Manomètre de pression d'huile

Bonjour a tous.
Je suis a la recherche d'un manomètre de pression d'huile avec la sonde bien sûr, mais la difficulté, sonde diamètre M6...(moteur slanzi dva920g)
Apres plusieurs boutiques, dans mon coin et en ligne, toujours rien.
Donc, si quelqu'un a une adresse.
Merci
JLuc

Bonjour,
Tu cherches un adaptateur M6 --> 10x100 par exemple et tu montes une sonde ordinaire.
Slt

Benhurburg a écrit:Bonjour,
Tu cherches un adaptateur  M6 --> 10x100  par exemple et tu montes une sonde ordinaire.
Slt

Salut

Je pense que son problème est inverse : taraudage de M6 , mais on ne trouve que du M 10 voire plus gros .

Bonjour,
Oui, c'est la le problème, c'est un diamètre de 8 millimètres et je ne trouve rien dans cette dimension, même pas un adaptateur...

Salut .

Résumons , tu cherches une sonde de diamètre 6 ou de diamètre 8 , je dois avouer , je patauge aussi ? Avec le pas si tu as .

" adaptateur m6 male  m10 femelle " idem pour M8

sur le web il y en a à la pelle .

Bonjour, je cherche une sonde diamètre 8mm(je viens de relire plus haut,M6 c'est une faute de frappe, désolé)

je comprend pas bien non plus(peut etre que ça vient de moi? ), un mano de pression d'duile, n'a pas de sonde, c'est un tube qui y amene la pression, sinon, il exite le mano contact qui fait allumer ou eteindre un voyant?! , une photo?

Bonjour,
Oui, c'est cela, mais le tube a été supprimé, coupé et écrasé a la sortie du moteur,donc je trouvais plus simple de remplacer par un électrique

j'ai pas connessance que ça existe?, pour la temperature du liquide de refroidissement oui, c'est une resitance qui varie en fontion de la temperature, mais la pression d'huile?

Problème résolu.
Merci a vous

Bonjour,
On est vraiment content de savoir comment tu t'en es sorti
Slt

on serait encore plus contant si tu nous disais comment?, ça peux servir à d'autres!

Mon beau-frère avait (entrepreneur en génie civil) avait les raccords et bicônes dans son atelier.
Nous avons utilisé du fin tuyau a air comprimé de robotique...reste a voir s'il résiste a la chaleur.
Si non, je remplace par du fin cuivre recuit pour frein.
Merci encore, en attendant mon prochain souci.

je connais ce genre de tuyau, mais il doit etre en plastique?, c'est un peu riqué si il resiste pas à la chaleur et risque de se rompre, ce qui peut t'entrainer une perte totale de l'huile, l'idée d'utiliser du tube de frein, me semble bien plus sure!

Oui, bien sûr, je vais surveiller, voir remplacer, l'important ce sont les raccords.