400

en plus simple ,le balancier ou autre axe ne bouge plus , même en forçant dessus , si tu ne l'actionne pas
il était chaud le radiateur au fond
Sinon ,oui ,le vérin peut bouger seul sans commande , par cavitation

Bonjour. J'ai reçu la valve d'équilibrage pour mon vérin de flèche. Quelqu'un peut me dire pour le branchement, me souvient qu'il y a eux un sujet mes je le trouve plus dans le forum. Merci

Montage réussi avec un peut de logique. C est beaucoup mieux la flèche plus fluide très bien pour niveler un terrain. Me demande même si je vais pas en mettre un autre sur le bras pour éviter les petite perde des à coups.

Salut
C'est ce que j'ai fait sur les trois vérins, bras, balancier et godet , et pas de risque de mouvement ,moteur à l’arrêt si l'on bouge accidentellement une manette de distributeur , a^prés , cela ralenti les mouvements , il faudra affiner les réglage

Préfère avoir un peut moin de rapidité et de pouvoir faire du réglage de terrain et être précis. Les clients aime bien

Alors pourquoi ne pas utiliser un régulateur de débit sur les vérins pour limiter la vitesse et rendre les mouvements plus fluide

Valve d équilibrage. Réduit le débit donc plus fluide au niveau vérin. pas au commande. Après hho dit valve d'équilibrage mes on peut appeler ça aussi clapet de sécurité. Sait en faite une sécurité un tuyaux hydraulique pète tes vérin bloque, comme sur les nacelles sa évite de ce cassé la gueule

Bking a écrit:Valve d équilibrage. Réduit le débit donc plus fluide au niveau vérin. pas au commande. Après hho dit valve d'équilibrage mes on peut appeler ça aussi clapet de sécurité. Sait en faite une sécurité un tuyaux hydraulique pète tes vérin bloque, comme sur les nacelles sa évite de ce cassé la gueule

Heureusement. Imagine si tu mets un régulateur de débit au comandes les chenilles ne tournent plus car le débit est limité sur l ensemble des deux commandes. Mais si on limite le débit sur le vérin le mouvement sera plus lent et donc plus fluide. Et vu la vienlence du bras, je me tâte pour en monter sur les deux vérins du bras.

Moi je pense en mettre un 2ème. Car y a une réelle différence. Même si tu pouce les commande à fond y a pas d arrêt brusque quand tu lache. Xavier 34 en a mis 3, vois pas trop l intérêt d en mettre un sur le vérin de godets après chacun fait comme y veut et personnalise sa machine aussi

Quit a en metre trois autant en installer deux sur le bras et un sur le moteur de la tourelle, car ce dernier et un peu violent

J'ai pas de souci avec la tourelle pas trop violente. Soit plus tendre sur les manette comme avec une femme

bonjour
ba en fait j,en déduis que vous voulez une machine professionnelle
pour le prix d,un jouet ( je me trompe ? )
pour la manipulation il suffit de s,adapté
7000E au lieu de 25000 pour la meme puissance
j,aimerai comprendre
gilbert

Non mais plutôt une manœuvrabilitée non violente

Bonsoir à tous
Il suffit de monter un moteur de 315 cc comme sur la 357 et tu auras un mouvement nickel

rebsr
j,ai le 9,5hp
elle est monté par hho et d,origine
et en restant calme

carrelage de 20 godet de 20 descente a 1,30m
aucune casse latérale
gilbert

pour la tourelle effectivement comme dit mike givré plus tu va augmenter la cylindrée plus tu va diminuer la vitesse et du coup les rotations brusques

sinon un peu d'info sur les valves d'équilibrage et régulateur " limiteur"(ou plutôt valve) de débit

https://experts-insitu.com/billet/cours-70-valve-dequilibrage/

https://experts-insitu.com/billet/cours-21-choix-et-reglage-de-la-valve-de-debit/

on peut aussi diminuer le débit en mettant une pastille de limitation au niveau du vérin , ca coute moins cher (1 cents) plus un perçage a peu près de 1mm (plus ou moins suivant le besoin

J'y ai pensé, me fabriquer des pastilles. Mais j' ai rien trouvé à ce sujet. J'ai pas vu sur le net des gens qu'ils avaient déjà fait ça. Du coup je me suis commandé deux limiteurs de débit bidirectionnel. Je vais les recevoir la semaine prochaine et je pense les monter à ce moment-là. Je pense que un limiteur par verin sera amplement suffisant, vu que si l'huile rentre d'un côté forcément elle sortira de l'autre.

gma a écrit:       rebsr
j,ai le 9,5hp
elle est monté par hho et d,origine
et en restant calme

carrelage de 20 godet de 20 descente a 1,30m
aucune casse latérale
gilbert

Chapeau ça je ne pourrai pas faire. J'ai hésité à dessoucher un arbre car il passait à 5 cm de mon isolation extérieure. Alors j'imagine même pas n'avoir que 2 mm de chaque côté du godet.

Avec de la patience et pratique tu peut tout faire

pourquoi ne pas mettre un système comme ça
https://www.hydrokit.com/produit/distribution/distribution-cetop/cetop-3-ng6/valves-modulaires-cetop3/demarreur-progressif-modulaire-cetop3-ng6-350bar-30l-min-xrp15865-xpr213345.html
ça permet de limiter la vitesse de démarrage et donc les à coups mais donne le plein débit une fois le transitoire fini.
peut être que le prix en France peut piquer mais en Chine ? à voir
à +
Patou

Bking a écrit: Bonjour. J'ai reçu la valve d'équilibrage pour mon vérin de flèche....Montage réussi avec un peut de logique. ....

Quelques explications, schémas et photos seraient les biens venus pour ceux qui envisagent le montage , merci!

Valve d'équilibrage commandé chez hho.
Donc dans le colis y a la valve d'équilibrage forcément ( était surpris du point de ce petit bloc ) une vise banjo avec 2 joints et un flexible les coudes sur la valve sont déjà avec
Première étape démonté le coude et flexible côté cul du vérin et ensuite visé la valve d'équilibrage avec la vise banjo sur le vérin pas besoin de téflon( orifice C1 de la valve) branché le flexible de la pelle sur V1.
2ème étape .débranché le 2ème flexible du vérin ne pas enlevé le coude et le branché sur V2 puis le dernier flexible qui est fourni en C2 et l'extrémité au vérin. Petite info les deux coude était mal orienté a la réception sur la valve je les es orienté avant montage pour pas forcer sur la vise banjo car le bloque tien seulement avec cette vise. Ci joint les photos




Pour le réglage y a 2 vise comme sur nos distributeurs une qui gère V1/C1  et l'autre V2/C2. Mon réglage perso branché mano sur distributeur de la 400. Le réglage ce fait sur la valve pas sur les distributeurs de la pelle petit rappel . Donc V1/C1 gère la sortie du vérin mis 60bars. V2/C2 gère la rentré du vérin mis 60bars. Si l'on augmente la pression les mouvements seront plus lent à vous de voir.

Bonjour Bking
Merci pour ces infos et les photos.
Sa fait donc une grosse différence avec cette modif et quelle est le prix.
Merci

La valve d'équilibrage plus les frais de port un peut moin de 150€. Le colis fait 3kg. Après j'ai commandé le mano de pression avec donc payé plus que 150€. Le plus simple demande un devis à hho

Super merci
C'est pas pour tout de suite mais je ferai la modif..
Je vais déjà m'habituer à la conduire