Massey Ferguson 42 - Freins bloqués

Bonsoir,

Suite à ma présentation du mois de juin, j'ai reçu mon Massey 42 ce samedi! Ravi dans un premier temps, j'ai vite déchanté..
Après avoir patienté tout l'été pour que le vendeur puisse refaire les freins, celui-ci m'explique lors de la livraison qu'il n'a pas eu besoin de démonter ces derniers, car "il fallait juste nettoyer avec une bombe de dégraissant"... Sur le coup, j'avoue ne pas tout avoir pigé, mais j'ai fait confiance.
Ce dernier parti, je redémarre le tracteur pour faire un petit tour et en moins de 200m, des le premier freinage, les roues se sont bloquées! Une marche arrière d'un mètre et ils étaient débloqués. J'ai rappelé le vendeur qui s'est engagé à venir me changer les freins avec son mécano dans 15 jours...
Ce matin, je redémarre le massey, et rebelote (bloquage à droite et à gauche...).

Après pas mal de recherche sur internet et notamment sur le forum, je m'aperçois que c'est une panne connu sur ce type de pont.
Dans mon cas, les courses des pédales de freins sont très courtes et asymétriques (plus de course à droite en l'occurence). J'ai l'impression que les réglages sont également différents:



D'où ces différentes questions:
- Les réglages montrent-ils une usure avancée des garnitures?
- Peut-on imaginé que les disques de freins sont tellement écartés que les billes bloquent leur retour?
- Peut-on changer les freins sur ce tracteur en une journée? (comme le propose le vendeur) et si oui quelles sont les étapes? (faut-il vidanger le pont par ex?)

Bref vous aurez compris ma déception et mon besoin de comprendre la situation. Je suis à deux doigts d'annuler la vente, mais comme il a l'air sympa ce petit 42, j'ai bien envi de le garder...!

Merci à tout ceux qui pourront me rassurer (ou pas...) sur l'ampleur de cette panne.

Pantoini

Bonjour,

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Pieces_MF_42-8.pdf
Si pas de démontage des trompettes, le problème ne sera pas résolu! Danger!!! Le vendeur est inconscient!!!
JJR24

bonjour si les freins sont réglées trop sérés ils se bloquent au freinage sur ce modèle
il faut que tu les régle les deux de maniére a commencer a freiner a mi course des pédales
les deux doivent étre dures au méme niveau
commence par la il y a de fortes chances pour que tout rentre dans l ordre

Bonjour,

Merci pour ces premiers retours.
Perfex, quel serait l'élément bloquant lorsque les freins sont réglé trop serré?
Jean-jacques, le démontage des trompettes sur le massey 42 nécessite-t-il la vidange du pont? Faut-il prévoir le remplacement du joint plateau ou différents consommables svp? (références?)

Cdt

je ne pourrais pas te dire j ai pas approfondi le probléme en démontant mais c est comme ca sur les 42 65 et d autres si il n y a pas assez de garde le mécanisme ne revient pas et reste bloqué

commence par ça tu en a pour 5 minutes avec une clef de 17

Bonsoir
Tu peux toujour essayer de relacher les commandes, mais pas sur que ça fonctionne.
En principe le bloquage est provoqué par une usure des logements des billes qui écarte les plateaux.
Normalement pour régler le problème il faut tout changer, par contre avoir un peux de course sur les commandes ne peut faire de mal.
J'en ai vu de démonté mais je ne suis pas spécialiste de la chose.

Cordialement

bonsoir
que ce soit avec un excentrique ou le système des billes, si les disques ou les mâchoires sont trop usés, le système reste bloqué car il n'y a pas de retour possible avec les ressorts de rappel.
dans ton cas, tu peux débloquer en faisant marche arrière, mais avec un excentrique il faut actionner le bras en arrière manuellement.
Après le réglage des pédales c'est assez simple, en les désaccouplant et en les actionnant, à la main de préférence, on ajuste les mêmes profondeurs de "contact"

Bonsoir,

Je vais régler les freins suivant les conseils prodigués, afin de voir si ça améliore la situation (avant que le vendeur vienne me changer les freins!). Sur la boutique du tracteur, pour ne pas les citer, les 2 freins complets (mécanismes + disques de freins + caches poussières) reviennent à 260 € HT.

Merci encore pour vos retours!
Cordialement

Bonjour,

Hier, j'ai pu démonter les freins, et voici le constat:





Joint spi de pont HS coté gauche, tout le système était collé...
Du coup, remplacement complet des deux freins avec joints spi neuf. (le frein droit était sec mais tout rouillé)
Remontage et réglages suivant les conseils de Perflex, et mon 42-8 freine parfaitement!!!

Maintenant, je vais pouvoir attaquer les réducteurs, ce qui fera surement l'objet d'un nouveau post...

Merci encore pour votre aide!!

Bonsoir,

merci pour le retour d'infos!
JJR24