aide alternateur

Bonjour à tous, j'ai récupéré un alternateur 95A, ça devrait aller pour remplacer ma dynamo HS. la connectique ne m'inquiète pas, cependant par rapport à la cosse exitation et la borne ou vient se brancher la batterie ou le demarreur, il y a d'autre possibilités de connexion ( voir les flèches rouges intitulées de gauche à droite A  Ph I ) que vous pouvez voir sur la photo jointe. quelqu'un sait il à quoi ça correspond et doit on en tenir compte pour le branchement ? j'ai passé des heures sur le net sans résultat quant à mes interrogations.
L'alternateur provient d'une Ford Mondéo.

Salut tu n'as pas d'inscriptions ? genre D+ ou B+ L

Bonjour

certains alternateurs de diesel ont des bornes pour donner une info au compte tour !

à+
tu as trouvé celle là ?? dommage le site associé ne s'ouvre pas !

La photo de cfred est celle qui correspond. Mais je me répète, je n'ai trouvé aucune indication concernant ces trois broches. sur cette photo ou vont les fils qui sortent du régulateur?

Bonjour,

Quel type et marque l'alternateur?

Pour aider:


JJR24

Bonjour, le type , je ne sais pas, 12V 95A. la marque du régulateur: "motorcraft" N°F5RU-10316-AA
Merci de vouloir bien m'aider.........

Bonjour,


JJR24

Je te remercie pour la doc, mais ça ne me dit pas ou il faut connecter les broches ASI ou A Ph I dans le schema que tu m'as fait parvenir ci dessus par exemple. peut être que ça ne sert pas dans le cas d'un branchement tracteur, mais ce sont quand même les sorties du régulateur ..................

Bonjour,

Coté branchement de tes flèches rouge, tu dois avoir des marquages?
Avec la forme du connecteur, ex: 3 encoches coté L/I, et la correspondance chiffres/lettres, le branchement L (Lampe, Excitation); doit être possible; La grosse vis est pour la charge bat.
Faire un essai avec 1 fils branché afin de voir si la lampe s'allume, contact mis; s'éteint moteur en route; ensuite mesurer le voltage à vide et en charge (phares);
JJR24

Bonjour, j'ai enfin réussi a connecter mon alternateur. En fait les trois fiches qui sortent du régulateur sont à brancher comme suit.
La borne A ( Haut )est branchée avec le + batterie sur l'alternateur.
La borne du milieu ou Ph se branche sur la cosse éxitation.
La borne I (ou peut être L ) ( Bas ) est connectée à un plot de la lampe témoin , l'autre plot allant au + aprés contact.( Fil vert et jaune sur la photo ).
Voila c'etait tout simple, mais ça m'a fait plancher un petit moment.
Merci à vous tous qui m'avez aidé dans mes recherches.

Bonjour,

Merci pour le retour d'info. car c'est très loin d'être généralisé hélas...