restaurations d'un porsche d111

bonjour a tous
je suis en cour de restauration d'un Porsche d111 de 1963 et je suis a la recherche du couple de serrage de la culasse et aussi une adresse pour acheter (phares, boutons, etc. )
merci.

Bonjour Joel
Voici les couples de serage du moteur Porsche:( je te les ais traduit aussi bien que j´ai pues)


Pour les pièce "Porsche il y a "Senger" je t´ai mis le lien pour l´électrique , mais il a aissi bien d´autre sujets:
https://www.senger-traktorteile.de/shop/traktorteile/porsche-diesel/elektrik.html
C´est un des liférants principal et un des mieux équiper. Mais suivant ce que tu cherches, il y a un grand nombre de marchands pour les pièces "Porsche diesel". Comme par expl. "Trekergarage"
https://www.treckergarage.de/contents/de/d629_Porsche_Traktor_Ersatzteile.html
Si tu vas avec le curseur au milieu sur les caissons tu as le chois entre des milliers de pièces.

Bonne journée, a+
Peter

Merci beaucoup bonne soirée

Salut Joël,

L'excellent Peter m'a devancé pour te répondre. J'ai restauré Un Porsche-Diesel Junior 108 bien similaire à ton A111. N'hésites pas si tu as des questions. Publie nous des photos du tracteur.

Arnaud

bonjours a tous
j'ai une petite question au sujet du démarrage du Porsche p111 il y a t'il une surcharge au niveau de la pompe a injection de type Bosch .
voici quelque photo de ma restauration.
merci

Bounjour Joel, bonjour a tous

Les Porsche junior, ou le P 111 qui est une suite de Allgaier 111 (A111) ne son pas directement munies d´une surcharge, ils ont mieux, ils ont un système de prè-pompage.
Si c´est encore le système Allgaier c´est un levier (1) avec le quel en fessant des vas et viens en avant et en arrière on pourras pré-pomper du gas-oil dans le cylindre ou purger et ré-amorcer l´injection.
Système Allgaier :

Si c´est déjas le système Porsche, en dessous de la PI (Juste en desous de la vis de fixation dans le bloc moteur) il y a une tête de vis de 14 qui remplace le levier d´Allgaier. Avec une clé de 14 on peux en fessant des vas et viens prè-pomper du gas-oil. Il faut enttendre l´injecteur cuiner et injecter. Si pas de résistance susceptible sur le levier ou la clés. Faire un quart ou un demi  tour au moteur la PI était juste en position haute. (La gamme appuyer juste sur le bas de la PI)
Le système Porche :


En été  si pas de bon démarrage près-pomper 5 à 10 fois En hiver par temps froid  près-pomper 15 a 20fois.

Mais Naunau pourras certainement mieus expliquer que moi!

Bonne journée, a+
Peter

Salut,
Je n'aurais pas dis mieux. Les premiers A111 ont un petit loquet à basculer pour atteindre le débit max sur la pompe à injection.
Perso, mon Junior démarre très bien sans tout cela. Il suffit juste de se mettre à mi gaz ou 3/4 avant de démarrer. J'utilise le levier pour remplir le tuyeau pompe -> injecteur.

Arnaud

Bonsoir

Joël, je t'ai créé un avatar, jespère qu'il te plaira !
(sinon, tu vas dans "profil" et tu supprimes! )

merci pour ce sujet où je vois que, comme d'habitude (!) notre ami allemand Peter met un point d'honneur à aider tous ceux qui ont du matériel provenant de son pays!

BRAVO Peter !

Merci .gordini c'est sympathique
Merci

Bonjour Joel

Quoi de neuf du petit Porsche ?

En étudiant un peu les images de ton Porsche 111 je me suis aperçu entre autres que tu as encore le modèle relativement rare équipé d' une boite Getrac (d´Allgaier du A 111) et non pas la boite ZF A 4 des modèles sortis plus tard chez Porsche.
Ce n´est pas un manque, au contraire, ces modèles sont, de par leur rareté, relativement recherchés par les connaisseurs.
Tu as une boite avec inverseur ! 4 vitesses avant et 4 vitesses arr., ton tracteur file aussi bien en avant qu´a reculons !
Ton pauvre volant a dû avoir pris un bon coup ! Il n´est plus bien symétrique ! Mais ce n´est pas si grave ça se trouve facilement !
Chez Segger :
https://www.traktorenteile-segger.de/Lenkrad-fuer-Porsche-und-Allgaier-Junior-Standard-400-mm.html
Ou chez Senger :
https://www.senger-traktorteile.de/shop/traktorteile/porsche-diesel/lenkung/lenkrad-3-speichen.html
Ou chez Delegro :
https://www.ebay.de/itm/Lenkrad-mit-Nabe-Allgaier-Porsche-AP18-AP22-P111-Junior-Traktor-25-50-3/202706197615?hash=item2f323b1c6f:g:odoAAOSwwaNdAh5i

Ou en occase, mais là attention a l´état et aux prix !

Bonne journée, a+
Peter

bonjour peter
oui en effet il est équipe d'un inverseur et je te remercie pour les adresse de pieces car en passent par mes fournisseur habituels c'est relativement long c'est ce qu'il c'est passé pour la cylindré.
le seul bémol c'set que je ne parle pas Dubout l'allemand
encore merci pour t'es infos.

Bonjour,
Pour les pièces détachées il y a aussi Granit collection ils ont beaucoup de pièces de Porsche va voir sur leur site.

Bonne continuation.

bonjour,
Je me greffe un peu sur le sujet car je viens de démarrer la restauration du miens un P111 de 1957 .... que j'ai acheté en 2018

J'ai comme dit Peter plus haut le système Allgaier pour l'injection puisque j'ai encore le levier pour amorcer la pompe....
J'ai d'ailleurs du la faire refaire entièrement car lors de l'achat du tracteur il ne démarrais pas ...
depuis j'ai démonté le moteur pour le remettre en état et je viens de commander une nouvelle culasse chez Senger....
Je me suis également mis en contact avec naunau et ses quelques conseils m'ont été très précieux.... merci à lui  
Moi qui n'y connait pas grand chose en tracteur mais étant passionné de la marque, je suis tombé sous le charme de cette petite bouille....
J'aurais certainement besoin d'aide tout au long de cette restauration qui risque de prendre quand même un peu de temps ..