Restauration tracteur tondeuse John Deere 160

Bonjour,
L'axe pourrait avoir la référence 776135 à vérifier.
Salutations
Gilles

https://m.ebay.com/itm/John-Deere-130-160-Peerless-801-038A-Counter-Shaft-M70520-/323235471867?_mwBanner=1&_rdt=1

je viens de trouver l'axe qui à priori correspondrait à ma boite 801-038A, appelé "countershaft".
34$ soit 30€ ça reste correct! (avec la douane en + bien-sûr).
quelqu'un pour me confirmer?

salut gilles.
l'axe que tu indiques n'est pas le bon, cest le "input" soit l'axe d'entrée de boite là ou mon pignon est défectueux. merci quand même pour ta participation! 😉

salut!
file faire un tour sur leboncoin, ta boite est monté chez mtd, electrolux... chez tout le monde à l'époque,
plein de tracteur premier prix on leur coupe hs, pour 100€ tu a un tracteur complet sans coupe, et le tour est joué, tu la démonte, nettoyage, graisse neuve et c'est parti pour 20ans!

https://www.leboncoin.fr/jardinage/1468158901.htm/
https://www.leboncoin.fr/jardinage/1468282843.htm/
https://www.leboncoin.fr/jardinage/1468019560.htm/
https://www.leboncoin.fr/jardinage/1448034490.htm/

salut cyril !
j'y avais pensé mais ca va faire de la pièce encore en rab!!
a voir

Ben07 a écrit:salut cyril !
j'y avais pensé mais ca va faire de la pièce encore en rab!!
a voir

Ben oui, comme ça tu peux attaquer d’en restaurer un autre !!!

Mon but n'étant pas d'ouvrir un garage concessionnaire en auto-portés!!

Salut, je viens d'aller voir dans mon stock, j'ai ce qu'il te faut, envoie moi un message Perso en me laissant ton numéro de téléphone pour que je t'envoie une photo, j'ai l'intérieur d'une boîte qui a exploser... Je pensais l'avoir jeté. Mais je me surprend moi même

salut à tous,
je remercie cyril pour sa proposition.
qu'elle type de graisse me conseillerez vous pour ma boite? je suppose de la graphitée haute température ?

Bonsoir Ben07, dans ta boîte c'est en principe de la graisse à la bentonite.

D'après SKF "Des substances inorganiques, telles que la bentonite et le gel de silice, peuvent aussi être utilisées comme épaississants. Les surfaces actives de ces substances absorbent les molécules d’huiles. Les graisses ne s’écoutent pas du montage aux températures élevées et résistent à l’eau."

Pour avoir ouvert plusieurs vieilles boîtes, leur graisse d'origine noircit mais reste souple dans le temps malgré la condensation.

J'avais refait un pont MTD avec de la graisse verte ordinaire, ça marchait normalement (un poil plus raide?), mais je ne l'ai pas gardé longtemps, donc pour ce qui est de la tenue dans le temps je ne sais pas.

Graisse semi liquide comme il y a dans les andaineurs ...

https://www.manomano.fr/graisse-2097?model_id=767083&referer_id=537135&ach=802a4&achsqrt=164f3&gclid=CjwKCAjwtIXbBRBhEiwAWV-5nkxyDxpYCeOFuQcf5q5Ew2YRcCaP1fIsYTjoila0t6LuqVJGJLdpUhoCYw0QAvD_BwE

Avec ça je devrais être bon alors?

Oui ça devrait convenir (et c'est pas cher en plus)

Bonjour,

Je ne sais pas si tu as trouvé le pignon, mais un rechargement à la soudure, puis meulage devrait suffire;
JJR24

salut JJR24,
pour le pignon cyril en possède un. J'attend de voir avec lui si il a l'axe pour éventuellement tout lui prendre.
pour l'opération soudage et meulage, je ne suis pas assez performant encore!!
A+
Ben

salut à tous 
je continues le démontage du JD160.
Maintenant je souhaiterais tomber le moteur. Dans un 1er temps il doit falloir enlever la poulie inférieure mais la j'ai besoin d'un coup de main. quand je dessère l'écrou de l'axe le moteur tourne. Y a t il une solution de pour bloquer cet axe afin de demonter l'écrou?
merci à ceux qui pourrons me depanner!
A+

bonjour a tous
metre une corde a la place de la bougie
a plus p-c18

Sur les tracteurs tondeuses que j'ai démonté (et remonté aussi, tant qu'à faire !!!), la poulie passait par l'ouverture.

Pour la démonter, tu dois bloquer le moteur, soit la technique de la corde comme dit p-c18, ou avec une bougie où tu as soudé un morceau de fer à la place des électrodes...

Ou avec un péteuse si tu peux en avoir une, c'est le mieux !

Par contre, ce type de poulie est montée conique (en tous cas celles que j'ai enlevé). Et pour aller le faire dessous... Un arrache si t'en as un, c'est le meilleur, en levant le tracteur ou en le couchant un peu sur le côté (au choix).

Courage !!!

Du nouveau !
ca y est le moteur est tombé 
un coup de clé choc et c'est parti.
S'enchaîne un nettoyage complet du châssis et du moteur avec le carburateur. 

Suite du nettoyage : le démarreur.

salut à tous !
suite du projet : peinture du châssis et remontage du moteur et du faisceau électrique. 

Demain reception des dernières pièces pour retaper la boite : axe secondaire avec son roulement (qui nous vient directement d'Angleterre !)
J'ai besoin de vos conseils pour savoir quel produit a utiliser pour refaire le carter aluminium.. Apres pas mal de recherche j'ai trouver du sintofer alu, bostik arametal, loctite 3455 A&B, quiksteel alu.. bref tous on l'air d'avoir fait leurs preuve. il me faut quelque chose de solide et qui résiste aux hautes températures ..
la plus grosse réparation etant le trou au milieu, apres ca sera quelques fissures...
merci d'avance !
A+ Ben

Bonjour Coeur d'anchois!
Perso, je n'oserais pas bosser (soudure, ponçage, grattage, clef dynamo,...)
sur ce type de tréteaux..., mais ce post est intéressant, on attend la suite!

salut a toi.  Ne t'inquiètes pas pour les tréteaux, je ne monte pas dessus pour l'essayer encore!! 
sinon personne pour me conseiller?