électricité sur mon MF145

Bonjour à tous
je viens vers vous pour un petit problème.
J'ai remonté mes ailes avec le câblage, vérification de chaque branchement tout OK.
Je suis au niveau de la future boite de dérive gauche.(sur la trompette gauche)
J'avais repéré mes fils et après connections feux de position AV/AR Gauche OK, clignotants AV Gauche OK mais pas AR.
Mais si je mets le contacteur sur la position droite celui ci fonctionne.
Je précise que la parti droite n'est pas du tout connecté à la future boite de dérive sur trompette droite donc pas d'interférence entre DR et G
Nous avons eu les connexions aux fusibles du même côté qui se sont défaites J'ai reconnecté mais je ne suis sûr de rien.
Je n'ai rien défait non plus au niveau du contacteur. Avant démontage des ailes cela fonctionnait.
Je ne sais pas comment tester, peur aussi de faire des C...…..ES.
Voilà si une bonne âme peu me conseiller, d'avance je le remercie.
Bien cordialement
Dominique.

Bonsoir
Il te faut suivre la continuité de ligne avec un métrix
Sans feux stop tu as trois lignes 4 si feu stop
Juste les clignotants diffère
Il te faut une bonne masse car elle sont souvent le depart dès souci
Amicalement

Bonsoir
Merci HonoreJM
j'ai suivi les conseils et euréka ce matin j'ai trouvé. La parti du faisceau droit HS. Donc remplacement jusqu'à trompette, branchement des veilleuses et ça marche.
Je m'attèle aux clignotants, seuls les gauches fonctionnaient, et là coté droit, toujours rien. Je n 'ai que deux cosses sur 3 d'utilisées sur la centrale clignotante? Normal ?
Mais à force de bricoler plus de veilleuse.
Les fusibles sont ok, les branchements veilleuse n'ont pas été changé, le commutateur peut t'il griller? le régulateur?
J'avoue que je suis un peu perdu.
Merci de vos réponses.
Bien cordialement
DL

Bonsoir
De quel annee est ton 145 car les premier était vendu sans clignotant et souvent ce sont des montages locaux qui on vieilli
Sur ce type de tracteur pour moi quand tu refait l éclairage tu refais l intégralité des faisceaux avec des masses neuves souvent on gagne du temps par rapport à retapé du vieux
Amicalement

Il est de 71, je pense qu'il en était équipé à l'origine.
Le commutateur de phare peut t'il griller ?? car je ne vois pas ce qui a pu couper net les veilleuses.
Je pense que vous avez raison, envisager le changement complet du faisceau semble le plus judicieux.
Amicalement.

Bonsoir
Met une photo on verra si c est d origine
Le commutateur peut s oxyder et ne plus faire contact
Amicalement

Bonjour JM
Bon ça y est J'ai réussi à connecter mes clignos droit. Un fils avait été coupé sur le faisceau coté commutateur, et en fait il desservait la boite de dérive coté droit. Connexion faites aux 2 bouts et tout marche.
Merci de m'avoir lu et conseillé.
Bien cordialement.
Dominique

Ceci n'empêche qu'après total remontage je ne manquerai pas de vous joindre quelques photos.

Bonsoir
Super probleme réglée
On attend les

Bonjour à tous
comme promis voici quelques photos du 145.Il manque les décalques, et cette semaine je dois lui monter un kit de direction assistée. Merci de m'avoir lu.
A+++++++++++

Bonsoir
Très bien il est beau ce traçteur
Amicalement

bonsoir dominique
il est beau ce tracteur !!!! pourquoi t'a pas mis du rouge sur le tableau de bord? je passerais le voir vers le 9 décembre !!
te tiendrais informé
max

Salut,

J'ai un 135 avec exactement le même arceau .

Bonjour, Krokmuch
Cet arceau était sur le tracteur au moment de l'achat, j'en ai déjà vu pas mal dans les vignes autour de chez moi (Muscadet)
Par contre grosses difficultés quand j'ai du le démonter pour peinture, beaucoup de rouille, mais bon avec de la patience et beaucoup de dégrippant.
Bonne année à vous et ceux qui vous sont chers.