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Fuite relevage Bosch

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Message par JR87 Mar 12 Juin - 8:18

Bonjour,
J'ai une fuite d'huile sous le distributeur du relevage sur un Bautz AS 240 à l'endroit marqué.
C'est un Bosch HY/BH 1/42.
Avant de démonter le distributeur je voudrais savoir si je peux trouver un éclaté ou la méthode pour le séparer du bloc et l'ouvrir.
Il me semble que l'huile préconisée est de la SAE 20, une minérale 10W30 doit pouvoir la remplacer?
Merci et bonne journée
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JR87
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Message par Torriani Peter Mer 13 Juin - 19:33

Bonjour JR 87
Le joint (25) entre la commande et le corps du relevage est un simple joint torique.
Celui sous le piston de commande est un joint cuivre, si cela souinterais ici.
Fuite relevage Bosch Bautz_10
Fuite relevage Bosch Steuer10
Avec commande suplémentaire pour un chargeur:
Fuite relevage Bosch Bosch_10
Mais je ne trouves nulles part les dimensions.

Bonne journée, a+
Peter
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Message par JR87 Jeu 14 Juin - 7:39

Bonjour,
Merci Peter! Je vais vidanger le bloc (bouchon à l'arrière???) , démonter le bloc de commande et voir où se situe la fuite, pour les joints je prendrais les dimensions sur les anciens.
Bonne journée
JR87

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Message par JR87 Lun 4 Fév - 11:58

Bonjour,
Toujours des fuites!
J'ai changé les joint toriques 24 et 25 de l'éclaté fourni par Peter.
J'ai mis des joints nitrile:
le gros: Diametre intérieur 82mm, diametre de tore: 3 mm, la gorge fait 82 mm de diamètre intérieur, 2,2 mm de profondeur et 4 mm de large, section rectangulaire, quand j'ai démonté le joint était serré, il était aplati,j'ai mesuré autour de 2,5 mm avant qu'il se détende, donc il portait bien.
le petit: diametre extérieur 18,6 mm comme la gorge, tore: 3mm.
Les 2 fuient toujours! Quelles dimensions prendre? Matière? ces 2 joints supportent toute la pression hydraulique.
Ce relevage a été monté sur des Deutz D4O première génération, je n'ai rien trouvé sur leur forum.Fuite relevage Bosch Img_3110
Merci
A+
JR87

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Message par jean-jacques rouleau Lun 4 Fév - 20:01

Bonsoir,

Les surfaces sont bien planes au serrage?
JJR24
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Message par aztek29 Lun 4 Fév - 21:01

Salut,

C'est bien du tore de 3mm que je lis ici :

http://www.deutzforum.de/index.php?attachment/73115-bosch-hy-sec1-montagehinweise-pdf/

http://www.deutzforum.de/index.php?thread/41612-deutz-d40-1s-heckhydraulik-undicht/&postID=446228#post446228

Les références WNR40S10X et WNR40S21X :

http://amoko.free.fr/Documentations/Moteurs/Deutz/notice%20relevage%20D25.2.PDF

Fuite relevage Bosch ?action=dlattach;attach=17434;image
Fuite relevage Bosch ?action=dlattach;attach=17436;image

à+,
Yo
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http://amoko.free.fr/Documentations

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Message par JR87 Mar 5 Fév - 8:41

Bonjour,
Merci Azteck pour les liens, mes dimensions sont les bonnes mais ça fuit!
Pour JeanJacques je ne voit pas de défaut de planéité et les 4 vis de fixation sont près du joint.
Ce que je trouve c'est que le grand joint a beaucoup de place pour s'expanser au serrage: la largeur de gorge est de 4 mm, je pense essayer un tore plus gros: 3,5 mm ou plus , que me conseillez vous? Ou alors une autre matière plus dure que ce nitrile? Ca existe?
A chaque éssai il faut que je vidange le bloc et impossible de récuperer l'Huile hydraulique par le bouchon de vidange qui est au ras du pont, donc siphonnage…..
A+
JR87

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Message par Invité Mar 5 Fév - 8:51

Les dimensions que tu donnes impliquent :  2.2 +2.2 + 4 + 4 = 12.4 mm de circonférence du logement .
Tore de 3 mm de diamètre -->   à peine 9.5 de circonférence du joint
==> le joint ne remplit pas le logement.

Avec un tore de 4 mm --> ~12.6   ça ne va pas compressé beaucoup , il faudrait trouver quelque chose de légèrement plus gros .

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Message par jean-jacques rouleau Mar 5 Fév - 9:49

Bonjour,

Règle, ou mieux sur plaque de verre: passage du bloc sur un papier à poncer fin;
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Message par JR87 Mar 5 Fév - 12:00

Re,
Jean-Jacques:Contrôle à la règle: bon, dans tous les sens.

Pour Benhurburg: je comprends ton calcul, mais à mon avis la gorge ne doit pas être totalement remplie par le joint; l'étanchéité se fait par son écrasement entre le fond de gorge et la plaque d'appui du relevage. le joint est comprimé sur environ 0,8 mm (3-2,2).

J'ai trouvé dessus des joints nitrile classiques mais il avait été démonté et je ne sais pas ce qu'il y avait à l'origine, vu le travail fait ailleurs sur ce tracteur j'ai des doutes.
A+
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Message par Invité Mar 5 Fév - 12:09

S'il est si peu comprimé/maintenu pour la pression du relevage ça fuira c'est une certitude.
Si ce n'est que de l'huile sans pression ok.

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