Achat phoenix 400

Et encore à Toulouse ils ont supprimé les poudrières et les poudreries, ça pétait tous les 10 ans mais c'était connu et il n'y avait que peu d'habitations à coté. Je crois que c'est à leur place qu'ils ont fait ces immeubles.
Maintenant j'habite à la campagne et je n'ai pas du tout avoir à coté de chez moi un élevage industriel avec toutes ses nuisances sonores olfactives et autres. Je me ferai un plaisir d'attaquer les permis devant le TA. Ils n'ont qu'a construire ça prés de chez eux .
Tout projet pose des problèmes loups, ours, ligne TGV, etc et mettre les tribunaux en route est un bon moyen de freiner un projet qui dérange.
Chez moi la municipalité a voulu récupérer un chemin privé qui passe devant un château pour en faire un chemin de randonnée. Par contre le communal existant n'était pas goudronné. La mairie a été débouté et son projet abandonné. Le communal est maintenant goudronné mais il faut systématiquement aller à la mairie pour qu'ils le maintienne en état. Par contre la mairie sait dépenser de l'argent pour mettre des fleurs dans le bourg. Paie tes impôts mais tais toi ! Et c'est partout pareil en France, tu n'est qu'un cochon payant. La ferme on ne te demande pas ton avis.
à +
Patou

ce week end avec le prix de l'essence on est passé a l'electrique en 12 Volts
pour ceux qui veulent bosser le WE dans leur jardin sans enquiquiner leur voisin

Ben mon colon !!! On ne pourra pas dire qu'on n'est pas au courant...

ça a l'air de bien marcher dis-donc ! Au moins, ça fait l'économie du contrepoids.

Je suppose que c'est super top secret confidentiel, mais :
- combien de Kwats ?
- est-ce que c'est toujours la pompe double 3.2x3.2 ?
- à combien de bars est réglée la bécane pour tourner aussi bien sur place ?
- c'est les moteurs 160 ou 200cc ?

et la question qui tue : combien d'autonomie ?

Bravo pour la réalisation !

2 blocs moteur pompe reservoir, 2 batterie 12volts 230 amperes et 2 coupe circuit
tu debranches les arrivées et les sorties distributeurs et tu les branches dessus
donc t'as une machine avec son moteur et sa pompe et si tu veux passer en electrique t'en as pour 5 mn
hi hi hi Macron,en france on a pas de petrole mais on a des idées

Yes ! c'est un proto dont vous n'avez pas retiré le moteur thermique, qui est juste débranché. C'est pour ça qu'il me semblait reconnaître des pompes au-dessus de chaque batterie. Ben, y a encore moins besoin de contrepoids

2700 watts. J'aurais cru qu'il fallait plus. Mon vélo motorisé par mes soins est à 1200.

En tous cas c'est la première vidéo (et j'en ai vu !) où je vois la bécane tourner facilement. Donc c'est possible. Elle tourne pareil avec son moteur thermique ?

c'est le proto moteur bi cylindre également non ?

j'ai vu une petite ouverture

non c'est le 14CV avec les moteurs en 200cc et la pompe double 6cc x 6cc + diviseur de debit sur une
ça envoi du bois !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ben voila , on a la motorisation du Ulysse 31

salut Nono le petit robeu heu pardon le petit robot

lui, il mangeait des clous , c'est pas comme toi

Bonsoir,

le monsieur qui filme en plus est poli, il dit s'il te plait et merci c'est tellement rare de nos jours

C'est Benjamin !!! mon fils !! comme quoi il a ete bien elevé ce petit
Et en plus ça coute pas plus cher
Toi c'est pas des clous mais des boulons non ?

Ok, donc c'est le moteur et la pompe qu'il me faut. Ben voilà ! Mon problème est résolu. Je me doutais que j'avais un problème de sous motorisation, parce que sinon ça va impec.

Donc je ne vais pas tarder à appeler

Merci au fumeur de cigare.

si c'est pour monter sur la phoenix, il te faut en plus un radiateur d'huile sinon c'est chauffage centrale a tous les etages

Bonsoir,

 

C'est le bruit des pompes qu'on entend? Pas moyen de ne faire fonctionner qu'à la demande, comme sur benne  à commande électro-hydrau ou élévateur?

Pour ceux qui veulent plus de poids, suffit de passer en 24v volts
Ça consommera moins!
JJR24

C'est bien mais c'est pas fait pour travailler. 2,7 Kw en 12 v demande un courant de 225 A en chargeant à mort 10A/mm² le câble doit faire 22.5 mm² soit 5.4 m de diamètre  en fil rigide et plus en fil souple.
Autre problème 225 A avec une batterie de 230 Ah avec un rendement de 1 ce qui n'existe pas donne 1 h de travail. Et j'ai négligé la résistance interne de la batterie qui fait qu'elle ne fournira pas 230 Ah mais la moitié. Mais soyons optimistes de toutes façons le café ne va pas se faire attendre longtemps.
On travaille 1 h puis on met en charge et on attend 10h que la batterie soit chargée.
Je préfère avoir mon SIRET agricole et pouvoir travailler 7/7 24/24 sans être embêté par qui que ce soit.        
à +
Patou

Il faut monter en voltage pour réduire en ampérage. En 48 V je n'ai que 26 ampères. Certains roulent en 60 v c'est encore mieux. On peut réduire le poids et le volume des batteries en passant au LiPoFe. l'avantage c'est que ça peut se charger vite et surtout qu'on peut changer de batterie quand on en a vidé une. Le gros défaut c'est le prix et aussi qu'il faut trouver des moteurs qui travaillent à ce voltage là et le contrôleur qui va avec. A ce régime là, tu en as vite pour plus cher de batterie que de pelleteuse.
Mais pour les cas où on doit intervenir sur un chantier avec des contraintes de bruit, ça doit pouvoir marcher.
On n'a pas fini de parler des moteurs chinois, parce que là aussi, les batteries les moins chères viennent de Chine.

Sinon on peut utiliser des batteries pour drones. Ça vaut une fortune il faut compter 15€ l'Ah en 22V. Il faut au moins 300 Ah il y en a pour 4500 € de batterie pour pouvoir travailler un peu. Par contre on peut multiplier sans risque le nombre de batterie 40 kg pour 300 Ah en 22V.
Trouver des moteurs made in RDC ici pas cher https://french.alibaba.com/product-detail/high-power-electric-motor-48v-3kw-5-kw-electric-boat-motor-engine-1500w-electric-bike-kit-electric-motor-60173312396.html
Cher en batteries pas cher en moteur.
Il faut rajouter un contrôleur.
On doit aussi pouvoir monter en tension batterie mettre un onduleur et mettre un moteur triphasé. Les onduleurs pour le photovoltaïque pourraient peut être convenir.
Par contre le prix pour travailler sur batteries risque d'être élevé.
à +
Patou

je n'ai pas mis de coupe circuit commandé car c'etait pour faire des essais mais il y aura une pedale pour faire tourner les moteur a la demande bien sur
j'avais fabrique un truc dans le meme style sur Bachalu et on avait tourné avec pendant presque 3 h !!!!
je repete c'est un accessoire pour ceux qui veulent bosser le samedi ou le dimanche sans le moteur thermique
et avec une cle en 5 minutes on rebranche le moteur thermique et on rentre a la maison !!!!
pour faire une intervention dans un camping en ete etc .....

oui, et puis j'ai eu des cas de travail à l'intérieur d'une église en activité : j'ai terrassé pendant une demi-journée en sortant les fumées dehors par un tuyau de 20 m enquillé sur le pot d'échappement. Je te laisse deviner le merdier chaque fois que la tourelle tournait.
Plusieurs fois aussi dans un cimetière contre l'église paroissiale où il ne fallait pas faire de bruit pendant les enterrements. On était tout le temps obligés de s'arrêter pendant une heure, le temps qu'on a perdu !
Aussi quand on se retrouve au beau milieu d'un festival de musique de chambre : pas facile de la jouer discrète.
Et aussi aller faire des trous chez le particulier qui n'a pas d'accès au jardin : il faut faire passer la bécane par le salon. On met des cartons par terre, mais vive les odeurs d'essence incrustées dans les tapisseries !
Tiens une autre idée : je rêve depuis des années d'aller étudier une carrière de pierre, donc terrasser des gros volumes dans des galeries souterraines. Moteur thermique impossible : ça consomme tout l'air et après tu crèves en respirant le monoxyde de carbone, c'est la malédiction du pharaon.

Bref, y a une place pour une bécane électrique. L'idée de pouvoir basculer à la demande de thermique à électrique est carrément sympa : pas besoin de racheter une bécane différente, c'est juste un accessoire de plus.

Remarque, on pourrait imaginer la solution inverse : l'électrique en fixe comme moteur principal, et un petit thermique à la place du contrepoids qui ne sert que pour recharger les batteries en temps réel, l'hybride, quoi ! Il suffit d'arrêter le thermique pour avoir 2-3 h d'autonomie silencieuse et sans gaz. Est-ce que ça ne serait pas une formule encore meilleure ?

Claudius , juste un petit groupe électrogène avec un chargeur batterie en plus au cas ou

Fred , c'est quoi le type des batteries , je vois bien la marque ,mais pas la réf , Ulysse électrique arrive

Oui mais quand on travaille près de bâtiments on peut toujours utiliser le secteur. Mais en général les compteurs c'est 16A et ça ne donne pas grand chose en tri. On peut aussi mettre un groupe électrogène. Par contre on a le fil à la patte .
Mais si on peut travailler en souterrain avec des moteurs thermiques il faut mettre une ventilation efficace. De toutes façons elle est obligatoire pour que les hommes puissent respirer un air sans poussière.
à +
Patou

une ventilation quand tu es au fond d'un boyau à 1 km de l'entrée, pas en ligne droite, et sans aucun courant d'air, pas simple. C'est pas comme une cave.