Ford County 754

Bonjour

J'ai récemment acheter un Ford county 754.

Il démarre super bien mais du liquide coule au niveau de la sortie d'échappement.
Le liquide est noir avec une consistance un peu huileuse mais difficile de dire si c'est bien de l'huile. Le problème semble s'accentuer quand je monte dans les tours ; en plus de couler sur le coté du tracteur puis à terre, de petites gouttelettes noires sont aussi projetées sur le capot et sur moi.

Est-ce que selon vous c'est de l'essence non brûlée ou de l'huile ? Avez des suggestions pour remédier à cela ?

Le niveau d'huile moteur est bon mais l'huile semble un peu sale (peut être a changer)
Le tracteur possède un turbo
Les fumées d'échappement ne sont pas noires ; parfois un peu blanche lorsque j'accélère.
Le diesel qui est dans le réservoir en ce moment est un peu vieux; il date de cet hivers (janvier- février) et c'est un diesel d'hiver

Merci par avance pour les suggestions

B.

Bonjour,
Le 754 est sur une base de FORD 5000, donc d'origine pas de turbo. moteur type 256, 4.2l pour 74cv.

Pour la fuite, il faut rechercher l'origine:
- avant ou après le turbo
- vérifier si c'est de l'huile
si le moteur tourne correctement, il est peut possible que cela soit du carburant ( injecteur défaillant = moteur non régulier)
si c'est de l'huile, alors plusieurs possibilité ( segmentation, culasse....

Bonjour Hume

Merci pour tes suggestions;
J'ai refait des tests aujourd'hui avec le tracteur.
Je n'ai pas l'impression que le problème vient du turbo. La fuite est vraiment après, au niveau de la sortie des gaz d'échappement. Le problème se déclenche environ 5-10 min après le démarrage; une fois que le moteur a bien tourné; et cela se détériore vraiment quand j'augmente le régime du moteur.

J'ai fait quelques vidéo.. je vais les poster dès que je peux.

A+

Bonjour,
Si c'est après le turbo, il faut le vérifier, car il y a un risque que ce soit l'huile de graissage du turbo qui fuit et si celle ci va vers le moteur il peut y avoir un emballement du moteur.

Voici un lien vers les vidéos que j'ai prises ce dimanche:

https://drive.google.com/file/d/1XtdIvZsC4hw-2ajyDROUdKukChdK8xWd/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1F8vi1RQGsNUA3-Wobc9PL7KMbPgMsMc8/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1IR9yIcikBZBvwRyo8X0nc1xje1AL8BLW/view?usp=sharing

Bonjour
Pour moi, il y a peu de chances pour que cela provienne de la segmentation ou alors, elle est vraiment mauvaise et dans ce cas, le moteur démarrerait mal.
j'élimine la segmentation car la pression du tutbo réduit les remontées d'huile et comme tu dis que le problème s'accentue à l’accélération, ce serait le contraire en cas de segmentation défaillante.

Bonjour , au vue de la vidéo ,graissage du turbo ,ou axe turbo !!! à refaire ,(plutôt échange standard si tu trouves )

Bonsoir,

J'ai le même avis: problème turbo! Quelle marque ce turbo?
Si montage sur bagues, celles-ci sont, à mon avis HS! Avec le risque d'usure des aubes des 2 turbines!
JJR24