Relevage Renault 56

Val71 a écrit:Bonjour,

un éventuel acheteur est venu voir de plus près le Renault 56. Il trouve que le relevage ne monte pas haut et descend trop lentement... Au téléphone, il me dit de vérifier le niveau d'huile...
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1342 a écrit:

Val71 a écrit:Bonjour,

un éventuel acheteur est venu voir de plus près le Renault 56. Il trouve que le relevage ne monte pas haut et descend trop lentement... Au téléphone, il me dit de vérifier le niveau d'huile...
:

Bonjour

Lorsque le relevage est monté au maximum , il doit rester une course libre d'environ 5 cm , jusqu'à la butée carter .

Pour la descente du relevage , si l'huile est froide et avec peu de poids , il va descendre plus lentement ,

@ +

Val71 a écrit:

1342 a écrit:

Val71 a écrit:Bonjour,

un éventuel acheteur est venu voir de plus près le Renault 56. Il trouve que le relevage ne monte pas haut et descend trop lentement... Au téléphone, il me dit de vérifier le niveau d'huile...
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Re

Pour le niveau d'huile , c'est le carré de dix , près des pédales de freins , comme le montre la photo

@ +





[/url]

D'accord merci pour les photos
En fait, quand le relevage est monté au maximum, si on le relève un peu à la main par la suite, on peut encore de quelques centimètres. Je n'ai pas pensé en revanche à nettoyer les filtres. Je vais le faire.
Par contre, savez-vous où on vérifie le niveau d'huile ?

1342 a écrit:

Val71 a écrit:

1342 a écrit:

Val71 a écrit:Bonjour,

un éventuel acheteur est venu voir de plus près le Renault 56. Il trouve que le relevage ne monte pas haut et descend trop lentement... Au téléphone, il me dit de vérifier le niveau d'huile...
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Re

Pour le niveau d'huile , c'est le carré de dix , près des pédales de freins , comme le montre la photo

@ +





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D'accord merci pour les photos
En fait, quand le relevage est monté au maximum, si on le relève un peu à la main par la suite, on peut encore de quelques centimètres. Je n'ai pas pensé en revanche à nettoyer les filtres. Je vais le faire.
Par contre, savez-vous où on vérifie le niveau d'huile ?

Val71 a écrit:Par contre, je suppose qu'il faut de l'huile spéciale relevage ??

Val71 a écrit:Bonjour,

J'ai pu dévisser le boulon de 10 vers les pédales de frein pour vérifier le niveau d'huile du relevage. Sauf que je ne vois rien... Je pense qu'il faut enfoncer une tige pour vérifier... Je l'ai fait mais je constate très peu d'huile dessus... Alors est-ce qu'il manque ou est-ce que je ne l'ai pas enfoncé suffisamment, mystère...
Je cherche également où remplir en cas de manque...

Merci

krobas a écrit:Bonsoir,
Non il faut de la 15w40 multifonctionnelle
Et en cas de vidange il te faudra 26 litres de mémoire

Titi551 a écrit:Bonjour à tous,
Si t'es pas loin de Charnay les Mâcon, il y a ce qu'il faut chez Claas. Moi je mets de la AGRISHIFT THFI
https://www.claas.fr/blueprint/servlet/blob/1658140/1f9d0c47e901cc95a05744957cebd2be/319456-23-dataRaw.pdf
Vidange correctement avec les 2 bouchons sous la boite et sous le pont.
Si tu  enlèves que celui du pont il va resté 5/ 6 l au fond de la boite de vitesse et inversement aussi. Si il y a un peu d'eau au fond (huile de couleur blanc jaune-âtre) c'est mieux de bien la virer.   Combien d’années la vidange précédente, 5, 10, 15 ans ?
Si ça ressemble à ça enlève les plaques sous la boite pour faire le ménage correctement .
https://i.servimg.com/u/f56/14/83/95/09/sdc10082.jpg

Titi551 a écrit:Tu as vendu ton 56 ? C'est un bon tracteur fiable, donc facile a vendre, ton 421 en est évolution donc bonnet blanc, blanc bonnet mise a part la carrosserie... re-stillage  comme avec les bagnoles
Moi coté Clunisois

Val71 a écrit:

danone50 a écrit:et si tu commençait par le commencement un vidange et filtre neuf ou nettoyer cela aurait des chance de mieux aller

1342 a écrit:

Val71 a écrit:

. Jai mis en route le tracteur, actionné la manette du relevage mais j'ai pas trouvé qu'il montait plus haut ! Ça m inquiète un peu... si il y a un problème dans le relevage ça va se compliquer....