Alesage d'une pedale d'embrayage.

Bonjour, sur mon petit John Deere 310 j'ai pas mal de jeu au niveau du pivot de la pédale d'embrayage. Elle est monté en chape avec un axe traversant comme sur cet éclaté :



La chape est impeccable ,en 14 mm mais par contre la pédale ce n'est plus un trou correct.




J'aurais voulu rebaguer cette pédale avec 2 bagues en 14 intérieur et 18 extérieur. par contre je ne sais pas trop comment m'y prendre. J'ai retrouvé sur le sujet du John Deere R de Eyschen, cette photo de l’alésage du train avant.



Si je me muni d'un alésoir de 18mm ce qui est possible, comment doit-je m'y prendre? Il faut repercer a 17,5 et aléser ensuite ou je peux aléser directement ? enfin bref, je cherche une solution pour faire cela du mieux possible.

Merci de votre aide

Salut

Il faudra percer à 17.5mm voir même 17. 81 puis passer l alesoir.
Un à le soir est fait pour une finition parfaite pas pour percer

un à le soir bon a 23.32 on pardonne !
sinon oui , il faut faire comme dit plus haut !

il faut realeser et emmancher de force une entretoise, c'est comme ça que je fais dans ce cas!

Merci pour vos infos, je vais faire de mon mieux et je vous montre ça. J'ai deja les bagues, reste a les poser.

Petite remarque :
Quand les bagues sont emmanchées en force , la dimension intérieure diminue d'autant que l'extérieure .
Selon l'axe utilisé il est possible que tu doives passer un coup d'alésoir dans la bague.
Slt

A oui c'est bon a savoir, je vais aussi emprunter l’alésoir de 14 alors. Aprés j'ai jamais fait cela, je pourrais faire faire au tourneur mais j'ai bien envie de me lancer, je pense que c'est dans mes cordes.
Je verrais comment se positionne les bagues, s'il faut les mettre en force ou plutôt s'il faut les coller au loctite. De toute façon, ce ne sera pas pire.

Merci pour vos conseils

Il faut les monter en force , c'est ce qui est habituel ( ce qui fait qu'au démontage on sait ce que l'on va trouver et comment faire ) .

jd61 a écrit:A oui c'est bon a savoir, je vais aussi emprunter l’alésoir de 14 alors. Aprés j'ai jamais fait cela, je pourrais faire faire au tourneur mais j'ai bien envie de me lancer, je pense que c'est dans mes cordes.
Je verrais comment se positionne les bagues, s'il faut les mettre en force ou plutôt s'il faut les coller au loctite. De toute façon, ce ne sera pas pire.

Merci pour vos conseils

bonsoir
si tu ne t'es jamais servi d'un alésoir fait attention c'est très fragile

A+ GL

du 14, c'est quand meme assez costaud, bien sur, c'est de l'acier rapide, donc, cassant!
aprés, faut y aller doucement, na pas oublier de lubrifier!

salut il faut aussi tourner dans le même sens en le retirant de temps à autre pour nettoyer les copeaux et lubrifier .
j'ai bien dit dans le même sens surtout pas revenir en arrière sinon casse

il ne faut jamais tourner dans le sens inverse a la coupe ?

Bonjour
Comment vas tu percer à 17.5? Peut être sur une perceuse à colonne à condition de trouver un foret de 17.5. A la chignole pas besoin d'essayer, tu vas te casser le poignet. Ce genre d'usinage se fait sur machine outil. Essaye de voir si tu n'a pas un usineur près de chez toi.
Tu fais ce que tu veux mais je t'assure qu'on peut se faire peur dans ce genre de bricole.
Bon courage
Adrien 65

le probleme est que si le trou est deja bien ovaliser en percant (meme a la peceuse a colone) tu va repercer ovale tu risque d'en avoir encore apres alesage.ou essayer de percer deja a 16.Sinon oui c'est une bonne solution mais il faut avoir une machine assez rigide

Je viens justement de dégrossir le trou a la lime carotte pour éviter cela. Juste ce qu'il faut pour redonner un aspect plus rond.
Après oui perçage a 17,5, j'ai le foret et la perceuse a colonne je pense que ça va bien aller.

je suis du meme avis que plus haut, le mieux serait de faire ça sur une fraiseuse ou autre machine outil du meme genre!

Il ne faudrait pas perdre de vue que le but est de réparer une pédale d'embrayage , pas une pièce de la fusée Ariane .
Jette toi à l'eau et à l'aise

Bonsoir
As tu bien regardé de près l'opération de réalésage avec alésoir sur le train avant du John Deere. Tout est guidé et bridé de partout.
Dans ce cas de figure bien précis on peut espérer obtenir un résultat bien que j'en doute. Je t'assure que tu vas avoir quelques surprises quand tu vas attaquer les copeaux. Je te souhaite quand même de réussir , mais ce n'est pas cette solution que j'adopterai.
A+
Adrien 65

Il y a deux solutions dans la vie si tu n'as pas le matériel a dock :
- Ou tu ne fait rien parce que trop cher ou que le professionnel ne veux pas s'emmerder
- Ou tu te lance avec la B... et le couteau en essayant de ne pas te faire péter la gueule!

Je suis partisant de la deuxième solution et si je dois faire faire une pièce au dixième de mm je passe par un tourneur ou quelqu'un qui a le matériel et sait s'en servir.
Après, je me débrouille aussi.
Notre collègue ne fait pas une pièce pour Airbus, il rectifie une pédale d'embrayage et s'il y a quelques dixièmes qui se promènent ou si la réparation ne dure pas cinquante ans, du moment qu'il ne sait pas fait mal, qu'elle importance ? Il aura la satisfaction de "l'avoir fait".

bonjour jd61  si tu n'arrives pas à faire ce que tu veux proprement je te propose de le faire pour toi étant équipé en machines outils et oui j'ai un atelier comprenant tour , fraiseuse , mortaiseuse etc ...
cela fait partie de mon activité de réparateur de machinisme agricole.
bien évidemment tu n'auras que le port à tes frais le travail sera offert avec plaisir.
tiens nous au courant.
Michel

Bonjour,

Voilà une belle proposition de springer!!! A ta place le carton d'envoi serait déjà prêt!
Si tu veux percer à 17,5 dans un trou ovale, tu as intérêt à faire gaffe!!! surtout bien bloquer ta pédale et, vu la forme c'est pas facile, car une gifle par une pédale de J.D. je pense que ça doit faire mal!!! En plus sauf chance incroyable tu vas bousiller ton forêt au premier essai. (je le sais car moi aussi j'ai essayé...!!!). Fais confiance à un pro qui est équipé, tu auras un travail nickel .
Bonne journée,

A.G.

Merci pour vos explications et propositions mais j'ai réussi a faire ça tout seul comme un grand et le résultat me convient parfaitement.

Perçage, alésage pour y mettre les bagues et contrôle de l'alignement avec un autre alésoir dans les bagues :











Merci encore pour votre aide

Bonjour,
Bravo bien joué, j'aurai fait comme toi

Bonjour,

Impeccable!! C'est bon à savoir car je crois que je n'aurais pas osé mais à l'occasion je tenterai le coup.
Bravo en tout cas

Bonne journée,

A.G.

bonjour très bien .
A+