Pour aller chercher son pain...

Bonjour à tous,
Voilà une belle calèche motorisée qui vous permettra d'aller acheter tranquillement votre pain...
https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1490121567.htm/
Calèche motorisée hippomobile
12 000 €
10/11/2018 à 16h50
Description
Très belle calèche motorisée hippomobile
dans l'idée de la Daimler-Benz de 1886. Reconstruction restauration de très haut niveau entre 2010/2012,à partir d'un chassis renforcé du début des années 20.
Direction queue de vache,moteur CL Conord 4T. latéral vers 1920/22. Puissance inconnue,démarreur manivelle, transmission par 2 chaines, inverseur marche avt/ arr.
Ce véhicule est fonctionne et parfaitement roulant.
Sans CG. 12000 euros.

Et pour ce prix là, les croissants sont offerts !!





OB44

Bonjour OB44

elle est magnifique mais bientôt ce sera du luxe de mettre de l'essence

a+lionel

çà marche peut être aussi avec de la gniole...
B44

C'est vrai qu'elle est belle...

Bonjour,

Joli travail! - pas convaincu de l'origine des pièces d"époque!? Je ne vois pas de marque sur les chapeaux de moyeux!!?
JJR24

d'accord avec toi : 100% rien d'origine .

Bonjour

peu importe de l'origine des pièces , le résultat est éclatant !
sauf qu'on ne peut pas la qualifier de " calèche hippomobile " puisqu'elle est motorisée

Si , l'origine des pièces importe , c'est une construction personnelle à base de morceaux de récupération.
Ça n'a rien d'historique.
Ça ne peut pas aller sur la route.
Ça ne peut pas être tiré par un cheval.

Alors, disons que c'est une belle reproduction....
B44

bonjour
Moi, j'aime bien l'idée, j'aime bien l'objet, moins le prix !

Cela ressemble à une reproduction avec des morceaux qui ont prêt d'un siècle des premières motorisations des voitures hippomobiles qui n'étaient que des voitures destinées à être tirés par des chevaux que les précurseurs des mécaniciens (souvent de simple forgerons-charrons) essayaient de rendre autonome.
Même si les pièces ne sont pas d'origine, la démarche est intéressante car le constructeur ? inventeur ? passionné ? bricoleur ? a dû retrouver les gestes et les idées des premiers mécanos.
A mon sens on est dans une démarche historique pour retrouver les gestes et techniques d'antan, comme dans une autre époque ceux qui font unn chateau fort à Guédelon...

Bonjour,

C'est un bel esprit Christian!
Mais outre le prix, chassis en fer (en bois, il devrait être), tube métal qui sert de rond de train AV!? Tout ça me fait douter! On peut aussi trouver ce matos en Pologne/Roumanie!
Ça reste une belle réalisation!
JJR24

C'est pas un doute , c'est une certitude : tu peux ajouter la grille nid d'abeille , les vis 6 pans creux etc...
Ça n'a de valeur que pour celui qui l'a fait.

Ce n'est pas parce qu'il y a du bois et du cuivre ou laiton que ça vaut quelque chose , le poids de la ferraille , c'est tout !

Je ne parle pas de valeur marchande, car pour vendre il faut un acheteur....
Par contre j'ai parlé du "château ? maison ? délire ?" construit à Guédelon, qu'elle est sa valeur ?
Sa seule valeur est de rechercher les techniques anciennes perdues.

Lorsque je fais des reconstitution des vieux métiers du moyen âge, autour de l'An Mil, ce n'est pas l'écuelle ou la cuillère, ni même les bougies au trempé que fait Colette qui ont une valeur, ce sont les recherches et la mise en application des techniques perdues... C'est à notre humble niveau de "l'Archéologie active".
Au lieu de dire "- Ils ont peut être fait comme ci ou comme ça", on essaie et on regarde si ça fonctionne ou si on doit si prendre autrement....
Et lorsque, avec des outils à mains je vois le regard de ceux de 30 ans qui sont ébahis par ce qu'ils ne savent pas que la plupart de nos bâtiments ont étaient fait avec la B... et le couteau, plus le SAVOIR... L'intelligence des mains...

Donc pour en revenir à cette voiturette, si elle a été faite à la main par un passionné très bien. Si c'est commercial...
Ça me rappelle dans plusieurs "Gazoline", il y a quelques année, un passionné est partie de morceaux de châssis et à refait entièrement une voiture à vapeur... Évidemment cette voiture "neuve" n'a aucune valeur marchande, mais elle a permis à un passionné de retrouver des techniques abandonnées depuis plus d'un siècle, alors je dis :
-"chapeau l'artiste"...

Après je suis un passionné et des fois je m'emballe...
Bonne soirée, comme disait un vieux colonial :
"- Restons calme et buvons frais"... Je vais aller me faire une tisane.

Bonsoir à tous,

Pour résumé ce que vient de dire notre cher Ami Christian, je citerais un vieux dicton que me disait mon Père :
" La critique est aisée, mais l'Art est difficile."
OB44

Christian Colette a écrit:J
Par contre j'ai parlé du "château ? maison ? délire ?" construit à Guédelon, qu'elle est sa valeur ?
Sa seule valeur est de rechercher les techniques anciennes perdues.

La partie commerciale a largement pris le pas sur la technique.
Actuellement la seule chose qui importe c'est de faire rentrer de la monnaie , pour payer les salariés et faire du benef.
A mon avis il n'est pas prêt d'être fini , ça bosse comme à la scierie dans "la vache et le prisonnier "  

OB44 a écrit:Bonsoir à tous,
Pour résumé ce que vient de dire notre cher Ami Christian, je citerais un vieux dicton que me disait mon Père :
" La critique est aisée, mais l'Art est difficile."
OB44

citation aussi :
"Il n'y a rien de si bien fait qu'on ne puisse le critiquer. "

benhur,
As tu déjà débité une pierre dans une carrière avec seulement une masse, une massette, des ciseaux à pierre et des coins ?
As-tu de ce bloc de grès tiré une pierre avec ses 6 faces planes et perpendiculaires avec une massette et des ciseaux à pierre et pointeroles ? Je ne sais pas si à cette époque ils avaient dèja une lie et une boucharde à pierre pour aider... sans parler du chemin de fer... à main.

Après, chacun voit midi à sa porte...

Il y a longtemps que je ne suis pas allé à Guédelon, mais à un moment avec une association nous avions en projet de remonter une motte castrale (ancêtre des château fort mais en bois, pas en pierre) et ç’aurait été un chantier de plusieurs dizaine d'année mais les archéo s'en sont mélés...

Alors que Guédelon dure 20 ou 30 ans... Ensuite il y a beaucoup plus de volontaire que de salariés à Guédelon mais c'est un autre débat...

Justement, ce soir sur RMC découverte, très beau reportage sur l'archéologie expérimentale sur Guédelon à voir en replay....
Je dis ça, je dis rien...