.
Manque plus qu'à rapatrié la bête le transporteur doit me reconctacter.
Je vous tiens au courant dès que je suis dessus.
Et je vous soliciterez si besoin pour d'éventuelles questions. Bonne journée à tous

Ça y est là bestiole est arrivé à bientôt pour les news !

Respect au chauffeur qui a un bon coup de volant pour envoyer le porte char sur le pont c'était 16(13et3)

salut

c est bien un 50b

le moteur de rotation peu etre le meme mais y a deux montage sur le A et le B , en cessna ou en dowty

y a une durite de plus sur le dowty je crois

la pochette se trouve pour les deux

pour le demontage , attention clef a 6 pan en pouce ! prevoir une pochette de tres bonne qualité car c est tres tres serré !

y a des sujets sur le forum pour le demontage du moteur de rotation

tu peux aussi cherche des photos sur le sujet de la restoration de mon 3303 (c est un 50a)

bon bricolage

Oui c'est bien un 50B. c'est un dowty le moteur de rotation.
Merci pour les tuyaux je reviens vers vous quand j'ai attaquer fin de semaine je pense.

Salut à tous, je m'apprête à passer une commande pour acheter clé btr et douille quelqu'un pourrait m'aiguiller sur se qu'il faut comme outil et peut sur quel site les commander.
Merci par avance bonne journée.

Le monstre au travail

perso j ai achetr un coffret facom en BTR 6 pan en pouces

et a coté un jeux de clef plate en pouces aussi , ca rend service

Bonsoir
Oui pour les engins avec quincaillerie en pouces il faut les clefs adaptée
Avec mon Pere on avait acheté des lots de clef en pouces dans un dépôt de l'armée à Lapalud du facom et Eternum pour presque rien
Amicalement

Merci pour vos réponse les gars bonne journée. 13.12.2019

Salut à tous je viens vous apporter des nouvelles de mon MF50 et quelque photos un peu de temps à couler, quelque mauvaises surprises au démontage mais ça fonctionne.
Extration du moteur.



La fameuse mauvaise surprise une des cales pour les joints avait cassé. On voit sur l'autre photo que une avait déjà était refait en bronze.



Suite au conseil d'un passionné de MF j'ai fait faire une deuxième gorge dans la culasse supérieure pour mettre le nouveau joint et gardez l'ancien comme cache poussière.
Ainsi le nouveau joint porte sur une parti de l'arbre avec du chrome en bon état car avec le temps la poussière passe et use l'arbre au niveau du joint.

Voilà je voulais partager avec vous mon retour d'expérience je vous remercie encore pour votre aide et si des questions il y a j'y répondrais avec plaisir.
Bonne journée à tous.

Petit bonus photos pas à pas...