Massey Pony et numéro frappé sur le châssis

Salut à tous,

Bravo pour ce forum très intéressant.
Je crée ce post après m'être présenté dans la rubrique adéquate, car je viens d'acheter un drôle de pony que je peine à identifier clairement.
Je viens de franchir le pas en m'achetant le pony de mes rêves... normalement un 820 D de 1958 avec des autocollants apparement d'origine "massey ferguson"... bien que le moteur soit bien l'hanomag, je dis normalement car en fait sur la carte grise il est inscrit "essence' comme carburant.
L'ancien propriétaire n'avait jamais remarqué que sa carte grise était en essence alors je me demande si la préfecture ne se serait pas trompée mais je n'ai pas de plaque constructeur et je n'arrive pas à trouver de numéro frappé sur le châssis côté droit pour le vérifier.
Le numéro de série sur la carte grise est dans les 107 000 environ.
Alors si une âme charitable sait où se trouve ce fameux numéro frappé sur le châssis je suis preneur

Bonjour et bienvenue,

Pour ton PONY, je crains que ce ne soit pas sa carte grise d'origine. je pense plutot que c'est une carte grise "d'emprunt".
le N. de série 107. xxx ne correspond pas à un 820D mais à un 820 essence.
Quant au marquage "MASSEY FERGUSON'', il semble qu'il y en ait eu en 1958 mais je ne suis pas certain de ça. Les spécialistes de Pony te le confirmeront.
Le N. de série est frappé sur une plaque en alu rivetée sur le bâti du tracteur côté droit.
Bon courage.

A.G.

bonjour
bienvenue au club des ""pony""
en ce qui concerne les n° marqués à froid ils sont sur le châssis à l'avant droit (juste devant les pédales de freins)
moi j'ai un pony 820 ess le n° qui est frappé sur la plaque alu correspond à celui qui est sur le châssis et celui qui est sur la carte grise
on peut lire type 820 n°107884


(un 820d et un 820 ess ne se ressemblent pas)
voici un 820 ess

voici un 820 d on voit que ce ne sont pas les mêmes capots


si tu veux voir les ""modif"" qu'a subi le mien voir le lien
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t39118-massey-harris-citroen-pony820

A+  GL

Merci pour vos supers infos
Pour la carte grise c'est bien ce que je craignait... c'est pas la bonne
Et j'ai du mal à trouver le numéro frappé à froid près de l'emplacement de la plaque d'origine qui est manquante.
Et bien je m'apprêtais à faire le changement de carte grise, en plus le vendeur avait facilement obtenu le code pour le faire mais du coup je ne pense pas la transférer à mon nom pour rien... si quelqu'un recherche une belle carte grise aux yeux bleus pour son 820 essence en échange de pièces faites-moi signe afin que cela fasse un heureux sur la route

Bonjour,
Désolé pour ton Pony. Tu es une victime de plus des "cartes grises volantes". Il te faut maintenant monter un dossier de C.G. collection auprès de la FFVE ou rendre le tracteur au vendeur. J'espère que tu ne l'as pas payé trop cher car sans C.G. c'est le prix de la ferraille! De plus, le vendeur peut étre mis en cause pour trafic de C.G.
Pour dégager le numéro frappé sur le bloc, il faut sans doute brosser un peu la peinture qui a dû le camoufler. A l'endroit indiqué par Treblig.
Bon courage,

A.G.

Bonjour,

Sur un diesel, le n° frappé sur le châssis n'est pas juste à coté de la plaque constructeur, mais un peu plus loin, sous la cloche d'embrayage.




A+ Chappy

bonjour,
Bien vu Chappy!!! J'étais parti sur un 820 essence.
Bonne journée,
A.G.

Salut,

C'est vrai qu'en général le n° frappé sur le châssis est juste à coté de la plaque constructeur. Mais sur le diésel c'est pas le cas, il est plus loin. En tout cas sur les deux que je possède il est à cet endroit, ce qui ne garanti pas que ce soit pareil sur tous.

A+ Chappy

Merci beaucoup Chappy
Cela devrait grandement m'aider.
Oui pour la carte grise je l'ai dans les dents mais ce tracteur n'était pas top loin de chez moi et c'est LE modèle de mes rêves, seul le diesel m'intéresse car je souhaite le faire fonctionner à l'huile de friture !
Pour le prix je l'ai payé 450 euros avec sa charrue alternative et il ne démarre pas donc je verrais ce qu'il me réserve comme autre surprises.
Il n'a plus aucune plaques constructeurs ni sur le châssis ni sur le moteur.
Il existe des plaques neuves à refrapper sur les sites américains mais les plaques sont en anglais mais il doit bien y avoir un site qui en vende en français ou bien capable d'en refaire ?

On trouve beaucoup de choses aux USA, mais j'ai jamais vu de sites chez nous qui vendent des plaques constructeur pour un pony Français

A+ Chappy

Je sais qu'il existe des sites qui font des plaques neuves sur mesure mais cela doit revenir assez cher pour un pony.

Bonjour à tous,

Il existe une entreprise en région parisienne qui confectionne des plaques d'identification pour les véhicules anciens surtout pour les restaurations. Je leur ai commandé une plaque de MUSTANG 1966, c'est un travail trés soigné, vraiment parfait. Bien entendu, il faut produire tous les justificatifs (carte grise, éventuellement copie de l'ancienne plaque pour qu'ils puissent reproduire le style exact) ils sont trés pointilleux sur ces aspects. Pour le prix, je ne me souviens pas exactement mais je crois que c'était autour de 90 €.
Si tu veux les coordonnées de cette entreprise je peux te les rechercher mais ils vont te demander une copie de la carte grise.
Bon courage,
A.G.

Et bien PONY24 malheureusement je n'ai pas de carte grise du pony mais je veux bien leur coordonnées pour éventuellement refaire à neuf des plaques pour mes motos anciennes

Bonsoir Looping,

Je recherche et je comunique leur site.

bonne soirée

Rebonsoir,

Voici l'adresse :
http://plaques.anciennes.free.fr/

Ils font du très bon travail. Une plaque comme à l'origine. Pour ton Pony, le mieux c'est de monter un dossier de carte grise collection auprès de la FFVE.

Bonne soirée,

A.G.

Merci beaucoup PONY24
Pour le pony je bosse dessus pour le redémarrer et si tout ce passe pas trop mal je vais faire une demande FFVE à partir d'un châssis ayant sa plaque d'origine... pour l'instant la panne est : injecteurs grippés.