Utilisation huile 10W40 sur MF122

Bonjour à tous,

Je possède un MF122 et je suis actuellement entrain de lui faire son entretien (ça doit faire longtemps que les vidanges n'avaient pas été faites).

Ma dernière problématique concerne l'huile destinée au moteur.
Hier, je suis passé chez un "spécialiste" en matériel agricole pour prendre de l'huile en SAE 30 comme mentionné dans la notice de mon tracteur.
Ce grade d'huile n'était pas vendu donc le vendeur m'a conseillé de prendre de la 10W40 en m'annonçant qu'ils m'étaient cette huile sur l'ensemble des tracteurs qu'ils entretenaient (Nouveaux comme anciens).

Pour essayer de me rassurer, je suis allé lire les 16 pages consacrées à l'huile sur le forum et malheureusement, je constate que l'on préconise plus la 15W40 (minérale) pour remplacer la SAE 30.
Selon vous, y-a-t-il un risque à utiliser la 10W40 ?
Si nécessaire, une seconde vidange aura lieu avant l'hivers avec changement de filtre.

Cordialement,

Marc

sur un moteur assez ancien, il est en effet conseillé plutot l'lhuile minerale, que la synthetique ou semi synthetique, il suffit que tu regarde sur le bidon, c'est marqué dessus!
pour en revenir aux huiles actuelles, elles sont dites : multigrades, la plage d'efficacité : moteur froid ou chaud, est meilleure que la monograde!, par contre, si tu tenais à l'huile monograde, il s'en trouve sur le net :
https://www.amazon.fr/DLLUB-HUILE-MONOGRADE-30-5-litres/dp/B00QFJGBCG
je viens de voir que c'est indisponible, mais en faisant une recherche, il me semble que des fournisseurs pour véhicules anciens en ont!, je viens de voir quà la boutique du tracteur, ils en ont, mais encore une fois, la multigrade est plus performante!

Hello
Perso moi dans les anciens et les anciennes je met de la
20w50
Aucun soucis et moins de petites fuites d’huile 👍👍

C'est bizarre, je sais toujours avoir des huiles monograde, que ce soit chez ENI en I Sigma mono 30 ou chez Macoil en monopower SAE30.
Ce ne sont plus de huiles vraiment super utilisées, mais ça reste dispo pour certaines applications. Pour ne pas te casser la tête, prends de la 15w40, ou de la 20w50 si ton moteur est un peu fatigué, qui conviendrons très bien à ton tracteur.
La 10w40 est une huile semi synthétique, moins adaptée à nos vieux coucous, et surtout beaucoup plus détergente que les huiles anciennes. Dans certains cas, ça peux décoller le cambouis qui colle au fond du carter et boucher les conduits dans le moteur.

Bonjour à tous,

Merci beaucoup pour vos conseils.
Je me suis empressé d'aller changer mon huile 10W40 et de poser la question au vendeur si c'était de l'huile minérale et non de la semi-synthétique.

Ce dernier m'a annoncé qu'il ne savait pas et est revenu avec de la 15W40 minérale (après avoir demandé conseil à son atelier).

Le tracteur est donc depuis ce soir de nouveau en fonctionnement