Restauration allis chalmers G

bonjour a tous,
quelques photos de l'allis chalmers G que je viens de finir de restaurer
il s'agit du premier modele,avec moteur essence continental,6 volt
positif a la masse:je pense qu il s'agit du modele americain(inscriptions en anglais,pas mal de visserie en pouce)mais je n'en ai pas la certitude
donc, avant


demontage et premier nettoyage au nettoyeur haute pression




petit verif du pont,nettoyage des freins


decapage des petits elements par electrolyse



le radiateur apres decapage

apret des pieces decapees



pour ce qui est du moteur:nettoyage,remplacer faisceau,bougie,joints de paliers,joints de carter


apret et peinture du moteur



peinture des petits elements

[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=319&u=11755274][/url]





degripage,sablage,apret et mise en peinture partie avant



et enfin remontage




et voila!! un de plus sauvé de la ferraille
A+
Claude

salut Claude

le resultat est magnifique ... comme tu dis " un en moins qui n iras pas a la féraille " ..

salutations
Gilles81

bonjour claude
formidable travail de restauration, félicitation.merci beaucoup pour les photos.
rené

Salut Claude,

magnifique résultat

merci pour ce reportage qui ne peut que suciter l'envie de se lancer dans la restauration pour redonner un brin de jeunesse.

Après, ce n'est qu'une question de gout et de couleur entre ceux qui souhaitent conserver dans leur jus et ceux qui redonnent un coup de peinture, le tout étant d'avoir un modèle sauver et qui nous fait plaisir à regarder

a+, stef

bonsoir claude et felicitation du tres beau boulot . c est pas trop difficile de trouver les pieces pour ce genre d engin?

Bonsoir
Beau boulot felicitations pour le reportage et le travail

bonsoir et merci pour vos commentaires
je rejoins ta pensée steph,je prefere les tracteurs dans leur jus(le renault v73 et le motostandard 1030 sont comme ca)mais pour les allis chalmers
ils etaient en trop mauvais etat pour les laisser comme ca
pour repondre a massey,c'est un peu difficile de trouver des pieces,mais sans plus:internet est un formidable outil de recherche,par exemple j'ai trouver les pneus arriere 6x30 (qui ne fabriquent plu depuis 30 ans)par l'intermediaire d'un internaute passionné par les allis chalmers g
ces pneus avait ete achetés en double par un possesseur d'allis chalmers g il y a environ 40ans car le vendeur de pneu l'avait averti que ces pneus ne se trouveraient plu,le gars a vendu l'allis chalmers avant de monter le deuxieme jeu de pneu et j'ai pu les acheter a son heritier
j'ai aussi acheté quelques pieces aux etats unis via Ebay car ces tracteurs sont tres repandus la bas(un peu comme les pony chez nous)
A+
Claude

bonjour claude
je suis aussi du sud de toulouse ;on a meme du se croiser a longage j'y etais
avec l'attelage a boeuf et j'ai egalement un tres beau allis type g avec le moteur de 203 peugeot et encore bravo pour ta superbe restauration car il ne faut surtout pas compter le temps monstre que l'on y consacre.

bonsoir JFK

bien sur qu on a du se croiser a longages,je pense meme avoir une photo de toi(manifestation paillou-paillette 2008)

j

l'asso "labour passion" organise samedi 14 novembre une soiree photo
si tu veu venir contacte moi en mp
a bientot
Claude

bonjour claude
c bon tu m'as bien decouvert c'etait pour les moisson 2008 a beaumont sur leze .j'ai egalement une autre paire de boeux qui seront operationnel pour cette annee . pour les photos ,je ne sais pas si je serai diponible mais je te remercie de me l'avoir dit.
a+ jf

bonjour claude

petite question indiscrete: ou est ce que tu as dénicher cet allis? le mien je l'ai trouver par hasard grace a une connaissance dans un sous sol d'une villa a saverdun ,comme quoi il y en a souvent qui se planque. ciao a plus tard

bonjour jfk
les deux premiers allis chalmers je les ai achetés ensemble sur ebay,(ils sont tout les deux restaures)puis j en ai acheté un troisieme a Mauzac(tu vois des fois faut pas aller bien loin)

le modele diesel avec moteur Indenor


le modele essence avec moteurContinental(americain)


le dernier acheté,plus recent(relevage hydraulique,poulie,reducteurs de roues,moteur diesel Indenor


A+
Claude

bonsoir claude
je me rappele bien l'avoir vu l'allis a beaummont il avait fiere allure par contre j'ignorais un allis diesel ciao a+
ps :cette semaine je vais poster quelques photos

Bonjour les amis
ta restauration est magnifique
je suis en train d'en restaurer un mais j'ai un souci je cherche un moteur continental n62 car le mien est hs sinon tout le reste est en très bon état si quelqu'un en a un sous le coude ou en connais un faites moi signe

Bpnjour
Merci à toi pour la remontée et bon courage pour ta recherche !
a+
JP

bonjour,

magnifique ce petit tracteur, je les adore ces modèles là

jeanlau

bonjour belle restauration que tu a fait la claude c est du beau boulot !!! dit moi a tout hazard connaitrait tu des jantes arriere je viens den acheter un a moteur vendeuvre mais les jantes arriere sont en mauvais etat il me manque aussi la masse avant alors si quelqun en a ,,,q,, merci d avance

Bonjour Claude ,

Félicitations pour tes restaurations ,beau travail

Je vois également ,que tu possède également un G motorisé indenor,
Aurais-tu ? STP le type exacte de ce moteur Indénor ??

Merci
Bonne soirée
GG