BEiLHACK, plus connu dans le milieu ferroviaire

Bonjour à toutes et à tous !

J'ai trouvé ce modèle de tracteur sans beaucoup de précision à son sujet. C'est un "Diesel Schlepper" annoncé à 16 PS


le constructeur est la société Beilhack :
"Les frères Beilhack fondent une usine de machines à Rosenheim en 1857. Cette usine de fer et de cuivre produit des pièces de machines, des armes et du matériel agricole. Des installations complètes de moulins et de brasseries, des pompes à eau et des moteurs à vapeur font également partie de la livraison ultérieure. En 1927, la transformation en GmbH a lieu.
Dans les années 1920, en coopération avec la Deutsche Reichsbahn, débutèrent le développement et la construction de chemins de fer motorisés légers. Il s'ensuit dans les années 1930, le développement des machines de déneigement. Dans les années 1960, les premières installations à double sens du Mercedes Benz Unimog sont livrées. Cette unité commerciale sera abandonnée dans les années 1970, mais le domaine des machines de déneigement, tant sur les rails que sur la route, sera encore développé. À compter du 1er juin 2005, la société Beilhack sera vendue au groupe Schmidt à St. Blasien, qui fusionne avec le groupe Aebie à Burgdorf / Suisse en avril 2007. Elle propose également la gamme de produits Beilhack, allant des petites unités de déneigement montées aux machines de déneigement poussées, en passant par les souffleuses à neige hautes performances automotrices et les véhicules à chenilles."
Voici le lien de la société :
Aebi - Schmidt

Car Beilhac est plus connu dans le milieu ferroviaire où il a développé un nombre d'engins très efficaces pour le déneigement des rails. La France possédait ce type de matériel dans les zones souvent enneigées (Aurillac entre autre possédait une Beilhack). Plus largement, les lames et les turbines Beilhack sont très connues.







un commentaire dit ceci :
"Le tracteur diesel Beilhack était techniquement supérieur à ses concurrents. Alors que les moteurs diesel et polyvalents avaient besoin "d’un fusible" pour le démarrage à froid, le Beilhack était suffisant pour actionner un commutateur rotatif sur la pompe à injection."

Parmi les quelques caractéristiques trouvables :
Produit de 1934 à 1938

1,7 l de cyl et 16 PS,
système d'injection Deutz et refroidissement par eau
nombre de vitesses : 4 av et 1 ar  pour 18 Km/h maxi

Ce tracteur a fait l'objet d'un article dans la revue "Oldtimer Traktor"


Si vous l'avez dans vos collections …

Martin Beilhack semble être le descendant des fondateurs (?)

A bientôt !

Jean-Noël

Bonjour
Beau sujet !
MERCI Jean-No

a+
JP

bonjour !!!!
bêilhack un tracteur très rudimentaire ils s'encombraient avec un capot sympa. !!!
j'ai quelques vues d'un survivant ...




.[/url[url=https://www.photorapide.com/images.php?photoName=09sf2p.jpg&photoId=1423823][/url[url=https://www.photorapide.com/images.php?photoName=09m8z9.jpg&photoId=1423824]

a vrai dire j'avais eu CA avec ce nom LA mais il ya eu tellement de trifouillage avec les eigenbau tractor
trafiques bricoles. etc. donc je répète peut être une erreur